思域三缸车虽然是1.0T的动力，但是在起步的时候速度还是很快的，在同级别的车相比下，思域三缸的成本比较低，对于有些消费者来说，不太追求动力，需求满足了够用了就会购买。由于三缸车早期开发成本有限，当时的技术也很受限，三缸车明显暴露出了故障率高，马力不足，抖动大的缺点，而使得三缸车在很多国人的眼里成了低端车的标志，但是其实早期时候，三缸车搭载的车型也比较低端，所以车辆整体的价格和性能都没有很好，而三缸车的销售也因此一直受到影响。当然，和四缸车相比，三缸车的马力肯定是不足的。不过现在节能减排要求政策的影响越来越大，很多汽车大品牌又重新尝试了三缸发动机。在这些比较高端的大品牌车型上，三缸发动机的 表现其实并没有人们想的那么差，加上很多人买车时候低油耗也是很大的考虑因素之一，所以三缸车其实还是有市场的。