在美系中型豪华SUV领域，航海家算是比较典型的代表车型之一，从销量上来看不比凯迪拉克XT5差多少，7月份卖出2859台。目前家族车型厂商指导售价在32.88~47.88万之间。动力分为两个版本，低配车型搭配2.0T涡轮增压引擎，高配版本车型搭配2.7T涡轮增压引擎，如果已市区家用为主低配版车型就够用。

从外观上来看，航海家氛围呈现儒雅一些，脸部看上去很有行政气场，四边形前格栅搭配蜂窝式中网，属于耐看型。大灯组构造上不算特别复杂，看上去比较庄重一些，配备LED远近光源，支持自适应远近光、自动大灯、高度调节以及延时关闭。当然除此之外，日间行车灯跟前雾灯组都没有缺席，在灯光配置上算是全副武装。

本次试驾车型是一款5门5座中型SUV，从具体尺寸来看，长宽高分别在4849×1934×1693毫米，车身轴距在2850毫米。侧面采用三腰线设计，轮廓勾勒看上去很饱满，底部配备20寸轮毂，有着不错的运动冲击感。尾部塑造选择与时俱进，采用贯穿式灯组，官方称之为翱翔之翼，成功成为眼球收割机，下方则配备双边共双出排气孔。从定位上来看一定程度是大5座车型，后备厢打开之后空间够大，常规状态下在739L，后排座椅放倒后可扩容到1473L。

林肯航海家作为美系豪华品牌，在质感上不用过多担心，以大面积皮质材料包裹为主，并且辅助以许多实木装饰覆盖，看上去不输于更高级别的车型。从具体科技感受来看，配备12.3英寸全液晶仪表屏，中控屏幕采用悬浮式设计，尺寸达到12.8英寸，虽然两块大屏幕没有进行联动，但各自都发挥了自己的作用，没有提供手机互联功能，支持车联网以及OTA升级。车机系统本身就是为中国用户量身定做，使用起来很好用，内置QQ音乐以及喜马拉雅等APP应用。

从动力的角度来看，本次试驾的林肯航海家搭配2.0T涡轮增压引擎，参数上面并不落后，最大功率在180kW，最大扭矩在390N·m。虽然航海家车身重量超过2吨，但驾驶起来推背感不差，日常跑高速也有一定的驾驶乐趣，换挡过程中逻辑清晰，并且顿挫感基本感受不到。作为2.0T版本的顶配车型，四驱系统没有缺席，底盘上采用经典的前麦弗逊+后多连杆式独立悬挂组合，整体韧性不错，面对城市路段的减速带，能够有效充分过滤。