坦克世界闪击战D系坦克好用吗 D系坦克全部介绍_Großtraktor - Krupp

更新时间:2022-03-28 18:21:21作者:未知

坦克世界闪击战D系坦克好用吗 D系坦克全部介绍_Großtraktor - Krupp

  在坦克世界闪击战中有非常多的坦克,而不同的坦克型号也是不同。为了方便大家查找,这里小编就为大家带来了坦克世界闪击战的全部D系坦克车辆资料详情,不知道的玩家不妨随小编一起来看看吧。

  Großtraktor - Krupp

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  历史参考

  由克虏伯公司开发的实验性中型罐。到1929年,两辆原型车由非装甲钢制造,直到1933年才进行试验。试验显示有多处故障,车辆从未见过维修。但是,工程师后来使用了车辆开发的结果。

  车辆详情

  重量(t):16.40

  命中率:500

  发动机功率(马力):250

  限速(公里/小时):44

  标准外壳穿透(mm):32 - 54

  标准的外壳损坏:120 - 200

  射速(rounds / min):4.3

  特点

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  Pz.Kpfw. B2 740 (f)

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  历史参考

  在欧洲战役期间,军队俘获了161辆重型的B1型坦克,后来收到了Pz.Kpfw。B2 740(f)指定。所有的车辆都升级并收到的无线电设备和指挥官的炮塔双重舱口。一些拆解军备的车辆被用于训练目的,16辆车改装成自行榴弹炮。大多数车辆转换成火焰投掷坦克。

  车辆详情

  重量(t)29.35

  命中率550

  发动机功率(马力)340

  限速(公里/小时)三十

  标准外壳穿透(mm)41 - 69

  标准的外壳损坏45 - 75

  射速(rounds / min)15.5

  特点

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  Durchbruchswagen 2

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  历史参考

  Henschel und Sohn公司开发的重型坦克原型。原型建于1938年。1939年9月,VK 30.01项目成为首选,DW项目被取消。然而,直到1941年,DW I和DW II原型被用于各种试验。

  车辆详情

  重量(t)29.93

  命中率540

  发动机功率(马力)250

  限速(公里/小时)35

  标准外壳穿透(mm)32 - 54

  标准的外壳损坏120 - 200

  射速(rounds / min)5.9

  特点

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  VK 30.01 (H)

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  历史参考

  1939年9月9日发出订单.Henschel工程师在开发过程中积极使用DW II项目的元素。前两个原型已经在1942年3月准备好了; 另外两个在同年十月建成。原型的船壳在工厂试验场进行了试验。试验后,两个原型转换成重型坦克驱逐舰。由克虏伯公司制造的六个塔楼被放置在大西洋城墙上。

  车辆详情

  重量(t)32.00

  命中率730

  发动机功率(马力)300

  限速(公里/小时)35

  标准外壳穿透(mm)32 - 54

  标准的外壳损坏120 - 200

  射速(rounds / min)7.7

  特点

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  VK 36.01 (H)

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  历史参考

  亨舍尔研制的实验型二战重型坦克。该车是VK 30.01(H)项目的进一步发展,也​​是Tiger设计过程的一个阶段。1942年共有八个底盘和一个原型。在开发过程中,各种技术解决方案被试用。其中一些后来成为二战期间重型坦克设计的基础。底盘也用于装甲回收车辆。

  车辆详情

  重量(t)41.38

  命中率1030

  发动机功率(马力)400

  限速(公里/小时)51

  标准外壳穿透(mm)48 - 80

  标准的外壳损坏248 - 413

  射速(rounds / min)6.5

  特点

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  VK 45.03

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  历史参考

  重型坦克在二战结束时发展起来。该项目于1942年10月12日被指定为虎III(VK 45.03),仅存在于蓝图中。

  车辆详情

  重量(t)65.00

  命中率1450

  发动机功率(马力)700

  限速(公里/小时)38

  标准外壳穿透(mm)152 - 254

  标准的外壳损坏165 - 275

  射速(rounds / min)8

  特点

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  Tiger I

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  历史参考

  老虎的发展我于1937年由亨舍尔公司开始。大规模生产始于1942年,最终共生产1,354辆汽车。坦克第一次在列宁格勒的战斗中看到了战斗,而老虎在突尼斯到库尔斯克的战斗中处于前列。虽然生产在1944年夏天停止了,但是虎一直持续到战争结束。

  车辆详情

  重量(t)55.56

  命中率1350

  发动机功率(马力)650

  限速(公里/小时)44

  标准外壳穿透(mm)113 - 188

  标准的外壳损坏120 - 200

  射速(rounds / min)12.2

  特点

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  Jagdpanzer E 100

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  历史参考

  E 100被设想为自行火炮,高射炮和坦克驱逐舰的基础。但是,发展从未开始。

  车辆详情

  重量(t)133.94

  命中率2000

  发动机功率(马力)1200

  限速(公里/小时)三十

  标准外壳穿透(mm)224 - 374

  标准的外壳损坏600 - 1000

  射速(rounds / min)3.4

  特点

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  Tiger (P)

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  历史参考

  1941年5月26日,阿道夫·希特勒命令费迪南德·保时捷和亨舍尔公司开发新型重型坦克的原型。原型在1942年4月20日被展示给元首。制造业开始了,但由于油箱驱动和控制系统的复杂性以及所需的铜短缺,生产运行被缩短了。后来,90个生产的船体被转换成费迪南坦坦克驱逐舰。

