CX65巧妙融合旅行车和SUV的设计元素，既有传统旅行车的空间和操控，又兼具SUV的视野和通过性，是一款宜家宜旅能彰显生活品位和格调的跨界旅行车。

骏派CX65是天津一汽骏派携手IDG（Italdesign）打造的继骏派A50后的第二款车型，后者Italdesign为世界三大设计公司之一，骏派CX65极具原创性的设计便是出自其手。在骏派CX65游艇式造型的内部，其实是大众PQ34平台，而这亦是其一大亮点；要知道一汽大众旗下的宝来、蔚领等车型均出自PQ34平台。而骏派CX65不到7万的起售价格，足以称之为平民旅行车。

派CX65，给人第一印象是简洁流畅，分段式腰线贯穿勾勒车身线条，同时沿用旅行车特有的小溜背造型，呈现出车身层次的凹凸感与立体感。作为一款跨界旅行车，其车身长宽高分别是4596/1785/1525mm，轴距为2610mm，和一汽大众蔚领相当的水平。而且骏派CX65还拥有172mm的离地间隙，能够保障一代的通过性。骏派CX65支持后排座椅比例放到，常规的容积达到610L，第二排座椅靠背放平后，最大扩展容积达到1503L。

骏派CX65这款车性价比还是相当高的，七万多的价位，在同价位的车型里已经比较物有所值了，配置方面最基本的都齐全，内饰看上去也比较大气，虽然是低价位车型，但做的还是很有水平，操控性能上，我个人感觉很不错，手动挡的车开着就是有感觉，尤其是在直线加速的时候，连续不停的换挡，很有驾驶乐趣，并且车身跑起来的时候感觉很稳，没有飘飘的感觉，在网上也看了网友的评论，比较省油。其实想开了，车就是代步，毕竟价格在这放着，已经在同价位里算是比较占优势的了。