中国海军近日发布的一系列精彩照片和视频展示了国产航母山东舰在南海进行的高强度演训作业。值得注意的是，几乎就在同时，美国航母“尼米兹”号打击群也已经高调进入南海。这不免再度引起外界关注——中美航母会在南海同框吗？

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“人民海军”微信公众号发布的消息显示，这次山东舰在南海举行的是实兵“背靠背”对抗演练。此次训练中，山东舰编队深入开展海面、空中、水下等多兵种、跨领域、高难度立体攻防作战课目专攻精练。从照片和视频看，山东舰航母服役仅3年多，已经具备高强度起降战机的能力，同时还掌握了夜间高难度起降作业。外界认为，山东舰能如此快速地形成战斗力，在很大程度与中国海军采用的高效训练机制有关，特别是充分汲取了首艘航母辽宁舰的经验。如今辽宁舰编队已经多次突破第一岛链前往西太平洋进行远海训练，山东舰执行类似任务可能也不会等待太久。

据报道，山东舰在南海进行演训已经持续了相当长时间，并与之前辽宁舰在太平洋海域进行的远洋训练“南北呼应”。去年年底五角大楼发布视频指控“中国海军歼-11战斗机‘危险靠近’美空军RC-135侦察机”时，西方媒体就认为后者飞向南海的目的是窥探山东舰在该海域的演习。

作为中国海军现役唯二的航母之一，要说山东舰是中国最新航母自然没有问题。作为对比，当前蹿入南海的美国航母“尼米兹”号，则是美国海军最老的航母，没有之一。这艘服役于1975年的航母已经老态龙钟，预计将于2025年退役，它在此次部署之前还曾因淡水系统故障而被迫推迟出海。

“尼米兹”号航母打击群已经进入南海 资料图

美国海军学会网站13日称，“尼米兹”号航母打击群当天已经进入南海，这是该航母去年12月部署到西太平洋地区以来首次进入该海域，护航舰艇包括“邦克山”号巡洋舰，“钟云”号、“迪卡特”号与“韦恩·迈耶”号驱逐舰。美国有线电视新闻网则引用五角大楼官员的话称，该航母在南海活动期间一直受到两艘中国舰艇的跟踪。

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值得注意的是，“尼米兹”号航母近来直奔南海。南海战略态势感知平台称，“尼米兹”航母自2022年12月以来部署西太，2023年1月3日-10日在菲律宾东部海域进行训练活动，并于1月12日穿越巴士海峡进入南海。1月13日下午，根据AIS信息和欧空局哨兵卫星影像，“尼米兹”号航母打击群在黄岩岛西北约200公里的南海海域活动。1月15日，“尼米兹”号航母打击群已高速航行至马来西亚和印度尼西亚的交界水域。有专家认为，美国航母频繁在中国周边海域活动，挑动地区局势紧张，不排除未来中美航母在南海海域相遇的情况。

当然，倘若“尼米兹”号主动挑衅，也不会有什么好下场。事实上，就连美国智库国际与战略问题研究所的最新报告也承认，倘若美军执意介入台海冲突，前沿部署的美国航母在很短时间内就会被击沉。

来源：枢密院十号/老司机马识途

延伸阅读：

专家：中国航母稳步发展 美国人渐渐回过味了

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直新闻：一转眼，国产航母山东舰已经入列人民海军三年了。在官方释出的周年纪念报道里特别提及：山东舰是我国第一艘完全自主设计、自主建造、自主配套的国产航母。你怎么看待这“三个自主”乃至山东舰诞生的重大意义？

特约评论员 吴蔚：2012年9月25日，辽宁舰在大连入列人民海军，由此中国拥有了第一艘航空母舰；2019年12月17日，山东舰在三亚正式入列，由此中国拥有了第一艘国产航母。从首艘航母到首艘国产航母，这多出来的“国产”二字，凝结的是几代中国人的接续奋斗史。山东舰的“三个自主”之所以沉甸甸，是因为它承载了中国人对航空母舰这个战略兵器从“知其然”到“知其所以然”的醍醐灌顶、豁然开朗。

船舶工程建造就像盖房子，四梁八柱、一厅一室、管路走向、内外装修、家具电器，每一步都环环相扣。当瓦良格号东渡中国之时，摆在中国人面前的是一座结构基本成型的房子，我们花了很长时间完成了细枝末微的测绘，又花了很长时间完成了它的改造装修。当我们终于得以入住开火，新的征程开始了：在每一次的日常使用中，我们逐渐开始领会航母设计建造与航母具体运用之间的逻辑关系。苏联时期的经验终究只是前人的经验，它未必就是真理。是的，这就是辽宁舰之于中国军工人、之于中国海军的重大意义。这颗种子一旦播撒下去，野蛮生长就开始了。山东舰的诞生，便是那颗萌芽的种子长成了参天大树。

完全自主设计，意味着我们对全舰各子系统的构成、舱室的分布，大到机库面积、小到航空指挥所的舷窗开口大小，都有了中国式理解。中国航母终究是要服务于中国海军，这个自主设计意味着船舶工程设计的话语权，融入了中国人对航母使用方式的理解。

