外媒:巧妙的设计挽救了克里米亚大桥

更新时间:2022-10-09 16:50:23作者:智慧百科

外媒:巧妙的设计挽救了克里米亚大桥



克里米亚大桥爆炸后的卫星图(麦克萨技术)

参考消息网10月9日报道 埃菲社10月8日报道称,克里米亚大桥上发生的爆炸,又一次让这项俄罗斯铁路和公路交通的关键工程设施登上了头条新闻。

据报道,克里米亚大桥的建设工程于2016年2月开始,总投资约为2280亿卢布。它全长19公里,被认为是欧洲最长的大桥。俄罗斯设计的这座大桥有4条车道(每个方向两条)和两条火车铁轨(每个方向一条)。

该桥于2019年由俄罗斯领导人普京宣布启用。它是不让这个半岛与俄罗斯其他地区隔绝开来的关键。

另据俄罗斯《观点报》网站10月8日报道,因事故而一度中断的克里米亚大桥公路和铁路交通于8日当天就都恢复了,这座桥非同寻常的稳定性得益于当初的设计方案。

报道援引铁路专家谢尔盖·西加切夫的话说,克里米亚大桥采用的是“一墩双道”的设计安装方案,即在一个桥墩上铺设两条相互独立的桥面通道。

西加切夫解释道:“这也就是说,当一条通道被炸时,另一条仍完好无损。所以我们不认识的工程师应该被授予奖章。桥墩恐怕只能用核弹才能炸毁,而更加脆弱的桥面则设计成了相互独立的两条通道。于是第二条通道很快便恢复通行。”

报道指出,大桥的全面修复需要更换受损的桥板。谈论桥墩的维修目前为时尚早,需要等待专家对桥墩受损情况作出评估。(编译/田策 赵志鹏)

延伸阅读

牛弹琴:克里米亚大桥被炸 向世界传递了三个不祥信号


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俄罗斯最担心的一幕发生了:10月7日,俄罗斯的超级工程,也是连接克里米亚和俄罗斯本土的唯一陆上通道——克里米亚大桥被炸。

爆炸造成3人死亡,公路桥一侧坍塌入海,铁路桥上油罐车上燃起的熊熊烈火,更成为这一事件的某种象征。

事件发生的前一天,是普京70岁的生日。普京的愤怒,也可想而知。

按照克里姆林宫的通报,普京第一时间听取了总理米舒斯京等人的报告。按照普京的命令,俄罗斯已全面加强了对大桥的防卫,俄还组成了以副总理胡斯努林牵头的调查委员会。

完全我个人的感觉,这一事件,向世界传递了至少三个不祥的信号。

信号一,战争将进一步升级。

很简单,这座大桥,不是一般的大桥。

俄罗斯花了血本,大桥全长19公里,克里米亚被纳入俄罗斯后,俄于2016年2月开建大桥,这不仅是俄罗斯最长的大桥,也是目前欧洲最长的大桥。

毫无疑问,这是俄罗斯超级工程中的超级工程,花费高达37亿美元。

这座大桥,更与普京本人密切相关。

是普京下令修建,当年的通车典礼,普京亲自驾驶一辆卡车,从俄罗斯本土开抵克里米亚,当时很多俄罗斯人流下了激动的泪水。



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事实上,这座大桥已经成为俄罗斯掌控克里米亚的象征。俄乌冲突后,很多俄罗斯的战争物资,通过这座大桥,源源不断运往前线。

大桥被炸后,乌克兰国防部立刻发推嘲笑:“‘莫斯科’号导弹巡洋舰、刻赤大桥(即克里米亚大桥),这两个俄罗斯在乌克兰领土——克里米亚半岛上的著名象征都已不复存在。俄国佬,接下来会是什么?“

乌克兰总统办公室主任波多利亚克则点评:这只是一个开始……

谁干的?

没有人承认。俄罗斯反恐部门说是卡车炸弹,卡车呼啸开上克里米亚大桥,然后突然爆炸,引爆了铁路桥上的油罐列车,三人死亡,大桥受损严重。

但这样的卡车,肯定也会有主使。乌克兰没有正式承认,但却强烈暗示了。

乌克兰国家安全局(SBU),更是在推特上改编了一首乌克兰诗人的诗句:大桥在美丽地燃烧,克里米亚的夜莺遇见了SBU……

意思,你应该懂的。



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俄罗斯会善罢甘休吗?

别忘了,就在今年7月,俄罗斯前总统梅德韦杰夫曾放出狠话:如果他们敢袭击克里米亚大桥,“审判日将非常迅速且猛烈地到来”。

审判日是什么?熟悉西方文化朋友的都知道,即末日审判,决定人类命运的一天。

狠话撂那了,但现在,克里米亚真被袭击了,俄罗斯该怎么办?

普京能咽得下这口恶气?

