其实就车辆的名头来说，伊兰特和宝来都非常强悍，伊兰特至2003年引入中国，其销量扶摇直上，深受中国消费者喜爱，尤其是北汽引入伊兰特作为出租车以来，伊兰特耐久性好，稳定性强的美名深深扎根于消费者心中，而大众宝来，也是家喻户晓的车型，虽然大众宝来引入中国的时间较短，但大众宝来乃是大众全球车型，其基因基础优秀，凭借大众车辆良好的口碑加持，大众宝来一直是平民车型的典范，在最近两年，宝来年销量都稳定在30万+的水平。

我们总是说，大众稳定性不好，耐久性差，但排除大众的涡轮增压发动机和干式双离合变速器，大众的整体表现还是非常靠谱的。

大众宝来

大众宝来动力系统有两款配置，1.5l6at和1.4t7dct，中国消费者对于宝来这种10万级的家用车而言，更加青睐于选择1.5l6at动力配置，1.5l自吸发动机乃是大众1.6l自吸发动机的缩影，技术成熟度较高，产品稳定性也非常不错，至少这款发动机自推出3年以来，还没有相关的负面评论，车主对该发动机的凭借还是非常中肯的额。宝来所匹配的6at变速器为爱信变速器，虽然是爱信最low的变速器，但是爱信的名头也值得消费者为之买单。

现代伊兰特

现代伊兰特经过了7代改款，最新款伊兰特刚刚上市，匹配的是1.5lcvt动力系统，在动力系统方面，伊兰特1.5l发动机延续了现代自吸发动机的所有优点，并且在cvt变速器的加持下，车辆驾驶感显得非常平顺，并且cvt变速器对发动机的转速控制更加精准，使得车辆燃油经济性较优秀。

总体上来看，根据现代汽车一贯的品牌特点，现代伊兰特的耐久性及稳定性，绝对不比大众宝来差，如果车主买车目的是家用的话，估计现代伊兰特和大众宝来都足以让消费者永久性使用十多年。

在车辆的驾驶感方面，我认为现代伊兰特是优于大众宝来的。大众宝来最low的地方是发动机和变速器的匹配性，1.5l发动机，扭矩为145nm，参数水平本来就很low，这也导致车辆的动力水平有限；而大众的6at爱信变速器，调教水平真的很一般，变速器升档积极，但是降档延迟，车主踩油门后，发动机转速提升很缓慢，这也导致车辆的加速感较差，使得车辆的整体驾驶感显得异常笨重。

而现代伊兰特的驾驶感相对较为灵活、轻便，就发动机来说，现代1.5l和大众1.5l发动机相差无几，但是现代的cvt变速器表现很聪明，cvt变速器乃是无极变速器，车辆驾驶过程中，没有任何换挡感，车辆驾驶平顺性乃是无与伦比的，加上现代汽车调教的整体风格偏轻，使得现代伊兰特的驾驶感很轻快；车主踩油门后，如果是深踩油门，变速器传动比可以迅速增加，发动机转速迅速提升，使得车辆的动力性能自然而然表现的非常优异。

如果单纯讨论车辆的内饰、外观及配置，如果拿现代与大众进行比较，则显得有些欺负大众。

现代伊兰特的外观，彰显运动，中青年的杀手锏，看一眼后，就忍不住爱上它；现代伊兰特的内饰也不错，虽然中控位置使用材质较硬，但是造型别具一格，尤其是连体式仪表盘和中控，使得车辆的档次逼格瞬间提升了不少，现代伊兰特的座椅偏软，给车主或乘客的包裹感强烈，整体的舒适度上也算是高了一个级别。

其实，就现代伊兰特和大众宝来来看，如果分析车辆各个方面的性能，肯定是首选伊兰特，毕竟伊兰特的耐久性及稳定性较优秀，车辆驾驶感轻快，转向精准，内外饰、配置也超高；但是车主们买车还要有“品牌”这层因素，大众的光环会让大家更加倾向于选择宝来。大众宝来和现代伊兰特，哪一个才是你的菜？欢迎留言评论！