可靠性

CVT和干式双离合的可靠性不如其他变速箱，出问题的概率更大。在质保期内还好，出质保的话损失只能用户自己承担。

维修费用看损坏程度，轻则几千，严重点都可以过万了。双离合变速箱一般出问题大都是双离合器单元和机电单元。更换起来价格要一万多。CVT变速箱阀体、钢带、锥形轮容易出问题，发现早的话更换阀体可解决问题，晚了就可能导致钢带锥形轮磨损，更换费用就高了。

不过变速箱也看品牌，有些品牌出问题的概率更大，具体哪个品牌大家可以在抖音上搜一下双离合变速箱维修或者CVT变速箱维修，看哪个品牌出问题的最多。

CVT平顺性好，整个加速过程中没有顿挫，跟电动车一样，但是有时候油门响应没那么灵敏。同一款车开AT版本的习惯了后再开CVT的在低速行驶和起步时总感觉油门踏板跟坏了一样，还有种手刹没放的感觉，不过速度提起来后真的是特别流畅，完全就是一辆电动车。

个人认为干式双离合驾驶感受很不错，动力很直接，油门响应灵敏，绝大多数情况下换挡平顺性都特别好，但是因为挡位之间变速比有落差，所以终究难以避免某些情况下的顿挫，不过以我个人喜好来说完全可以接受。

干式双离合和CVT油耗表现都不错，相对而言CVT略胜一筹。

总的来说不是特别喜欢开快车、开猛车，对变速箱也没有太深入了解的话选对品牌，CVT更合适一些。

（中华网汽车wang ωωω.QcwxJs.com 原创 ）