那俄罗斯必须用行动确定,这就是红线。

接下来肯定是猛烈的报复,不排除拉开了架势狠打,原先俄罗斯很珍惜的巡航导弹,原先俄罗斯克制不对重要基础设施攻击,原先俄罗斯也没认真执行的斩首计划,是不是都可能付诸实施?

兵连祸结从此始。最可怕的,潘多拉魔盒,或许就此彻底打开了。



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信号二,越来越没有底线。

这完全是一场没有底线的较量。

克里米亚大桥被炸,就是最新一个例子。

要知道,如果发生在西方,毫无疑问,这会立刻被定性为恐怖主义袭击,遭到各种口诛笔讨。

但因为发生在克里米亚,发生在俄罗斯,很多西方政客和媒体三缄其口。

标准在哪里?

坦率地说,这个世界,一个很残酷的现实,就是只有立场,没有对错。

克里米亚大桥之前,是北溪管道被炸,俄罗斯与欧盟间最重要的天然气管道,就此断开。

按照多国专家的分析,这样的深海攻击行为,不是一般恐怖主义组织能做到的,肯定是国家主体行为。



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攻击的对象,这可是重要的基础设施啊。以至于欧盟都很愤怒,明确表态:这种故意破坏不可接受的,将导致欧盟的“最强烈反应”。

底线在哪里?

越来越没有底线。

更让人倒吸一口凉气的,还有核电站的炮火。

核电站是什么地方?但我们无奈地看到,在过去一个多月里,扎波罗热核电站不断传来炮火,俄罗斯指责是乌克兰干的,乌克兰反击是俄罗斯贼喊捉贼。

全世界看得目瞪口呆,以至于土耳其总统埃尔多安都警告,如果这样的冲突继续,扎波罗热核电站有成为“新切尔诺贝利”的危险。

这场冲突,一个感觉,从一开始就没有底线,到现在底线正全面失守。

什么契约精神?什么艺术无国界、科学无国界?什么风能进雨能进国王不能进?反正,西方杀红了眼,什么都能封杀,俄罗斯人可以封杀,俄罗斯猫猫狗狗也不例外。

当然,俄罗斯也不是省油的灯,普京更不是善茬,充分发挥石油天然气等武器的效用,让人们看到,原来西方的底线,其实有时就是虚线;所谓红线,洗洗也会掉色的……

更别提那么多倒在血泊中的人们,他们很多都是平民,是老人妇女儿童……



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信号三,对超级工程的警讯。

过去几十年,虽然也有战争和动荡,但全球化快速推进,毫无疑问是人类有史以来最好的几十年。

一系列超级工程,改变了地球的样貌,也展现了人类的智慧。

但现在,北溪管道可以攻击,克里米亚大桥可以攻击,而且,有些攻击行为,不再是恐怖组织,而是国家主体。

在北溪管道被攻击后,我曾说过:如果这样没有节制,那世界上所有超级工程,都不会再有安全感。今天可以攻击北溪管道,那英法隧道呢?那各种大桥呢?那核电站呢?

人类一旦失去了敬畏,这个世界,哪一个地方能有安全感?哪一项超级工程不得不做最坏的考虑?

或许,是我们有一种错觉,认为战争是“文明的战争”,攻击方只攻击军事目标,不至于滥杀无辜,哪知道一旦杀红眼,什么国际道义?什么军事目标?所有目标都在攻击范围。

尤其是那些显眼的基础设施,更成为对方攻击的首选。

如果这样的意识成为一种共识,如果这种反人类的行为得到默许,那所有国家的超级工程,都必须作最坏的考虑,那意味着造价的急遽攀升,国家安全战略的重大调整。

对人类来说,这真的是一场彻头彻尾的灾难。

当然,这些完全是我个人的看法,如果讲信号,还是有不少的。

前面说了,暴露了一些人的双标,你攻击我是恐怖主义,我攻击你就是替天行道;敌人干的是大逆不道,朋友干的就保持沉默。



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也暴露出俄罗斯防卫的拉胯。要知道,此前为证明克里米亚大桥固若金汤,俄方曾吹嘘,大桥有20道防线,包括海里的蛙人和海豚。

哪知道,铜墙铁壁,最后被证明到处都是漏洞,这或许也是战场局势逆转的一个重要原因。

经过简单的抢修,克里米亚方面宣布,大桥已恢复通车,但重型卡车必须走轮渡。考虑到大桥被炸,一侧路面已坍塌入海。通车应该也是象征性的,而且最多是一半车道,全面通车还需要一段时间。





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几家欢乐几家愁。看西方媒体报道,大桥被炸几小时后,乌克兰邮政局立刻宣布,发行一组新邮票,一张是克里米亚大桥被炸的场景,另一张似乎是模仿泰坦尼克的经典画面。

这个世界,一场大戏正逐渐进入高潮,只是这些不祥的信号,却着实让人倒吸一口凉气。

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