无论是我国或是国外，质保都并不是真正指的是全车所有零部件都享有一样的质保服务项目，反而是分零部件完成质保。通常情况下，蓄电池、减震器、雨刮器、塑料等易损坏或老化组件的保修期限较短，发动机缸体等难损组件的保修期限较长，部分汽车制造商将声明免赔，如轮胎等。不同的零件有不同的保修期限，所以你看到的保修期限实际上更准确地描述了整车保修期限长的零件的保修期限。有的生产厂家的较长质保其实只是局限于某些很难毁坏的零部件，而不明就里的购买者通常会认为这真的是“全车”较长质保。

整车质保是什么意思

车子质保指的是车子毁坏不是在人为因素范围之内，反而是车的产品质量问题。车子产生产品质量问题是车本身的质量不正常而不是人为因素故意毁坏，可以通过车的质保完成完全免费更换，而质保数据大致是厂商对外公布的周数和公里数数，一旦发现不妥，可以联系厂商完成沟通与维修。

整车质保包括哪些零部件

新汽车给予3年车子质保，实际质保项目动力系统质保指的是：发动机和汽车变速器、传动装置、汽车底盘、时速表、中央空调等零部件问题，假如产品质量问题会得到质保，前提条件是根据4S店的维修手册定期维修，得到质保。车辆质保3年或6万多公里，实际质保项目：1。车子质保是各种各样零部件确定不是人为毁坏但产品质量问题是完全免费更换，如时速表、中央空调零部件问题，假如在质保期或规范的公里数可以完全免费维修；2。动力系统保修指的是发动机和汽车变速箱。假如这两个组件的产品质量问题得到保障，前提条件是在4S店定期维修，得到保修；3.车子质保并不意味着车子的所有零部件都享有相同的质保服务项目，反而是部分质保。