（文/张家栋 编辑/周远方）

11月28日，中国汽车标准化研究院在天津成立，研究院的成立也使之成为我国目前唯一专业从事汽车标准化研究与应用的科研机构。

据悉，该研究院将负责汽车领域的国家标准、行业标准的技术管理，对外代表中国参与联合国及其他国际汽车标准的法规协调及制定。未来将聚焦10余项汽车前瞻技术的标准化研究，推动制定80余项新标准项目。与汽车产业发达国家及“一带一路”沿线国家开展的国际汽车标准制定达到15项。

图源：央视视频截图

近年来，随着汽车行业在电动化与智能化领域的快速发展，全新的汽车零部件与车控软件迅速颠覆着燃油汽车时代的产品标准。

但由于相关汽车法规与标准化规则的未及时跟进，在新能源汽车快速发展的多年间，车辆自燃、失控、续航里程虚标等问题屡见不鲜。而作为消费者，却往往无法在车辆出现问题或事故后，得到第三方权威认证机构的裁定，从而导致手执数据或尖端技术的车企，常以一面之词的形象出现在公众视野。

为了改善保证电动汽车的产品质量、促进技术进步、推动产业的健康有序发展，今年3月，工业和信息化部（下简称工信部）发布2022年汽车标准化工作要点，内容指出，为加快汽车产业转型升级，工信部将持续完善标准顶层设计，加强各方统筹协调，完善新能源汽车、智能网联、汽车电子以及汽车芯片等重点领域标准体系建设。

如今，中国汽车标准化研究院的成立，不仅将推进中国汽车标准与国际标准体系兼容，同时也将令中国在电动化时代早日实现标准化，保障消费者与车企相关利益。工信部装备工业一司副司长郭守刚称：“研究院将坚持融合发展，推动汽车与5G、大数据、信息通信等跨领域标准协同，推动形成汽车与相关产业统筹推进的标准化工作”。

有工信部负责人表示，目前我国累计发布实施了1400多项汽车产业标准，并在国际标准法规领域中占有一席之地。

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