为了满足更多消费者的需求以及向电动化转型升级，雷克萨斯在2020年也推出了UX300e纯电动车，那么这款车型到底好不好呢？让我们来了解一下来自真实车主们的评价：

1、舒适性表现不错

雷克萨斯UX300e的底盘调教偏向于舒适，日常行驶过程中，不管是经过减速带还是细碎坑洼路面，都能过滤掉大部分的颠簸和震动，同时座椅的的包裹性和柔软性也很好，车辆的隔音性能优于大部分同级别车型，可以给车内人员提供良好的乘坐舒适性。

2、纯电续航表现不佳

该车型搭载的是一块54.3度的三元锂电池，标称纯电续航为400公里，实际上即便是在夏天的环境下，雷克萨斯UX300e的实际续航也仅有300公里左右，与其他同价位的纯电车型相比相差甚远，同时车辆的快充只能冲到75%，充电速度也要比其他纯电车慢许多。

3、高速动力弱

雷克萨斯UX300e是一台单电机前置的前驱车型，虽然在市内通勤的话动力也够用，但是跑高速的话可能就会有些吃力，车辆想要在高速超车时，需要预留出更长的提速超车时间和空间。

4、车机系统太落后

雷克萨斯UX300e的车机依旧采用的是老旧的系统，基本上只能用来调节空调、导航或者听听歌，也不能像现在的主流车机一样支持OTA升级，对于部分较为年轻的消费者来说，无法充分满足他们的多样化娱乐需求。

作为一台油改电车型，有很多人买了雷克萨斯UX300e后都觉得很后悔，除了上文所提到的续航表现差、高速动力弱以及车机系统落后以外，主要还是因为目前市场上，有太多比雷克萨斯UX300e更优秀更便宜的车型。

随着时代的发展以及国内多个自主品牌的崛起，越来越多消费者已经不再为雷克萨斯的品牌以及情怀买单，如今许多主流的纯电车个个都是豪华智能座舱、双电机四驱、超长续航、极速充电，不少雷克萨斯UX300e车主表示自己花30万买的车除了品牌，其他方面都被全方位完爆。