在问界M5广受好评之后，大家对于问界M7也开始产生了兴趣，那么问界M7的试驾体验如何呢？以下就是部分消费者试驾体验后的感受：

1、空间大

问界M7的长宽高分别是5020mm、1945mm、1775mm，轴距达到了2820mm，车辆采用的是2+2+2的六座布局，车内空间非常宽敞，不少试驾体验过的朋友都对问界M7的乘坐空间称赞连连。

2、辅助驾驶表现不错

当驾驶问界M7在高架上开启辅助驾驶时，车辆在超声波雷达、摄像头、博世辅助驾驶系统的加持下，可以实现车道同行辅助、驾驶盲区预警、紧急刹车、碰撞预警等多种功能，能够在一定程度上缓解驾驶员的驾驶疲劳。

3、动力性能强

后驱版的问界M7虽然百公里加速时间为7.8秒并不算特别强，但是得益于电机的工作特性，车辆在起步加速时依旧可以提供很强的推背感，而四驱版的问界M7更是能够在双电机的加持下，百公里加速仅需4.8秒，足以满足绝大部分消费者对于动力的需求。

4、驾乘体验好

问界M7除了拥有优秀的辅助驾驶和动力性能以外，鸿蒙智能座舱的存在也让驾驶员的驾驶体验更上一层楼，许多试驾过的消费者都表示，问界M7的鸿蒙车机交互体验非常好，并且智能语音的识别率、识别速度以及功能性也让人很满意。

再搭配上19扬声器的华为SOUND音响系统、零重力座椅以及128色氛围灯，可以为车内人员提供非常好的驾驶乘坐体验。

5、后备箱空间小

如果不将问界M7的第三排座椅放倒的话，后备箱的空间其实是比较小的，基本上只能放2-3个普通的行李箱，这也就意味着如果一家人出去玩的话，可能装不了太多物品。

6、底盘支撑性略显不足

问界M7的底盘悬架调教得非常软，舒适性表现虽然不错，但也牺牲了一定的支撑性，许多试驾体验过的人都表示，当车辆进行快速变道或者是转弯掉头时，车身就会出现明显的侧倾，操控上限不是特别高。

综上所述，如果自己想要追求舒适的驾乘体验，又不想有续航焦虑的话，那么问界M7是值得购买的，在有了问界M5的造车经验后，问界M7给人的感觉其实就是极致舒适，更适合作为一台家用车。