换挡拨片又名方向盘换挡，是在方向盘后方位置安装可支持汽车半自动离合器所需要的换挡设备，并不需要脚踩离合器，双手也无需离开方向盘，便可直接拨动方向盘换挡拨片来实现升降挡动作，极大的提升了驾驶乐趣及安全性。 这项技术最初只被应用在F1赛车及高端跑车上，如：法拉利，玛莎拉蒂等，目的就是追求方便简单的操作，更快的换挡速度。但由于赛车运动的普及，汽车科技的飞速发展，和人们对汽车运动性的追求，拨片换挡这项技术已经被配备在民用车型上。 F1赛车最开始是用手动变速箱的，用拨片是后来因为有了无缝变速箱，无缝变速箱与手动变速箱有本质的区别，无缝变速箱是一个档位一个离合，手动变速箱是所有档位共用一个离合，无缝变速箱的离合由电子机械控制，换挡在毫秒级，是非常快的。而且拨片的下方是离合，拉动档位必定是拉动离合的，在F1里，车手只有一次要用到离合，就是在起步的时候，手动拉开离合。而对于民用车，一般是双离合，就是无缝变速箱的简化版本，用拨片才够快才有意义。