  车辆详情

  重量(t)59.78

  命中率1350

  发动机功率(马力)550

  限速(公里/小时)35

  标准外壳穿透(mm)113 - 188

  标准的外壳损坏120 - 200

  射速(rounds / min)10.8

  特点

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  Tankenstein

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  历史参考

  Tankenstein是2015年万圣节创造的独特车辆。坦克由其他车辆的模块组成,具有特殊的迷彩和外观。根据一些秘密调查,一个秘密的科学家社区参与了坦坦斯坦的创作。

  车辆详情

  重量(t)66.54

  命中率1350

  发动机功率(马力)550

  限速(公里/小时)35

  标准外壳穿透(mm)149 - 248

  标准的外壳损坏233 - 388

  射速(rounds / min)4.9

  特点

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  Löwe

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  历史参考

  1941年11月1日开始研制这种70吨超重型坦克。1942年2月,克虏伯公司提出了VK 70.01先驱项目,后来被指定为Löwe(“Lion”)。起草了几种不同的配置,武器和盔甲的设计。然而,在元首决定开发更重的坦克之后,这个项目就被取消了。没有原型建成。

  车辆详情

  重量(t)92.55

  命中率1500

  发动机功率(马力)800

  限速(公里/小时)35

  标准外壳穿透(mm)176 - 293

  标准的外壳损坏233 - 388

  射速(rounds / min)6

  特点

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  Grille 15

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  历史参考

  在1942年夏天,Waffenamt(陆军武器局)与Krupp和Rheinmetall公司达成了一项协议,设计了一个坦克驱逐舰在坦克底盘上的驱逐舰。计划安装128毫米K 43炮或150毫米sFH 43榴弹炮。这些项目被指定为格栅12和格栅15,具有战斗舱的后部布置,仅在火炮系统类型上有所不同。后来,“格栅15”获得了一门150毫米的长度为63的口径的枪,可以在4000米的距离穿透200毫米的装甲。然而,发展缓慢,格栅15只留在蓝图。

  车辆详情

  重量(t)40.00

  命中率1700

  发动机功率(马力)760

  限速(公里/小时)50

  标准外壳穿透(mm)209 - 349

  标准的外壳损坏480 - 800

  射速(rounds / min)4.7

  特点

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  8,8 cm Pak 43 Jagdtiger

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  历史参考

  1945年,贾格蒂格的生产订单增加,兼容枪支供应不足。结果,约20辆车配备了8,8厘米PaK 43 L / 71型火炮。

  车辆详情

  重量(t)69.68

  命中率1400

  发动机功率(马力)700

  限速(公里/小时)38

  标准外壳穿透(mm)152 - 254

  标准的外壳损坏165 - 275

  射速(rounds / min)12.2

  特点

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  Snowstorm Jagdtiger 8.8

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  历史参考

  1945年,贾格蒂格的生产订单增加,兼容枪支供应不足。结果,约20辆车配备了8,8厘米PaK 43 L / 71型火炮。暴风雪Jagdtiger 8,8是传统的Jagdtiger 8,8的假日事件版本,仅在2014年12月17日至2015年1月5日期间。

  车辆详情

  重量(t)69.68

  命中率1400

  发动机功率(马力)700

  限速(公里/小时)38

  标准外壳穿透(mm)152 - 254

  标准的外壳损坏165 - 275

  射速(rounds / min)12.2

  特点

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  Rhm.-Borsig Waffenträger

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  历史参考

  由Rheinmetall-Borsig公司开发,作为特种炮兵舰队设计。该车的设计是为了携带火炮系统以及从底盘发射火炮。车辆使用了Hetzer坦克驱逐舰的悬挂。发展从1942年底一直延续到1944年中期。但是,由于设计复杂,成本高,重量过重,项目因Ardelt项目而停止。

  车辆详情

  重量(t)20.62

  命中率1100

  发动机功率(马力)180

  限速(公里/小时)35

  标准外壳穿透(mm)185 - 308

  标准的外壳损坏345 - 575

  射速(rounds / min)4.3

  特点

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  Jagdtiger

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  历史参考

  从1942年到1944年开发的重型坦克驱逐舰,与虎II重型坦克的底盘,成为有史以来最重的大规模生产的装甲车。根据各种消息,从1944年到1945年,制造了70-79辆坦克驱逐舰。这些坦克驱逐舰在第653和第512重型Panzerjäger营服役。

  车辆详情

  重量(t)74.57

  命中率1800

  发动机功率(马力)650

  限速(公里/小时)38

  标准外壳穿透(mm)185 - 308

  标准的外壳损坏345 - 575

  射速(rounds / min)5.9

  特点

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  Waffenträger auf Pz. IV

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  历史参考

  坦克驱逐舰在1944年2月在PzIV坦克的基础上发展起来的。在捷克克虏伯Waffentrager 12.8厘米PaK 44的基础上,开发中止了赞成类似的车辆。只存在于蓝图中。

  车辆详情

  重量(t)26.89

  命中率1600

  发动机功率(马力)360

  限速(公里/小时)38

  标准外壳穿透(mm)185 - 308

  标准的外壳损坏345 - 575

  射速(rounds / min)5.5

  特点

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  Tiger II

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  历史参考

  装载最强大的反坦克炮的装甲最重的坦克。车辆的缺点包括超载悬架和发动机传动组,以及过度的普通质量。在远距离接触敌方坦克的时候,虎II在枪支和装甲保护方面占了上风。然而,由于车辆质量过大,发动机和变速器的耐用性相对较低,所建造的车辆总数较少,虎II对战争的过程没有任何显着的影响。

