如今市场上的混动车型，使用的都是清一色的E-CVT变速箱，虽然它与市面上常见的CVT变速箱并无太大的关系，但还是有许多网友不建议购买这种E-CVT变速箱车型，这到底是为什么呢？其原因主要由以下几点：

1、传动比范围小

E-CVT变速箱主要是由行星齿轮组和两个电机组成，结构非常简单，且大部分都没有离合器，这也就意味着E-CVT是没有档位的，主要是通过将扭矩分配到外齿圈，外齿圈再经由差速器将动力和扭矩传输到车轮上。

相对于普通CVT的钢带传动，E-CVT虽然减少了动力损耗，但是由于其本身无法通过切换不同档位实现不同的传动比，所以其传动比范围依旧比较小，无法承受较大的瞬时扭矩。

2、不适合激烈驾驶

E-CVT无级变速器设计的初衷就是为了省油，因此这种变速箱并没有在性能方面下太多的功夫，长时间的激烈驾驶可能会导致变速箱温度过高，从而影响车辆的正常行驶，如果想要经常激烈驾驶的话，那么就不建议购买E-CVT车型了。

但其实E-CVT变速箱也并没有大家想象中那么不堪，如今不管是插电混动车还是油电混动车，使用的几乎都是E-CVT变速箱，除了上述的不足以外，E-CVT变速箱还是有着以下优点的：

1、结构简单耐用

E-CVT变速箱主要是由两个电机和行星齿轮组构成，其整体结构非常简单，集成度也很高，而众所周知越简单的东西往往就越可靠耐用，这几年关于某款日系车型CVT变速箱频繁出现故障的案例如今已经见怪不怪了，相比之下却极少有关于E-CVT出现故障的案例。

2、行驶质感平顺

由于E-CVT变速箱可以实现无极变速，所以车辆驾驶起来会十分地平顺流畅，非常适合日常代步行驶，并不会像双离合或者是AT变速箱一样在换挡时会有顿挫感。

3、省油

E-CVT变速箱主要就是通过两个电机和行星齿轮组传输动力，相对于CVT的钢带传动，E-CVT的传动效率会更高，同时与太阳齿轮连接的电机还能够驱动发电机运转发电，这也就意味着对比其他类型变速箱，E-CVT会更加节能省油。

本文作者：网（modiauto.com.cn）

也正是因为以上这些优点，所以E-CVT无极变速箱才会如此广泛的应用在各种混动车型上。以上就是E-CVT变速箱的优缺点所在了，总的来说这种变速箱的优点还是大于缺点的，至于能不能买就要看大家的需求，如果买车只是为了家用通勤，那么E-CVT变速箱是可以入手的。