2022年雄忻高铁最新消息

更新时间:2022-07-06 11:55:52作者:未知

2022年雄忻高铁最新消息

  雄安新区至忻州高速铁路(以下简称“雄忻高铁”)位于河北省和山西省境内,新建线路自雄安站引出,向西经河北省雄安新区,保定市清苑区、望都县、唐县、曲阳县、阜平县,山西省五台山风景区,忻州市五台县、定襄县至忻州西站。

  沿线所经的忻州市五台县和保定市阜平县、唐县、曲阳县等地,旅游、人文资源丰富,但受交通基础设施薄弱限制,旅游人文资源未能得到充分开发和利用。

  建设雄忻高铁,可极大改善燕山-太行山集中连片地区对外交通基础设施条件,密切沿线与京津冀和山西中部等经济发达地区的联系,有效缩短京津冀和晋中两大城市群的时空距离,对于贯彻京津冀协同发展、雄安新区建设等国家重大战略,增强京津冀、雄安新区等辐射带动作用,促进区域经济高质量发展具有积极意义。

  雄忻高铁是中长期铁路规划“八横八纵”高铁主通道京昆通道的重要组成部分,与拟建的京雄商高铁、既有的京雄城际铁路和既有的大西高铁、津保铁路等衔接,可有效缓解京昆通道石家庄至太原间“卡脖子”区段能力紧张状况,对于加快贯通北京经雄安新区、太原、西安、重庆至昆明的高标准京昆通道,完善高速铁路网布局具有积极意义,是践行交通强国、铁路先行的具体举措。

  2020年12月,国家发展和改革委员会批复了《新建雄安新区至忻州高速铁路可行性研究报告的批复》。2021年1月,中国铁路设计集团有限公司完成了《新建铁路雄安新区至忻州高速铁路(不含雄安新区地下段土建工程)初步设计》。2022年3月,评价单位完成了《新建雄安新区至忻州高速铁路环境影响报告书》。

  项目概况

  新建正线长度为342.661公里,涉及车站13座,其中保定6座

  雄忻高铁位于华北地区中部,走行于河北省和山西省境内,大致呈东西走向。

  线路东起雄安新区雄安站,西至大西铁路忻州西站,途经雄安新区、保定市、忻州市,并经由大西客专与山西省会太原相连,新建正线长度为342.661公里,其中河北省境内227.794公里,山西省境内114.867公里。全线桥梁长度193.13公里,隧道长度111.75公里,桥隧比例89%。

  全线新建段涉及车站13座,分别为雄安站、雄安城际站、小里站、保定东站、保定南站、望都北站、唐县站、曲阳站、阜平站、五台山站、五台县站、定襄北站、忻州西站。其中雄安站、保定东站为始发站,忻州西站为接轨站,小里站为预留地下站,其余车站为中间站。设线路所2座,分别为莲池线路所和顿村线路所。

  本工程为客运专线,双线,电力牵引。设计速度:雄安段按250公里/小时设计,长度33.58公里;其他段落350公里/小时。本次设计正线新增定员总数为1957人,全线新增房屋总建筑面积18.53万平方米。

  本工程设计年度为初期2030年,近期2035年,远期2045年。建设总工期4.5年。工程总投资572.34亿元。

  车站情况

  保定东站扩建,保定南站位于清苑滕庄村南侧

  ■保定东站

保定东站位于保定市东部清苑区境内,保定市开泰街以东。该站为京广高铁的客运中间站。该站性质为客运始发站,本次研究雄忻车场并行京广车场东侧布置,上行距小里站28.525公里,下行距离保定南站20.67公里,车场规模为4台8线(含正线),预留石雄城际外包引入条件。

  ■保定南站

  保定南站位于清苑区境内滕庄村南侧,西邻西杨庄村,东邻西赵庄村,车站距离保定市主城区中心约11公里,北侧约1公里为保沧高速公路。该站上行距保定东站20.59公里,下行距望都北站26.91公里。本站性质为有始发作业的客运中间站,规模为2台6线(含正线)。结合保定市道路规划部门意见,忻州端咽喉预留西二环下穿通过条件。

  ■望都北站

  望都北站位于望都县寺庄镇境内,为东北至西南走向,距离望都主城区直线距离约5公里,车站东侧为寺家庄村。该站上行距保定南站26.91公里,下行距唐县站15.009公里。本站性质为客运中间站,车站规模2台6线(含正线)。

  ■唐县站

  唐县站位于唐县长古城镇内,距离唐县主城区约5.2公里。车站北侧紧邻长古城村。该站上行距望都北站15.01公里,下行距曲阳站22.74公里。本站性质为客运中间站,车站规模2台6线(含正线)。

  ■曲阳站

  曲阳站位于曲阳县恒州镇境内,站房布置于南侧为线下式站房,车站距离曲阳县主城区约6公里,车站西侧1.2公里为168乡道,东侧1.5公里为S232省道。该站上行距望都北站33.997公里,下行距阜平站42.458公里,本站性质为客运中间站,车站规模为2台4线(含正线)。

  ■阜平站

  阜平站位于阜平县阜平镇境内,距离阜平县主城区道路距离约9公里;距离阜东新城道路距离约3公里,该站上行距离曲阳站42.638公里,下行距离五台山站48.705公里。本站性质为客运中间站,规模为2台4线(含正线)。

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