自主建造则意味着中国船舶制造业的全面迭代，从第一块钢板切割，到船体分段合拢，再到全舰组装完成下水、舾装、系泊试验、海上试验、抗冲击试验等等。我们掌握了航母建造的话语权，它自然意味着我们想怎么造就怎么造，想造多少艘就能造多少艘，不用看任何列强的脸色。

自主配套同样意义深远，它告诉世人中国掌握了航母建造的全产业链配套，它意味着这棵参天大树的枝叶繁盛，每一片树叶都写着Made in China。纵观世界，又有几个国家真正做到了现代航母的独立建造呢？若将标准定得高一些，除了美国，也就是中国了。印度那个所谓的国产航母拼的不是国产能力，拼的是印度左右逢源的外交地位。英国、法国、意大利也大多如此，但凡国际产业链合作被斩断，航母计划就得减配甚至流产。至于俄罗斯，独苗“库兹涅佐夫”号在北方造船厂里趴窝了许久，要想原样再造一艘，难度恐怕比打赢俄乌冲突还大。

山东舰诞生的意义，用战略性突围去描述一点也不过分。它就像打通了任督二脉的武林少侠，就像被坠落的苹果惊醒的牛顿，新的种子正在萌芽。从山东舰到福建舰，新的野蛮生长已经开始。常规动力下的综合电力系统、电磁弹射系统、隐身舰载机运用、舰载预警机运用，中国航母迈出的每一步，都是脚下有路，心中有光，眼中是未来。

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直新闻：一直以来关注中国航母最新进展的除了中国人民自己，还有周边的一些国家地区，比如今年6月，003福建舰临近下水时，美军的电子侦察机就在我国东部沿海附近徘徊瞭望。吴先生，外军为何对中国航母的发展情况与具体运用高度关注，这些“内行人士”究竟在看什么门道呢？

特约评论员 吴蔚：从船舶工程的实践到装备发展的路径上看，中国航母从001辽宁舰到002山东舰再到003福建舰，其实都还处于一个摸索阶段。这个摸索并不意味着目前这三艘中国航母不具备威慑力，而是说从航母的发展角度上看，这三款航母其实都还不是中国海军的终极目标。倘若真有那么一款航母符合战略战术需求，那么它一定会批量制造，形成规模效应。我个人估计，这个答案可能会在004身上得到揭示。

都说百年海军、百年航母，作为过来人，美国同行非常清楚中国人正在走一条怎样的探索之路。因此，他们特别清楚这条路上，哪里会有坎坷、哪里会是十字路口。所以，美军对我们航母的瞭望与监视其实都是带着审视的目光在阅读中国海军的成长。

在这里我举一个美军身上的例子。每年的夏季部署，美军都会有一到两艘尼米兹级航空母舰进入南海巡航。中国海军肯定会派出跟踪监视力量伴航摄录取证，确保对方不越界、不逾矩。那么在这个相看两不厌的伴航过程中，美军航母会时不时地秀一下肌肉。怎么秀呢？在昼间航行期间，美军航母舰载机联队都会有日常的战斗巡逻、起降训练的飞行计划。他们会当着中国同行的面，在飞行甲板上频率极高地放飞舰载机、回收舰载机，有条不紊、秩序井然。内行人士往往会掐着秒表计算，第一架舰载机起飞后，时隔多久放飞第二架、第三架、第四架。内行人士也能从望远镜中计算出这是一个日常的双机编队战斗巡逻，还是一次气势汹汹的全甲板攻击放飞。是的，美国人一度很骄傲甚至是毫不遮掩地秀给解放军看：瞧，这就是航母战斗群的实际运用。他们根本不担心被你抄作业，因为你看得懂未必学得会，因为你的家里根本不具备这样的硬件条件。说白了，美国人心里认为，中国人暂时还造不出尼米兹级这样的十万吨级超级航母。

但随着中国航母的稳步发展，美国人渐渐回过味来了，山东舰的综合战斗效能超过了俄罗斯的“库兹涅佐夫”号，福建舰一旦入列形成战斗力，它的作战效能很可能丝毫不亚于美军曾经的小鹰级航母。这个进步速度是颠覆性的，无论造舰实力还是航母部队的战斗力生成速度上，中国人的悟性与坚毅程度令人刮目相看。要知道，不同于英国、法国、意大利这些北约盟友，中国人的航母之路真的叫一个“自学成才”，美国这个基于海权建立霸权的海洋强国当然会有一种与生俱来的警惕性。尤其是当他们发现，自己当初写过的试卷，那一道道难题被中国这个年轻学生逐一攻破时，敬佩藏在心里，警惕写在了脸上。

诚然，航母这条路还很长，中国需要攻克的难题还有许多，航母的发展策略也要基于总体国情与我们自身的国防需要。我可以坚定地说，中国并不打算成为下一个美国，中国海军也没有必要照抄美国海军的航母发展战略。中国就是中国，我们走的从来就是自己的道路。