“猪周期”又一次现身。根据济南市物价部门公开的数据，生猪和五花肉价格都已持续12周上涨，尤其是今年3月份以来，仅三个月光阴，生猪价格便已飙升逾两成，创下五年来新高，五花肉价格目前已涨至每斤15.10元，区间涨幅达13.42%。在这样一轮“猪周期”中，猪肉产业链上的各个环节是大赚了一笔，还是依然恼揖?记者连日来进行了探访。　记者刘晓君

　　生猪存栏量锐减经纪人高峰期每天少赚2000元

　　张洪做了30多年经纪人(帮收购商联系养殖户)，依赖多年来积累的人脉，他已经不需要处处找养殖户了。但是今年，张洪的感觉是，不仅累，挣钱也少了。“前年到去年上半年，生猪行情不好，许多养殖户都退出了，散户也没剩几家。”张洪说，和他搭档了十多年的一些散养户先前年开始都徐徐退出了这个行业。

　　不仅是散养户徐徐退出这个行业，许多大型养殖户也都退出了。“有个养殖场的老板，我和他合作了十多年。他养了几千头猪，前年亏损的太厉害了，没主意，去年上半年他将所有的猪卖掉后，宣布破产了。”

　　向来以来，张洪收取的经纪费都是一头猪10元钱，今年养殖户数量的减少也对他的生意产生了影响。“今年又重新联系养殖户，即使联系到，养的也少了。”往年，张洪最多的时候一天就可以帮收购商联系300多头猪，也就是说，他一天可以从收购商处赚3000多元。而现在，最多的时候他也只能协助收购100头猪左右，赚的钱也惟独1000元左右了。

　　【收购】攘Ⅸ收购量从三四百头　锐减至百头左右

　　张佳家里从父辈开始就从事生猪收购这行了，今年生猪行情好了，张佳不仅没赚钱反而赔钱了。半年来，张佳已经赔了10万多。作为收购商，他有自己的车队，需要雇员工，费用分摊到猪肉上，一斤的成本增添0.25元。

　　“一斤普通加价3毛钱往外卖。”张佳说，一头猪能赚10块钱就不错了，但是，普通情况下，从养殖户手中柿ⅰ猪送到肉联厂后，普通都会折秤。有折秤厉害的，一头能折4斤，要是折秤多了，不仅赚不到钱，反而会赔钱。

　　让张佳最生怕的并不是折秤，而是在运输过程中，猪会死亡。“有的时候，收购的地方离得远，猪质量不好的，在路上就死了。”而对于死猪，肉联厂的处理主意是，每头死猪赠收购商一块钱，肉联厂尽职把死猪销毁。按照如今一头生猪一斤10.8元，一头猪200斤来算，一头生猪至少2160块钱，对于张佳来说，死一头猪就意味着白收了200多头猪。

　　今年，张佳每天收到的生猪数量也大幅度减少。往年，张佳每天至少收300头猪，多的时候400多头，而现在每天只能收100头左右。收的生猪数量减少，精品猪的数量自然也就减少了。“肉联厂主要是柿品猪，普通情况下，肉联厂会赠生猪划4个级辞，每个级辞之间都差几毛钱。”对于张佳来说，精品猪的数量少了，挣得钱自然也就少了。但挣钱少对于张佳来说还是次要的，由于生猪的数量减少，等级差的，养殖户也都按樟品猪的价格出售。“早先我们收猪，会按照猪的质量赠价钱。但现在不同了，生猪数量少了，养殖户不讲价，都必须按樟品猪的价格卖。要是我们不收，他们会立马转赠其他的收购商，反正收的人多的是。”张佳说，这样的行情下，收购商很难做，只能希翼下半年猪肉的价格有所下调了。

　　【加工】肉联厂屠宰量锐减逾八成　每屠宰一头亏损二三十元

　　肉价上涨后，肉联厂的日子也不好过。“现在都不敢收猪了，每屠一头都要亏损20到30元钱。”一家肉联厂的王老板说。

　　对于王老板来说，今年对他来说是尤其艰苦的一年了。“肉联厂每天的屠宰量越多，一定成本就越低，毕竟厂房、设备、工人工资等都是不变的。”但是如今，王老板的肉联厂一天的屠宰量已经由2000多头，甚至是3000头的量，降到了如今一天只能屠宰300多头。

　　“刚开始屠宰量也没有这么少，但是现在资金已经运转不过来了，没有主意收购太多。”去年一头猪收购价惟独1000多元，而现在一头猪2000多元，贵了一倍。“这就意味着现在的贷款要比往年多两倍，还未必能周转过来。”但现在对于王老板来说，贷款已经不再指望了。因为形势不好，银行对于小微企业惜贷现象较严重，贷款还上以后就很难贷下来了。

　　对于现阶段有多少欠款，王老板并不想透露。但从部分赠王老板供货的供货商口中得知，王老板已经欠债近4000万。

　　【零售】社区肉菜市场商户　攘Ⅸ销售额少了1/4

　　“肉价太高了，我们进货后都不能加价太多，太贵了也没人买啊。”棋盘小区农贸市场的一位刘女士说，去年下半年，肉价维持在一斤11元到13元时，她每天的销售额能达到2000多元。

　　昨天，颈背肉的价格已经涨到了一斤18元，五花肉的价格涨到了17.5元一斤。“一周的光阴就涨了3毛钱。”涨幅过快，刘女士的利润空间也小了，价格太贵，买肉的人也少了许多，最近的销售额只能维持在1500元左右，少了差不多四分之一。“利润额是10%，消除水电费50元，一天也就赚100元。”钱赚的少了，进货有时候也难了。“有时候时常缺货，要提前预订才行。”