  车辆详情

  重量(t)68.07

  命中率1500

  发动机功率(马力)650

  限速(公里/小时)38

  标准外壳穿透(mm)152 - 254

  标准的外壳损坏165 - 275

  射速(rounds / min)8.1

  特点

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  VK 45.02 (P) Ausf. A

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  历史参考

  这辆车的发展始于1942年4月。克虏伯公司收到了炮塔的建造订单。但是,原型从未制造过。炮塔被安装在第一虎二。

  车辆详情

  重量(t)53.57

  命中率1470

  发动机功率(马力)600

  限速(公里/小时)38

  标准外壳穿透(mm)109 - 181

  标准的外壳损坏165 - 275

  射速(rounds / min)9.2

  特点

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  E 75

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  历史参考

  在1945年,E75被认为是Panzerwaffe的标准重型坦克,以取代Tiger II。它只存在于蓝图中。

  车辆详情

  重量(t)85.02

  命中率1700

  发动机功率(马力)700

  限速(公里/小时)40

  标准外壳穿透(mm)152 - 254

  标准的外壳损坏165 - 275

  射速(rounds / min)8.6

  特点

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  Jagdpanther II

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  历史参考

  基于Panther II开发。该车将配备一个128毫米的枪,战斗舱位于后方。只存在于蓝图中。

  车辆详情

  重量(t)51.73

  命中率1150

  发动机功率(马力)650

  限速(公里/小时)55

  标准外壳穿透(mm)152 - 254

  标准的外壳损坏165 - 275

  射速(rounds / min)11.0

  特点

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  Sturer Emil

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  历史参考

  在VK 30.01(H)重型坦克的基础上研制的试验型坦克驱逐舰。只有两辆车被制造。他们在东线战斗。由于经常发生故障,坦克驱逐舰被指定为“Sturer Emil”(德语为“Stubborn Emil”)。

  车辆详情

  重量(t)33.48

  命中率1000

  发动机功率(马力)300

  限速(公里/小时)25

  标准外壳穿透(mm)127 - 211

  标准的外壳损坏233 - 388

  射速(rounds / min)7.5

  特点

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  Ferdinand

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  历史参考

  在保时捷老虎的基础上开发的,共有90辆,1943年4月和5月生产。他们第一次在库尔斯克战役(战役行动)看到了战斗。

  车辆详情

  重量(t)65.90

  命中率1200

  发动机功率(马力)600

  限速(公里/小时)三十

  标准外壳穿透(mm)152 - 254

  标准的外壳损坏165 - 275

  射速(rounds / min)10.8

  特点

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  KpfPz 70

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  历史参考

  来自20世纪60年代的美国与的合作,也被称为MBT-70。由于双方意见分歧,车辆从未进入大规模生产。后来,这个项目分成两个国家方案。KpfPz 70在导弹演习比赛中可用。

  车辆详情

  重量(t)50.47

  命中率1700

  发动机功率(马力)750

  限速(公里/小时)40

  标准外壳穿透(mm)180 - 300

  标准的外壳损坏420 - 700

  射速(rounds / min)3.3

  特点

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  VK 45.02 (P) Ausf. B

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  历史参考

  这辆车的两个设计(一个是前置式炮塔,另一个是后置​​式炮塔)由费迪南德·保时捷(Ferdinand Porsche)绘制。坦克从未见过大规模生产。

  车辆详情

  重量(t)73.19

  命中率1720

  发动机功率(马力)600

  限速(公里/小时)三十

  标准外壳穿透(mm)152 - 254

  标准的外壳损坏165 - 275

  射速(rounds / min)8.6

  特点

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  E 100

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  历史参考

  1943年6月,Adlerwerke公司获得了E100的开发订单。然而,1944年,重型坦克的开发停止了。战争结束时,只有底盘完成了,后来被英国军队俘获。

  车辆详情

  重量(t)129.69

  命中率2300

  发动机功率(马力)1200

  限速(公里/小时)三十

  标准外壳穿透(mm)185 - 308

  标准的外壳损坏345 - 575

  射速(rounds / min)4.6

  特点

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  Jagdpanther

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  历史参考

  基于新型VK 30.02(MAN)坦克的底盘,该坦克驱逐舰的开发始于1942年。1943年10月,原型试验开始了。共制造了392辆车。

  车辆详情

  重量(t)44.35

  命中率1050

  发动机功率(马力)650

  限速(公里/小时)55

  标准外壳穿透(mm)113 - 188

  标准的外壳损坏120 - 200

  射速(rounds / min)13.2

  特点

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  Nashorn

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  历史参考

  Nashorn(“Rhinoceros”)坦克驱逐舰的正式名称是8.8厘米PaK 43/1 aufGeschützwagenIII / IV(Sf)。该车在1944年以前被指定为Hornisse(“大黄蜂”)。与Hummel heavy SPG在同一底盘上生产。1943年夏天,该车首次在东线作战。共制造了494辆车。

