l3代表直列三缸发动机，l4代表直列四缸发动机。这两种发动机的结构比较相似，但是三缸发动机比四缸发动机少了一个汽缸，所以三缸发动机的结构要更加简单一些，并且运转平顺性要比四缸机更差。

三缸机比四缸机少了一个汽缸，少了一个活塞，少了一个连杆，少了一套进气门和排气门，少了一个火花塞，少了一个点火线圈，少了一个喷油嘴，少了一个进气歧管，少了一个排气歧管。

三缸发动机与四缸发动机相比，有更轻的重量和更小的体积。

使用三缸机可以降低汽车的油耗，油耗降低了汽车的尾气排放量也会不断降低。

但是，三缸机由于结构导致运转平顺性不如四缸机，这也是很多消费者不喜欢三缸车的原因。

工程师正在通过技术手段来弥补三缸机的这个缺点。

很多使用三缸机的汽车都会使用特制的机脚垫，并且在发动机内也会使用平衡轴，这些部件都可以提高三缸机的运转平顺性，并且降低运转过程中发出的噪音。

三缸机与四缸机相比，动力也是一个短板。

很多三缸涡轮增压发动机纸面数据看上去不错，其实这种发动机到了中高转速区域后会出现动力不足的情况。