这可能是节气门的某些电线插头出现了松动或接触不良现象，或者是节气门的某些传感器出现了故障。

节气门被称为发动机的咽喉，节气门负责控制进入发动机内的空气量。

我们踩下油门踏板后，其实并不是直接控制喷油量，而是控制节气门的开度。

踩下油门踏板后，节气门的开度会变大，此时ecu就会命令喷油系统增加喷油量，这样发动机的转速才会上升，车子才会加速。

节气门长时间使用会出现积碳现象，车友们需要定期清洗一下节气门。

节气门产生积碳后，车友们需要将节气门拆下来清洗，在清洗时需要用专业清洗剂。

清洗完了之后，装上需要重新匹配一下电脑。

如果节气门有积碳，那ecu会使用有积碳的控制逻辑来控制节气门。清洗完了之后，短时间内ecu检测不到节气门已经没有积碳了，此时ecu还会继续使用有积碳的控制逻辑来控制没有积碳的节气门，这样就会导致发动机油耗上升。

所以，清洗完节气门之后，一定要重新匹配一下电脑。

如果节气门上的某些传感器坏了，那就要更换新的节气门，在更换节气门时，要使用原厂配件。