功勋卓著!歼-16南海上空拦截澳军侦察机,中国战机发展终至大成

更新时间:2022-06-07 14:00:32作者:佚名

功勋卓著!歼-16南海上空拦截澳军侦察机,中国战机发展终至大成

【军武次位面】作者:乐乐

近日,关于澳大利亚军队P-8A海上巡逻机,在南海上空遭到我国空军歼-16战斗机拦截的报道,在网络上迅速传播。按照国内官方消息,此次是在澳P-8A首先于5月26日挑衅的情况下,歼-16才进行拦截,并在之后的接触中,衍生了包括双方最近距离一度只有几十米,以及歼-16抛洒铝箔干扰弹,并被澳P-8A吸入的情况。这是继5月24日,歼-16现身中俄联手战略巡航之后,短期内的又一次优异表现。曾经被认为是仿制产品,性能遭到质疑的歼-16,通过在三天之内的两次优异表现再度证明自己,我国自1992年以来引进“侧卫”的30年发展历程,终于收获了甜美果实。


▲国内媒体关于歼-16拦截澳P-8A的报道

1992年6月27日,12架苏-27从俄罗斯飞抵中国,这是俄方按照苏联解体之前与中国签订的相关出口协议,交付的第一批“侧卫”战斗机。这既是苏-27的第一次对外出口,也结束了我国空军一直没有装备第三代战斗机的历史。之后,俄方又在1992年11月、1996年共交付36架苏-27,使得在世纪之末,国内空军共装备了48架苏-27系列战斗机。在21世纪的第一个10年中,我国采购“侧卫”的势头愈发迅猛,先后有100余架使用俄罗斯核心零件组装生产的歼-11A、100架苏-30MKK,进入海空军中服役。


▲空军装备的苏-27机群

2008年,在歼-11A基础上,全部更换国产零部件的歼-11B进入空军服役,其双座教练型歼-11BS也在之后投入使用。2009年,在歼-11B基础上,融入从乌克兰获得苏-33原型机技术的歼-15成功首飞,成为国产“侧卫”系列中,第一款具备多用途能力的型号。最终,在歼-11BS基础上,应用苏-30MKK、歼-15先进设计元素的歼-16,于2011年10月17日首飞,2013年初正式出现在外界视野中。在一开始,外界就对这款拥有浓郁俄制“侧卫”外形,同时采用与苏-30MKK相同双座设计的先进战斗机抱有很大期待。毕竟当时长期在海空军中担任空中支援任务的强-5、歼轰-7/7A机群,载弹量、自卫能力都不是很理想。国内海空军迫切需要一款具备长航程、大载弹量的重型多用途战斗机,以完成对海、对地支援任务。


▲歼-16饱受外界期待

然而,正当外界对歼-16的发展异常关注之际,2015年官方却公布从俄罗斯引进新一批24架苏-35战斗机的消息,国产新型战斗机的发展随即遭到外界广泛质疑。一方面,购买24架苏-35的直接经济支出为24亿美元,如果再加上后期维护保障设施,以及软硬件升级等附加业务,全寿命成本预计不低于40亿美元,整体经济成本相当可观。另一方面,当时歼-16经过多年发展,已经走到量产前夜,在这种情况下,引进一款同样是基于苏-27的机体,并且明确多用途战斗机理念的战斗机,两者大量性能的重合,想不引起质疑是不可能的。


▲苏-35引发了外界对国产“侧卫”的担忧

尤其是之后定位与苏-35更加接近的歼-11D(两者都是单座),在苏-35交付之后,试飞频率逐渐降低,最后彻底停止发展。并且歼-16早期交付又处于较高级别的保密状态,外界一开始并没有观察到相关信息。因此,当时关于国内引进、仿制苏-27战斗机虽然有20多年,并且花费海量资源,却始终没有真正吃透核心技术,还要依赖引进苏-35的传闻一时沸沸扬扬,干扰了许多人的判断。从日后来看,这其实是歼-16走向辉煌的最后黑暗,也是国产战斗机彻底走出仿制引进的历史阶段,迎来全面自主发展的过渡阶段。


▲歼-16最终迎来了自己的辉煌

2017年7月30日,5架歼-16战斗机公开亮相,一举打破了外界对歼-16性能是否完善的质疑。2019年10月1日,歼-16与并称为“空军三剑客”的歼-20、歼-10C,都以5机编队接受检阅,彻底奠定了其在空军作战序列中的地位。在这之后,装备数量达到较大规模,具体性能也基本被作战部队掌握的歼-16,公开亮相频率越来越高。无论是内部对抗,还是出国比赛,甚至出海巡航,歼-16的重型机体设计,都展示出了无可取代的关键地位。而曾经因高价引进使得歼-16发展遭受质疑的苏-35,在2018年的昙花一现后就逐渐退出外界视线,一度饱受关注的苏-35与歼-16之争,至此彻底告一段落。