  车辆详情

  重量(t)23.13

  命中率1000

  发动机功率(马力)250

  限速(公里/小时)45

  标准外壳穿透(mm)113 - 188

  标准的外壳损坏120 - 200

  射速(rounds / min)13.3

  特点

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  E 25

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  历史参考

  E25的发展是由Waffenprüfamt6委员会监督的“E”计划的一部分。E25由Argus公司(卡尔斯鲁厄)在Herman Klaue博士的监督下开发。没有原型制造。

  车辆详情

  重量(t)26.30

  命中率1000

  发动机功率(马力)700

  限速(公里/小时)65

  标准外壳穿透(mm)146 - 243

  标准的外壳损坏120 - 200

  射速(rounds / min)15.8

  特点

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  Maus

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  历史参考

  从1942年6月开始,到1944年7月,有两个原型机生产,其中只有一个获得了炮塔和武器装备。

  车辆详情

  重量(t)188.98

  命中率2500

  发动机功率(马力)1750

  限速(公里/小时)25

  标准外壳穿透(mm)185 - 308

  标准的外壳损坏345 - 575

  射速(rounds / min)4.6

  特点

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  Pz.Kpfw. IV Ausf. A

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  历史参考

  这辆车的发展始于1935年,1936年4月被命名为Pz Kpfw IV。1937年秋季开始大规模生产,1938年第一批车辆开始服役。共有35辆车生产并在1941年服役。

  车辆详情

  重量(t)17.92

  命中率430

  发动机功率(马力)320

  限速(公里/小时)42

  标准外壳穿透(mm)45 - 75

  标准的外壳损坏53 - 88

  射速(rounds / min)12.0

  特点

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  Pz.Kpfw. S35 739 (f)

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  历史参考

  这些法国坦克有400辆被德军俘虏。他们后来被用于培训目的和次要战线。

  车辆详情

  重量(t)19.25

  命中率420

  发动机功率(马力)220

  限速(公里/小时)37

  标准外壳穿透(mm)41 - 69

  标准的外壳损坏45 - 75

  射速(rounds / min)15.5

  特点

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  Jagdpanzer IV

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  历史参考

  Pz。IV中型坦克作为许多车辆的基础,包括坦克驱逐舰。在1944年底,75毫米的PaK 42 L / 70炮的一个版本准备在这个基础上。该车的新变种被指定为JagdPzIV / 70。从1944年8月到1945年3月,Nibelungenwerke公司生产了278辆这种车型。

  车辆详情

  重量(t)24.14

  命中率850

  发动机功率(马力)320

  限速(公里/小时)45

  标准外壳穿透(mm)83 - 138

  标准的外壳损坏120 - 200

  射速(rounds / min)14.3

  特点

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  StuG III Ausf. G

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  历史参考

  这种自行火炮原本是作为一种突击车辆而设计的,从F系列开始就被改装成了一辆坦克驱逐舰。这个系列共有9,265辆车和Stu.H.的1,211辆。生产了42个。

  车辆详情

  重量(t)19.54

  命中率560

  发动机功率(马力)320

  限速(公里/小时)55

  标准外壳穿透(mm)77 - 129

  标准的外壳损坏120 - 200

  射速(rounds / min)7.7

  特点

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  Dicker Max

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  历史参考

  Dicker Max(“Fat Max”)最初是为了摧毁掩体。1941年春天建造了两辆原型车。后来这辆车被重新命名为重型坦克驱逐舰。这个设计从未投入大规模生产,但原型战斗在东线。

  车辆详情

  重量(t)25.04

  命中率900

  发动机功率(马力)350

  限速(公里/小时)40

  标准外壳穿透(mm)127 - 211

  标准的外壳损坏233 - 388

  射速(rounds / min)6

  特点

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  Pz.Kpfw. III

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  历史参考

  1941年3月开始生产J型战车。除了增强型装甲之外,这款车还装备了新的50毫米KwK 38战斗机,这种战斗机非常成功。KwK 39型火炮的其他车辆共有1067架,改进后的型号具有更高的穿透率。试图安装75毫米炮(N型号)被认为是失败的,最大规模的车辆是J,L和M型号(50毫米炮具有无可挑剔的记录)。共生产车辆5,691辆,其中长枪炮1969辆,短管50毫米枪2391辆。

  车辆详情

  重量(t)18.05

  命中率510

  发动机功率(马力)320

  限速(公里/小时)64

  标准外壳穿透(mm)30 - 50

  标准的外壳损坏30 - 50

  射速(rounds / min)20.7

  特点

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  Pz.Kpfw. IV Ausf. D

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  历史参考

  Pz IV的这种修改是在1939年10月开发的。该车辆具有增强的装甲和改进的外部枪械。该油箱大批量生产至1940年5月,共生产229辆车。

  车辆详情

  重量(t)19.62

  命中率520

  发动机功率(马力)350

  限速(公里/小时)42

  标准外壳穿透(mm)45 - 75

  标准的外壳损坏53 - 88

  射速(rounds / min)14.3

  特点

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  Pz.Kpfw. III/IV

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  历史参考

  一个新的车辆倾斜装甲板和Pz.Kpfw组件的项目。III和Pz.Kpfw。IV于1944年1月4日获得批准。1944年3月,签署了三个原型机的合同,但该程序在7月12日停止。只有一个在类似基地的坦克驱逐舰大规模生产。

