北京汽车e系列故障码：p0328详细介绍如下：

故障所属系统范围：暂无

适用车型：北京汽车e系列

中文含义解释：p0327：爆震传感器信号电路电压过低p0328：爆震传感器信号电路电压过高

英文含义：暂无

p0328故障码相关知识：

暂无

故障原因和影响：p0327：爆震传感器信号电路电压过低01 dtc检测条件01-01 点火开关至on/start挡。02 dtc触发条件爆震传感器对地短路。03 可能的故障原因03-01 线束或插头故障03-02 爆震传感器故障p0328：爆震传感器信号电路电压过高01 dtc检测条件01-01 点火开关至on/start挡。02 dtc触发条件02-01爆震传感器对地断路。02-02爆震传感器对蓄电池电压断路。03 可能的故障原因03-01 线束或插头故障03-02 爆震传感器故障

建议及解决方法：01 dtc检测步骤：在进行下列步骤之前，确认蓄电池电压为正常电压。01-01 关闭点火开关。01-02 将诊断仪bds连接至车辆诊断接口上。01-03 打开点火开关。01-04 用诊断仪读取和清除 dtc。提示：使用最新的软件检测。01-05 关闭点火开关，3-5 秒后重新打开点火开关。01-06 用诊断仪读取 dtc。01-07 如果检测到 dtc，则说明车辆有故障，请进行相应的诊断步骤。如果没有检测到 dtc，则说明先前检测到的故障为偶发性故障。02 诊断步骤：提示：故障排除后，重新验证dtc及症状是否存在。02-01 检查爆震传感器插头位置固定是否正确。是，进行02-02步。否，重新固定爆震传感器插头。02-02 检查爆震传感器固定螺栓型号、力矩是否正确。是，进行02-03步。否，更换螺栓，并按照规定力矩拧紧爆震传感器。02-03 断开爆震传感器插头，把数字万用表打到欧姆档，两表笔分别接传感器插头型爆震传感器1、2针脚，常温下其阻值应大于1mΩ。把数字万用表打到毫伏档，用小锤在爆震传感器附近轻敲，检查此时应有是否电压信号输出。是，进行02-04步。否，传感器故障，更换转速传感器。02-04 点火开关至 lock 状态时，测量爆震传感器插头t2的1针脚至发动机控制单元插头t81的19针脚之间导线是否导通。是，进行02-05步。否，维修线路。02-05 点火开关至 lock 状态时，测量爆震传感器插头t2的2针脚至发动机控制单元插头t81的20针脚之间导线是否导通。是，进行02-06步。否，维修线路。02-06 更换爆震传感器，重新进行路试，读取故障码，故障码是否存在。是，从其它症状查找故障原因。否，故障排除。