沃尔沃S90是沃尔沃旗下的豪华轿车，沃尔沃S90轿华车斩获2018中国年度车标轴版是进口，长轴距版是国产。

国产的S90长轴距轿车相比S90标准轴距版加长了120mm，车长达到5083mm，在同级别带“L”的选手当中仅次于捷豹XFL，不过其轴距为3061mm，仅比奥迪A6L长。这也是有原因的，因为驱动形式不同，S90基于横置发动机前驱平台，所以相比纵置发动机后驱平台的宝马5系Li、奔驰E级L、捷豹XFL来说，用较短的轴距也能做到表现相似的空间。动力曾经也是XC90最大的争议点，因为作为百万级SUV，竟然全系四缸2.0T，这说服力不足。而在S90这个级别的车型上，对手的确也都有六缸版本，但主打的还是四缸，所以S90没有六缸这倒是不打紧。国产的S90会有T4、T5、T8三种动力，按理说这选择应该是足够丰富了，但XC90上最常见的T6却没有出现在国产S90上。熟悉沃尔沃Drive-E动力系列的朋友们大概都知道，T5、T4分别是2.0涡轮单增压的高低功率发动机，T6是机械+涡轮双增压发动机，T8是在T6的基础上再加一套电动系统组成插电式混合动力系统。个人觉得T6放在S90身上应该会很合适，虽然T5、T4也能满足大多数人的需求，但需求是一回事，追求是另一回事。想要S90 T6版本只能买没有加长的进口限量版，当然了，T8要是能够符合一些政策方面的优惠条件，结合补贴不比进口T6贵太多，那国产T6确实也没什么存在的意义了，只是这还是有些不现实。