  车辆详情

  重量(t)23.82

  命中率620

  发动机功率(马力)350

  限速(公里/小时)55

  标准外壳穿透(mm)77 - 129

  标准的外壳损坏120 - 200

  射速(rounds / min)6.9

  特点

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  Pz.Sfl. IVc

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  历史参考

  建议安装88毫米防空炮的高射炮。1941年在开始研发。该车型基于Pz.Sfl.IVc底盘。车辆的操作要求不断变化,只有在1944年,Flak 41炮才被安装在底盘上。该车将成为其他武器替代品的基础。但是,这个计划从来没有实施过。只有三个原型制造。

  车辆详情

  重量(t)22.34

  命中率600

  发动机功率(马力)360

  限速(公里/小时)60

  标准外壳穿透(mm)104 - 174

  标准的外壳损坏120 - 200

  射速(rounds / min)10.0

  特点

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  Marder II

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  历史参考

  轻型坦克驱逐舰在1942年初开发的基础上过时,但大规模生产,Pz.Kpfw的底盘。二,装上强大的枪。这辆车在东线被广泛使用,从1944年起,它也在意大利和西线战斗。坦克驱逐舰在服役直到战争结束。

  车辆详情

  重量(t)11.61

  命中率320

  发动机功率(马力)160

  限速(公里/小时)40

  标准外壳穿透(mm)72 - 120

  标准的外壳损坏120 - 200

  射速(rounds / min)5.2

  特点

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  Hetzer

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  历史参考

  1943年,国防军遇到了StuG III坦克驱逐舰的严重短缺,因为美国和英国的联合空袭给Alkett公司生产这些车辆的工厂造成了相当大的损害。1943年12月,决定利用布拉格BMM公司的工作能力开始生产坦克驱逐舰。Pz.Kpfw的组件。38(t)坦克被广泛用于新车。第一批原型车是1944年3月生产的。到1945年5月,共有2800多辆车。

  车辆详情

  重量(t)16.17

  命中率440

  发动机功率(马力)100

  限速(公里/小时)42

  标准外壳穿透(mm)77 - 129

  标准的外壳损坏120 - 200

  射速(rounds / min)6.5

  特点

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  Pz.Kpfw. IV

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  历史参考

  产量比Panzerwaffe的其他坦克更多。从1937年10月至1945年3月制造,总共生产8519辆坦克和指挥车。从1942年5月开始,这个坦克装备了一个长筒枪。

  车辆详情

  重量(t)24.62

  命中率660

  发动机功率(马力)350

  限速(公里/小时)48

  标准外壳穿透(mm)77 - 129

  标准的外壳损坏120 - 200

  射速(rounds / min)6.9

  特点

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  Pz.Kpfw. IV hydrostat.

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  历史参考

  这个Pz.Kpfw的实验版本。IV Ausf。G,结合静液压驱动,于1944年开始研制。由于变速器的不可靠性和零件的缺乏,停止试验。

  车辆详情

  重量(t)23.59

  命中率750

  发动机功率(马力)440

  限速(公里/小时)48

  标准外壳穿透(mm)83 - 138

  标准的外壳损坏120 - 200

  射速(rounds / min)7.5

  特点

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  Pz.Kpfw. V/IV

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  历史参考

  这辆车是由第653重型装甲战车营的维修和恢复公司在Bergepanther ARV和Pz的基础上生产的。IV炮塔。

  车辆详情

  重量(t)40.60

  命中率700

  发动机功率(马力)700

  限速(公里/小时)55

  标准外壳穿透(mm)83 - 138

  标准的外壳损坏120 - 200

  射速(rounds / min)7.5

  特点

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  Panzerjäger I

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  历史参考

  坦克驱逐舰PanzerjägerI的发展始于1939年,基于Panzerkampfwagen I Ausf。B.最初,37毫米的Pak 36炮被安装在Panzerkampfwagen I Ausf的底盘上。B.然而,在入侵波兰期间,据透露,该枪对新车辆无效。在于1940年捕获捷克斯洛伐克后,在坦克驱逐舰上安装了47毫米炮(B-36(t)L / 43.4)。共制造了202辆车,直到1943年才开始行动。

  车辆详情

  重量(t)6.44

  命中率270

  发动机功率(马力)100

  限速(公里/小时)40

  标准外壳穿透(mm)47 - 78

  标准的外壳损坏45 - 75

  射速(rounds / min)15.7

  特点

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  Spähpanzer Ru 251

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  历史参考

  该车是在1964年亨舍尔公司的Kanonenjagdpanzer 4-5坦克驱逐舰的基础上研制的。该坦克计划替换陆军装甲师侦察营所使用的过时的M41沃克斗牛犬车辆。坦克从来没有见过大规模生产,但后来在其他车辆的开发中应用了一些技术创新。建立的原型总数是未知的。