▲护卫轰-6K巡航的歼-16

更重要的是,歼-16是一款自诞生之始,就全面使用国产零部件的先进型号,其动力、雷达、软件、航电设备的改进升级,完全可以由国内自主完成。因此,后期性能真正完善,并且换装涡扇-10最新型号的歼-16,凭借搭载的大直径有源相控阵雷达,以及大尺寸平面液晶显示器。使得其对海、对地打击能力,达到了空军战斗机装备序列中,有史以来的最高水准。实际上组成了由歼-20负责对空作战,歼-16负责对海、对地,成本最低的歼-10C则凭借数量查缺补漏的大致格局。


▲先进战斗机的本质是守护

就目前来说,新一代隐身战斗机虽然在紧锣密鼓地生产,但中美俄却都不约而同的,继续装备以歼-16、F-15EX、苏-35S为代表的先进重型多用途战斗机。主要原因在于,目前隐身战机仍然没有很好地解决,隐身弹仓容量较小问题,需要一款典型的大载弹量重型机,来配合弥补这个缺陷。而歼-16更是在这一基础上,又衍生出具备世界顶尖水准的歼-16D电子战机,将其大航程、高载荷的优势发挥到极致,与歼-20以及其他战机的配合也更加出色。因此,像近期歼-16护卫轰-6K巡航,以及拦截澳P-8A,实际上是歼-16在设计之初就确认的任务,日后在这些领域的表现只会越来越出色,也越来越让人期待。

延伸阅读

中国歼-16放在世界上属于什么水平?

说歼16还要从歼11A讲起。根据网上一些传闻,最早的歼11A基本是苏27的散件组装。虽然大价钱从俄罗斯那里买的苏27资料堆满了601的库房,但那基本是制造的资料,并不包含气动设计。俄罗斯人当然不傻,设计资料万万不能给你。所以在组装的同时601组织了对苏27的吹风、结构摸底等,据称航博有一架歼11A的静力试验机就是干这个的。



歼11的静力试验机

在歼11A的基础上,结构减重了700公斤,又把火控雷达等航空电子系统减了份量,比如用平板缝隙天线取代了卡塞格伦天线,用衍射式平显代替折射式平显。特别是陪太子行读书,搭上五六年,陪着毛病百出的涡扇10A终于把媳妇熬成婆然后换掉毛发,就成了广为人知的歼11B。



海军那架著名的歼11B

歼11B又发展出双座型,并进一步把飞控从模拟式改为全数字式的,改善了飞行品质,据说达到了全包线一类品质。是为歼11BS也。然后在BS的基础上,601门进一步改进飞控,火飞一体化据说提升到了火飞推一体化。另外提升航电比如有源相控阵雷达啥的,涡扇10A可能也提高了点推力。于是,有请主角歼16隆重登场!



本尊在此

歼16的意义在于这是国产的第一种远程双重任务战斗机。现代意义的双重任务战斗机概念是由美军F-15E“打击鹰”开创的。1981年3月,美国空军发布增强型战术战斗机(Enhanced Tactical Fighter,ETF)计划,以取代F-111。根据空地一体战原则,要求能执行远程任务,深入华约后方进行空中遮断,且无需护航与电子干扰支援,对空战和对地攻击的要求都相当高。当时有两家公司竞争,麦道推出F-15E,通用动力以F-16XL竞标,最后F-15E获胜。该机于1986年底首飞,初具战斗力(IOC)的时候已经是1989年10月了,冷战已经临近尾声。但他随后便在海湾战争中大施拳脚。和F-16C相比它的载弹量大,航程远,中近距空战能力均强无需专门护航,特别是具备夜视能力。这样携带着麻雀导弹、响尾蛇、GBU12激光制导炸弹和低空导航与红外瞄准吊舱的F-15E可以昼夜不停地猎杀萨达姆的装甲部队和飞毛腿发射架,效率颇高;而同期的F-16C由于缺乏夜视和制导炸弹使用能力,只能望洋兴叹。F-15E由此一跃成为美军手中的王牌。


海湾战争中的F-15E们,第4联队

由是观之,歼16对中国空军的价值显而易见。在和没有隐身机对手的较量中,它可以省下不少护航兵力,对于降低规划、空中编组成本,提高空袭效率大有裨益。在面对有隐身机的对手时,歼16可以和歼20配合,躲在歼20背后,依仗超远射程的空空导弹偷施冷箭,打击敌方的加油机、预警机等高价值目标。



看清了么?看清了就好

按照网上的说法,歼16于2011年首飞,2013年该机开始交付。目前数量有说超过200架的,也有说超过300架的,还是保守点,按200架算。美空军的F-15E目前有218架,看上去歼16也不算少了。但是如果加上美海军的600架F-18E/F,这也是一种双重任务战斗机,那歼16这点量马上就不够看了。所以歼16的数量看来还得提升。

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