元PLUS目前也是比亚迪旗下非常受欢迎的一款车型，新款从今年2月份上市以来，销量趋势一直在以肉眼可见的速度增长，但也还是有人不建议购买，以下就是部分网友给出的买元PLUS的十大忠告：

1、内饰设计不好看

在许多网友看来，比亚迪元PLUS的内饰设计其实是有点奇葩的，特别是空调出风口，看起来就像是哑铃片似的，换挡杆长得也像一个壶铃，而且每个车门储物格上还有三根琴弦，门把手的设计其实也不符合常规。

2、提车周期长

根据许多还在等车的准车主所言，目前很多人等了3个月还是提不了车，而像上海、浙江等地区，甚至要等上5个月才能提到车，不太推荐着急用车的朋友购买。

3、配置略显不足

比亚迪元PLUS全系车型的座椅都没有通风加热功能，并且还不能加钱选装，而电动尾门、副驾驶座椅电动调节、15.6寸大屏幕等配置也都是只有顶配车型才有，就连对外放电这么基础的功能也不是全系车型标配。

4、冬季续航缩水严重

元PLUS全系车型搭载的都是不耐低温的磷酸铁锂电池，在冬季低温环境下，车辆的实际续航会出现严重的缩水，如果还一直开着暖风空调的话，冬季的实际续航还会再打个折扣。

5、内饰不耐脏

元PLUS的内饰配色主要是以深蓝色和白色为主，白色部分覆盖了座椅、中控台、门把手等经常接触到的地方，一旦出现一点污渍就会显得很脏，需要频繁对内饰进行清洁。

6、方向跑偏

从许多元PLUS车主的用车体验中可知，车辆在正常行驶过程中存在轻微往右跑偏的情况，即便是新车落地也会这样，有网友认为这是元PLUS的通病。

7、空调出风口调节范围小

元PLUS的空调出风口不管怎么调都只能吹到手臂的位置，吹不到下半身或者是头部，对于身材比较高大或者是比较娇小的人来说，并不是特别友好。

8、座椅的腰部支持不足

许多车主都反映，元PLUS的座椅刚开始坐还算舒服，但是由于腰部的支持力不足，所以长途驾驶时很容易感到腰酸腰痛，开车开久了会很累。

9、刹车有点过于灵敏

该车型的刹车踏板前半段行程非常灵敏，只要轻轻踩一脚就会有较重的制动力，对于刚提车的用户来说，可能需要花费一定的时间去适应。

10、驾驶空间较窄

当一个标准身材的成年男性坐进主驾驶时，会感觉到身体右侧的中央扶手离自己非常近，基本上是紧贴着主驾驶座椅的，同时左侧的车门扶手与腿部的距离也很近，导致坐在主驾驶座椅时会有种压迫感。

以上就是为什么不建议买元PLUS的十大原因，总的来说，这其实是一款瑕不掩瑜的车型，即便有着以上这么多缺点，它依旧也具备配置丰富、外形好看、用车成本低、空间宽敞、舒适性一流等优点，在15万左右的价位中，元PLUS还是很有竞争力的。