  车辆详情

  重量(t)25.46

  命中率1300

  发动机功率(马力)500

  限速(公里/小时)80

  标准外壳穿透(mm)135 - 225

  标准的外壳损坏169 - 281

  射速(rounds / min)10.3

  特点

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  leKpz M 41 90 mm

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  历史参考

  改装的M41A1沃克斗牛犬美国轻型坦克。对76毫米炮M32进行了重大改动,炮M32缩小了90毫米,缩短了425毫米。

  车辆详情

  重量(t)23.50

  命中率1250

  发动机功率(马力)500

  限速(公里/小时)72

  标准外壳穿透(mm)137 - 228

  标准的外壳损坏180 - 300

  射速(rounds / min)9

  特点

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  T-25

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  历史参考

  这辆车由赫斯(陆军)发起的坦克发展计划中的斯柯达公司开发。T-25只存在于蓝图中。

  车辆详情

  重量(t)19.85

  命中率760

  发动机功率(马力)450

  限速(公里/小时)60

  标准外壳穿透(mm)87 - 145

  标准的外壳损坏120 - 200

  射速(rounds / min)7.4

  特点

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  Pz.Kpfw. IV Schmalturm

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  历史参考

  1944年5月25日,克虏伯公司的工程师Jurgen Lukash提出了一种基于Pz的实验舱模型。Kpfw。IV Schmalturm。Starchaser没有得到高层管理人员的批准。但是著名的慈善家斯蒂芬·皮尔伯格(Stephen Pilberg)在这个项目上投入了1100万美元,这个项目允许在1947年5月25日发布一个试点版本。根据情报数据,这个坦克是用陨石撞击地点的金属制造的。年轻工程师创造这个不寻常的坦克的信息来源仍然是一个秘密。坦克的创造者和他所有的蓝图一起在神秘的环境下消失了。他最后一次出现在他家门前的草坪上,离路德维希堡不远处,工程师正在沉思满天星斗。

  车辆详情

  重量(t)30.30

  命中率950

  发动机功率(马力)440

  限速(公里/小时)44

  标准外壳穿透(mm)113 - 188

  标准的外壳损坏120 - 200

  射速(rounds / min)11.5

  特点

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  VK 30.01 (P)

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  历史参考

  1939年,保时捷公司开发了新车概念。1941年3月5日,经过多次批准,公司准备了蓝图,并于1941年7月用低碳钢制造了船体。船体和底盘(用于挖沟的可拆卸设备)通过了性能试验。制造了炮塔的一个木制原型和船体的一个木制原型。1942年,该项目停止使用新的重型坦克。

  车辆详情

  重量(t)35.54

  命中率860

  发动机功率(马力)420

  限速(公里/小时)60

  标准外壳穿透(mm)83 - 138

  标准的外壳损坏120 - 200

  射速(rounds / min)8.2

  特点

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  Spähpanzer SP I C

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  历史参考

  1956年至1962年期间,Hotchkiss和Klöckner-Humboldt-Deutz公司正在开发侦察坦克驱逐舰,以增加侦察坦克营的反坦克能力。计划在新车上安装一个90毫米的反坦克炮。该项目最终被拒绝。建立的原型数目是未知的。

  车辆详情

  重量(t)8.92

  命中率900

  发动机功率(马力)154

  限速(公里/小时)58

  标准外壳穿透(mm)113 - 188

  标准的外壳损坏169 - 281

  射速(rounds / min)7.6

  特点

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  VK 16.02 Leopard

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  历史参考

  VK 16.02(被称为豹)的设计基于Panzer II Ausf。J(VK 16.01)和Panzer II Ausf。M(VK 13.01)。1942年5月 - 6月,一辆虚拟车辆准备就绪,第一辆样机于1942年9月1日建成。根据“Panzerprogramm 41”,制造339辆汽车(1943年12月105辆,1944年中150辆),大规模生产将于1943年4月启动,但从未开始。后来,豹式炮塔被安装在被指定为彪马的Sd.Kfz.234 / 2上。

  车辆详情

  重量(t)21.24

  命中率660

  发动机功率(马力)350

  限速(公里/小时)60

  标准外壳穿透(mm)29 - 49

  标准的外壳损坏9 - 15

  射速(rounds / min)131.7

  特点

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  VK 28.01

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  历史参考

  这辆车是作为Panzerwaffe的标准轻型坦克,也是能够骑在任何地形和铁轨上的高射炮和坦克的基础。只存在于蓝图中。

  车辆详情

  重量(t)23.14

  命中率850

  发动机功率(马力)585

  限速(公里/小时)65

  标准外壳穿透(mm)83 - 138

  标准的外壳损坏120 - 200

  射速(rounds / min)8.2

  特点

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  VK 30.01 (D)

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  历史参考

  在1941年至1942年的冬天,WaPrüf6发布了一个新的30吨罐的技术要求。发展的订单是与曼和戴姆勒 - 奔驰。原型在1942年5月准备就绪。然而,1942年5月13日,只有项目的比较特征被提交。曼的项目是首选,戴姆勒 - 奔驰的项目被取消。

  车辆详情

  重量(t)31.98

  命中率900

  发动机功率(马力)580

  限速(公里/小时)56

  标准外壳穿透(mm)83 - 138

  标准的外壳损坏120 - 200

  射速(rounds / min)8.2

  特点

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  VK 30.02 (M)

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  历史参考

  一个中型油箱,由曼公司开发,设计为30吨油箱。同时,戴姆勒 - 奔驰公司开发了一个竞争项目。1942年5月13日,这两个项目被提交给军事和战争生产部。MAN的设计是首选,坦克最终作为Pz.Kpfw进入服务。V豹。

  车辆详情

  重量(t)39.93

  命中率950

  发动机功率(马力)580

  限速(公里/小时)55

  标准外壳穿透(mm)83 - 138

  标准的外壳损坏120 - 200

  射速(rounds / min)8.2

  特点

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  Panther/M10

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  历史参考

  在奥托·斯科尔兹内的“装甲大队”150准备阿登攻势时,四辆黑豹坦克被伪装成M10坦克驱逐舰。坦克旅将在联军后面进行深度转移。所有的车辆在1945年2月21日与第120美国步兵团的战斗中失踪。

