奇骏的保险杠是塑料材质，采用该材质的保险杠是因为该材质的保险杠吸水率低，具有较高的抗冲击性能、刚性、耐油性、耐寒性、耐化学药品性能，同时也具有良好的尺寸稳定性和抗老化性能。

此次上海国际车展期间，东风日产全新一代奇骏正式发布，据悉新车将于5月下线投产，预计6月底上市发售。该车将延续海外造型设计，并搭载最新开发的1.5T三缸可变压缩比发动机（官方称VC-TURBO 超变擎

300）。

外观方面，全新一代奇骏采用了半包围式的前格栅，“V”形镀铬装饰条非常粗壮，两侧采用了分体式大灯组，上方为LED日间行车灯，下方为远近光一体式大灯。新车前包围也使用了梯形的散热开口，下方粗壮的前唇提升了整车的气势。

从侧面来看，新车的整体轮廓相比现款车型更加平直，营造出十足的硬派气息；而悬浮式车顶设计的加入，则在硬派之余也加入了一丝时尚的味道。高配车型采用18英寸轮毂，在国内可能是低配17英寸起步了。

车尾部分，与现款车型相比，全新一代奇骏通过增加尾灯组下方及保险杠上方凌厉的线条，显得更具层次感。在此基础上，新车后保险杠的黑色包围面积更大，同时还换装了银色护板。

内饰方面，全新一代奇骏同样采用了品牌最新的家族式设计理念，多种色调和材质（木纹、金属等）相互组合，配合中控缝线工艺，营造出十足的豪华感；而下方空调面板则保留了传统物理按键式，支持双区自动空调、座椅加热等功能。此外，新车还首次采用了电子档杆设计，造型更为别致。

动力部分，新车将搭载1.5T VC-TURBO可变压缩比涡轮增压发动机，与之匹配的是CVT变速箱和第二代四驱系统，最大功率150千瓦，最大扭矩300牛米，综合工况油耗最低5.8L/100km；与现款奇骏2.5L发动机相比， VC-TURBO超变擎300不仅油耗大幅降低24%，同时额定功率提升13%，最大扭矩提升26%。