在如今内卷十分严重的国内新能源市场中，22.9-26.3万的长城拿铁混动并不值得购买，最主要的原因就是价格较贵，性价比不高，其主力竞争对手比亚迪宋PLUS DM-i的顶配价格还不到拿铁混动的起售价。

而造成长城拿铁混动定价较高的原因，则是生产成本居高不下，长城魏牌，也就是目前的咖啡系列车型，不管是内饰用料、底盘用料，还是其他方面的配置，其实都是非常下血本的，这些方面其实也算是拿铁混动的优点。

但是对于更追求性价比的普通消费者来说，并不会太过于在乎车辆的内饰有多豪华多精致，配置有多丰富，只要够用就行了，所以大部分消费者其实也更倾向于选择性价比更高的比亚迪宋PLUS DM-i。

假如拿铁混动能够在价格上做出让步的话，那么对于在乎内饰用料以及丰富配置的消费者来说，该车型也还是值得购买的。

魏牌拿铁DHT车子怎么样？

一、优点

1、纯电续航里程长

拿铁DHT PHEV的纯电标定续航最长为184公里，四驱版车型则是155公里，就在前一段时间，国内有关媒体就驾驶着四驱版拿铁DHT混动进行纯电续航实测，车辆满电实际续航达到了194公里，比官方标定的续航还多了40多公里，还是比较惊人的。

2、配置丰富

拿铁DHT混动全系都标配了一整套主动安全系统，而且像540°全景影像、L2级别辅助驾驶、电动尾门、远程启动、抬头显示等很多实用的配置也同样是全系标配，虽然不能说性价比很高，但至少对得起车辆的价格。

3、内饰档次感高

拿铁混动的内饰用料其实算是同级别车型中最下血本的，内饰部分包括座椅、方向盘都采用了大量的真皮材质，同时还搭配了部分翻毛皮材质以及菱形图案设计，使得内饰看起来颇具豪华感和档次感。

二、缺点

1、油耗表现比较一般

据部分真实车主表示，该车型的综合油耗为百公里6L左右，在插电混动车型中只能算是中下水平，油耗表现要差于比亚迪宋PLUS DM-i、长安UNI-K iDD等竞品车型。

2、性价比较低

就像上文所说的一样，丰富的配置和良心的用料并不能掩盖拿铁混动定价过高的事实，与许多同级别的竞品车型相比，拿铁DHT混动在价格上可以说是毫无优势。

综上所述，魏牌拿铁DHT是一台定位精致豪华的混动车型，更适合追求内饰质感、丰富配置以及纯电续航的消费者，不过因为其最大的缺点还是价格太贵，所以该车型的市场表现非常地一般。