  车辆详情

  重量(t)45.95

  命中率1300

  发动机功率(马力)700

  限速(公里/小时)55

  标准外壳穿透(mm)113 - 188

  标准的外壳损坏120 - 200

  射速(rounds / min)13.6

  特点

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  Pz.Kpfw. II Luchs

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  历史参考

  与Pz.Kpfw相比。II Ausf。C,车辆配备了一个新的船体和炮塔,以及一个交错排列的车轮底盘。侦察坦克具有很强的特点,但是修改后只有131辆L车,制造后证明太贵了。

  车辆详情

  重量(t)11.70

  命中率490

  发动机功率(马力)140

  限速(公里/小时)60

  标准外壳穿透(mm)17 - 29

  标准的外壳损坏9 - 15

  射速(rounds / min)116.1

  特点

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  T-15

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  历史参考

  这个实验轻型坦克在1941-1943年在斯柯达工厂开发,总共制造了五个原型。这辆车从来没有大量生产,也没有看到服务。

  车辆详情

  重量(t)10.49

  命中率430

  发动机功率(马力)274

  限速(公里/小时)60

  标准外壳穿透(mm)32 - 53

  标准的外壳损坏30 - 50

  射速(rounds / min)17.6

  特点

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  Pz.Kpfw. 38 (t) n.A.

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  历史参考

  由BMM公司开发,作为Pz.Kpfw底盘上的新型轻型侦察坦克。38(t)从1940年7月起。车辆使用焊接技术而不是铆钉。新的引擎和改进的传输允许最高时速64公里。发展停止了赞成VK 1303.五个原型制造。

  车辆详情

  重量(t)10.86

  命中率480

  发动机功率(马力)200

  限速(公里/小时)62

  标准外壳穿透(mm)32 - 53

  标准的外壳损坏30 - 50

  射速(rounds / min)20.7

  特点

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  Panther I

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  历史参考

  这辆着名的坦克是从1943年1月到1945年4月生产的,总共有5,796辆车,加上F系列底盘上的8辆车。

  车辆详情

  重量(t)44.47

  命中率1200

  发动机功率(马力)650

  限速(公里/小时)55

  标准外壳穿透(mm)113 - 188

  标准的外壳损坏120 - 200

  射速(rounds / min)10.9

  特点

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  VK 30.02 (D)

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  历史参考

  作为对T-34的回应和影响而发展。生产200辆汽车的初始订单已经取消,以豹的青睐。

  车辆详情

  重量(t)37.29

  命中率1150

  发动机功率(马力)650

  限速(公里/小时)56

  标准外壳穿透(mm)83 - 138

  标准的外壳损坏120 - 200

  射速(rounds / min)8.7

  特点

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  Panther mit 8,8 cm L/71

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  历史参考

  在1944年的春天开始修改Panther的一个改进。新的变种是将新设计的Schmalturm炮塔。这辆新车被指定为豹式坦克。F. 1945年1月23日,据报道,老虎的88毫米枪被安装在新炮塔的升级版上。制造了大量的用于车辆的船体,但炮塔从未见过生产,只存在于木制模型中。

  车辆详情

  重量(t)46.50

  命中率1450

  发动机功率(马力)700

  限速(公里/小时)55

  标准外壳穿透(mm)152 - 254

  标准的外壳损坏165 - 275

  射速(rounds / min)9.2

  特点

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  Pz.Kpfw. II Ausf. G

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  历史参考

  二战轻型侦察坦克是Pz的改装。II坦克。该车具有改进的船体和悬架,更强大的引擎,以及无线电操作员和驾驶员的观察装置,这增加了观察范围。

  车辆详情

  重量(t)10.45

  命中率360

  发动机功率(马力)150

  限速(公里/小时)65

  标准外壳穿透(mm)17 - 29

  标准的外壳损坏9 - 15

  射速(rounds / min)97.3

  特点

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  Pz.Kpfw. III Ausf. A

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  历史参考

  1935年,一项命令设计一辆15吨履带式汽车,并装备了枪支武器。Kpfw.III Ausf.E是第一辆大型汽车,达到了19.5吨,配置被认为是成功的,车辆数量最终增加到96辆。进一步的修改变得更加流行,而Pz.Kpfw.III成为德军的最大规模生产车辆。

  车辆详情

  重量(t)14.65

  命中率340

  发动机功率(马力)320

  限速(公里/小时)68

  标准外壳穿透(mm)30 - 50

  标准的外壳损坏30 - 50

  射速(rounds / min)17.1

  特点

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  Pz.Kpfw. II Ausf. J

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  历史参考

  侦察坦克加强装甲。这辆车是Pz.Kpfw II的进一步发展。1939年10月,订购了预生产批,第一架样机建于1940年7月。从1943年到1944年,东方前线第12装甲师使用了7辆。共制造了22辆坦克。

  车辆详情

  重量(t)17.89

  命中率410

  发动机功率(马力)160

  限速(公里/小时)31

  标准外壳穿透(mm)17 - 29

  标准的外壳损坏9 - 15

  射速(rounds / min)90.0

  特点

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  Indien-Panzer

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  历史参考

  该项目是作为印度陆军的中型坦克开发的。该项目的工作由腓特烈港的保时捷,戴姆勒 - 奔驰和Zahnradfabrik AG进行。不过,这辆车被认为在印度生产太复杂,项目被取消。

