加气的汽车一般在4S店可以买到，目前在售的天然气汽车有东风风行菱智PLUS、华晨鑫卡T50 PLUS、鑫卡T52PLUS、华晨鑫源X30L等车型，如果消费者想要购买天然气汽车，可以前往上述品牌的4S店购买。

天然气汽车 车型 能源类型 级别 售价（万元） 菱智PLUS 汽油+天然气 中大型MPV 9.99-14.69 鑫源X30L 汽油+CNG 微面 5.68-6.28 鑫卡T50 PLUS CNG 微卡 6.38-6.58 鑫卡T52PLUS CNG 微卡 6.58-6.68

天然气汽车具体可以分为两种，分别是液化天然气汽车和压缩天然气汽车，虽然两者都是加气的汽车，但是在本质上还是有很大区别的，具体区别是：

1、续航能力不同：两者对比，液化天然气的压缩比大于压缩天然气的，所以在相同体积储气罐下，液化天然气所提供的续航里程会比压缩天然气的更长。

2、燃料储备形式不同：液化天然气汽车采用的是液化天然气；压缩天然气汽车则采用压缩天然气。

3、汽车用途不同：由于液化天然气提供的续航里程比较长，所以一般是作为长途汽车或货车使用；反之压缩天然气则是作为家用车使用。

为什么私家车很少买油气两用？

1、资源匮乏：天然气的运输方式是比较复杂的，需要通过管道、高压或低温液化，技术要求非常高，这也进一步造成了天然气的匮乏，私家车加气非常困难；

2、车辆实用性缩减：于家庭用户而言，更注重的是汽车空间表现，而油气两用的汽车需要在后备箱安装一个储气罐，占用了大量的空间，整车的实用性也就会大大缩减；

3、发动机磨损：天然气燃烧温度非常的高，长期的高温运转会对汽车发动机造成损坏；

4、性价比低：油气两用的车辆性价比不高，行驶几年后要转卖车辆，价格会出现额外的贬值情况；

5、政策影响：一旦后期油气政策发生变化，车辆出行就会受到很多限制，甚至于有可能会出现无法上道路行驶，又无法转卖出去的情况；

6、驾驶体验差：对于私家车车主来说，他们更注重的是驾驶体验，而天然气和汽油车相比起来的话，天然气密度低，所产生的功率会下降15%左右，驾驶起来动力会比较差。

由此可知，虽然油气两用私家车在一定程度上可以降低用车成本，但是无论是在动力还是续航方面，油气两用车都存在很大局限，而且就算真觉得油费贵，负担不起，相比于油改气车辆，更多消费者会倾向于电动汽车，这也就造就私家车很少会买油气两用的车型了。