  车辆详情

  重量(t)39.87

  命中率1300

  发动机功率(马力)500

  限速(公里/小时)50

  标准外壳穿透(mm)109 - 181

  标准的外壳损坏165 - 275

  射速(rounds / min)9.7

  特点

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  Panther II

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  历史参考

  这辆车是在1943年构思的。两架现有豹式炮塔的原型机于1944年订购。到1945年,其中只有一辆是由曼公司建造的。

  车辆详情

  重量(t)52.42

  命中率1350

  发动机功率(马力)650

  限速(公里/小时)55

  标准外壳穿透(mm)113 - 188

  标准的外壳损坏120 - 200

  射速(rounds / min)10.8

  特点

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  E 50

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  历史参考

  在1945年,E 50被设想为Panzerwaffe的标准中型坦克,以取代Panther和Panther II。它只存在于蓝图中。

  车辆详情

  重量(t)59.20

  命中率1600

  发动机功率(马力)700

  限速(公里/小时)60

  标准外壳穿透(mm)113 - 188

  标准的外壳损坏120 - 200

  射速(rounds / min)11.1

  特点

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  Pz.Kpfw. 38 (t)

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  历史参考

  1938年由ČKD公司为捷克斯洛伐克军队开发。在占领期间,这辆车看到了国防军的服务,并用于波兰和法国的战役以及东线。在1942年中期,坦克在前线作战。制造了八次改装(A / B / C / D / E / F / S / G)约1,400辆。

  车辆详情

  重量(t)9.34

  命中率350

  发动机功率(马力)120

  限速(公里/小时)42

  标准外壳穿透(mm)32 - 53

  标准的外壳损坏30 - 50

  射速(rounds / min)17.0

  特点

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  Pz.Kpfw. 35 (t)

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  历史参考

  Škoda于1935年开发,该车辆在捷克斯洛伐克军队以LT vz的名称服役。35.在占领捷克斯洛伐克期间,被俘的坦克被重新命名为Pz.Kpfw.35(t)和部署与国防军。这些车辆在第一轻型师(重组后的第六装甲师)直到1941年底才被积极使用。共制造了434辆坦克。

  车辆详情

  重量(t)10.13

  命中率260

  发动机功率(马力)220

  限速(公里/小时)35

  标准外壳穿透(mm)30 - 50

  标准的外壳损坏30 - 50

  射速(rounds / min)17.0

  特点

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  Pz.Kpfw. II

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  历史参考

  光的最后修改Pz.II坦克。这款车具有增强型装甲,2厘米KwK 38炮和改进的观察装置。从1941年3月到1942年12月共建成524辆。

  车辆详情

  重量(t)9.31

  命中率250

  发动机功率(马力)160

  限速(公里/小时)40

  标准外壳穿透(mm)17 - 29

  标准的外壳损坏9 - 15

  射速(rounds / min)62.1

  特点

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  Leopard Prototyp A

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  历史参考

  从1960年到1961年,作为联邦国防军的一个中型坦克开发了原型,共制造了26个原型。原型车到1963年才被测试。该车是Leopard中型坦克的前身。

  车辆详情

  重量(t)39.17

  命中率1550

  发动机功率(马力)630

  限速(公里/小时)65

  标准外壳穿透(mm)159 - 265

  标准的外壳损坏169 - 281

  射速(rounds / min)9.8

  特点

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  E 50 Ausf. M

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  历史参考

  陆军要求E系列坦克的变速箱位于后方。然而,E50和E75坦克使用的是虎II发动机变速箱,这使得变速器的后部放置不可能。E 50 Ausf。M坦克是E50项目的重新设计,变速器放置在后方。

  车辆详情

  重量(t)62.31

  命中率1900

  发动机功率(马力)1200

  限速(公里/小时)60

  标准外壳穿透(mm)184 - 306

  标准的外壳损坏263 - 438

  射速(rounds / min)7.1

  特点

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  Leopard 1

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  历史参考

  德意志联邦共和国的主战坦克。发展始于1956年。第一批原型机于1965年在Krauss-Maffei工厂建成。“豹”1号在10多个国家的军队中服役。

  车辆详情

  重量(t)40.00

  命中率1850

  发动机功率(马力)830

  限速(公里/小时)65

  标准外壳穿透(mm)191 - 319

  标准的外壳损坏263 - 438

  射速(rounds / min)8.6

  特点

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  Pz.Kpfw. 38H 735 (f)

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  历史参考

  1940年5月,法国陆军有800多辆这种类型的战车,其中大部分是被德军俘虏的。他们被国防军广泛用来补充现有的装甲。

  车辆详情

  重量(t)10.57

  命中率250

  发动机功率(马力)75

  限速(公里/小时)37

  标准外壳穿透(mm)31 - 51

  标准的外壳损坏30 - 50

  射速(rounds / min)16.2

  特点

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  Leichttraktor

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  历史参考

  从1930年到1934年生产。制造了四个不同的武器,机组人员,重量和悬挂功能的原型。

  车辆详情

  重量(t)7.80

  命中率200

  发动机功率(马力)100

  限速(公里/小时)36

  标准外壳穿透(mm)30 - 50

  标准的外壳损坏30 - 50

  射速(rounds / min)15.3

  特点

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