作为我国海军的下一代主力舰载战斗机，歼35自其原型机问世、多次进行飞行测试开始，便一直受到广大军迷朋友们的关注。而在近日，备受关注的歼35再度传出了新的动向，现身位于我国武汉的陆上模拟航母测试平台，开始进行一些上舰相关的技术测试和准备工作。

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根据以往的经验来看，歼15以及歼15D在真正上舰航母之前，都曾到位于武汉的这座陆上模拟航母测试平台，进行相关测试与数据收集工作。所以据此来看也有理由认为，这是歼35在完成一系列原型机试飞工作后，开始进入到下一阶段的上舰前最后准备工作当中，距离真正的登上航母可以说是又近了一步。

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本次由开源卫星拍摄的照片中，还可以确认到多个有关信息，虎哥挑几条比较重要的来给大伙分析。首先就是卫星照左侧的水泥航母舰桥有了明显的变化，确切地说，我国水泥航母测试平台的舰桥是经历了多个阶段的变化，起初最早的时候采用的是辽宁号舰桥样式，而后升级为山东号舰桥样式，现如今又在构型上调整为了福建舰航母的样式。这其中的所代表的含义其实也很简单，在舰载机登上测试平台后，模拟进行飞行指挥一系列的相关工作，确认新舰桥构型下的舰载机热机位的情况和摆放位置合不合理，需不需要做相关调整等。在福建舰还在舾装的过程中，便先行通过陆上航母测试平台完成这些工作，可以大幅度精简福建舰建成后的相关测试工作、合理优化时间，也可以说是把原本放在真正航母上的一些测试工作，搬到了陆地上来进行而已。简而言之，歼35原型机本次能现身水泥航母平台，这本身就说明其距离真正的上舰已经相距不远。

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另有一点需要指出的是，在歼35此次登上水泥航母之前，沈飞的FC31隐身战机实际上已经登上过水泥航母，只不过那时的FC31距离现如今真正的歼35还有些差距，从当时传出的照片来判断应当是FC31的3.0版 本。这至少能说明在FC31历经数个版本的多代原型机不断改进工作中，是一直将“上舰”这个目标作为优先考虑，不断在实际验证的。除了以上提到的这些值得分析的细节之外，本次现身水泥航母上的歼35原型机本身，也是值得单独拎出来细说一番的。首先，按照卫星照比例测量出的机体长度约为17.63米，接近18米这个数值来看，最终版本的歼35原型机，较之先前数个版本的FC31原型机，是有明显的机身拉长的。

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拉长机身的一个主要原因便是弹舱容积所导致，最初版本的FC31因为诞生年代久远，弹舱长度并不足以容纳国产最新型主力中距弹PL-15，如果沿用这一弹舱设计的话势必会影响歼35的战斗力，所以对弹舱做加长处理、间接性拉长机身总长度便成了必要改进。机身总长度的加长所带来的另一个好处，是机内油箱容积的增加。按照沈飞601所先前的歼35相关论文内容来看，通过重新设计机体结构的歼35大幅提升了机内油箱的载油量，使得其实际有效作战半径和理论最大航程，丝毫不亚于歼15。在有着不亚于歼15的长航程这一前提下，歼35相较于歼15来说，还大幅缩小了战机体积。从水泥航母卫星照的对比图上来看，说歼35比歼15小了整整一圈，那是丝毫不夸张的。

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由此带来的优势是显而易见的，更小体积的舰载机，得以在容积有限的航母机库内部署存放更多的数量，即便是上到航母甲板的热机位上，也是一样具备小体积能停放更多的优势，使得航母的总载机量得以提升、增强战力，且更小的舰载机体型，还有利于战机在机库内和甲板上的移动调度，增强航母舰载机队在战时的响应速度和灵活应变能力。总的来说，歼35此次被确认现身水泥航母，这的确称得上是大喜事一件，由此可以确认歼35的上舰工作一直是在有条不紊地推进当中、从未间断的，距离歼35真正登上福建号那一天也是越来越近、值得期待。

延伸阅读

沈飞首曝FC31开火画面 弹舱与歼35基本一致

近日，中航工业为其旗下的沈飞发布了71周年的庆生视频，视频画面中大量出现了沈飞的“亲儿子”：FC-31战斗机的画面，其中视频末尾出现了FC-31开火的画面，这是第一次公开FC-31发射空空导弹的画面，画面显示FC-31打开弹仓迅速发射了一枚中距弹。

从这段只有2秒左右的画面中，可以看出FC-31的弹仓大小和歼35差不多基本一致，这说明在弹仓上歼35没有太大的改动。

FC-31发射空空导弹画面

FC-31是沈飞自行筹资研发的第五代中型双发隐形战斗机，问世已经有十余年，最新型号已经演变到了3.0。

海军对这款飞机倒是很感兴趣，据称海军采用了FC-31 3.0版的升级方案，并且衍生出了海军航空兵的舰载机型号歼35战斗机，歼35隐形舰载机将是中国海军的下一代隐形战斗机，主要用于装备在航空母舰上。

当前歼35正在测试当中，预计2024年开始装备福建舰进行实战部署，而且后续的航母都将采用歼35作为其主力的隐形战机。

而原版的FC-31 3.0战机，根据沈飞之前的透露，将兼具国内外市场，这就说明沈飞对于FC-31的改进将持续下去，巴基斯坦智库也不止一次的表态需要订购FC-31，或是其衍生型号歼35隐身战机。

FC31战机

隐形战斗机可以说是世界各航空强国优先发展的机型之一，相比常规战斗机,隐形战斗机最明显的优势就是具备“隐形”能力，对于敌方雷达发射雷达波具有良好的吸波能力，以确保敌方不会发现己方动向，因此隐形战斗机具备强大的战力，在空战中和对地打击任务可以发挥出巨大的作用。

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但是隐形战斗机相比常规战斗机也有一个显著的缺点，那就是载弹量太少，毕竟常规战斗机可没有隐形的限制，所以机腹机翼随便都可以挂载弹药，但是隐形战斗机不行，为了最大程度确保隐身，不能在机腹和机身上挂载弹药，不然敌方的探测雷达发射的雷达波，被这些武器弹药反射回去，就会确定隐形战机的位置。

因此，隐形战机便只能采取内置弹仓的方式搭载弹药，在战场上发射/投掷弹药时，需要打开内置弹仓迅速投放，这样才能避免被敌方雷达探测到。

世界主流隐形战机，如歼20、F-35、F-22战机，无一不是采用内置弹仓确保战斗机的隐身能力不被破坏，但这也是无奈之举。

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而FC-31战机和其衍生型歼35战机的弹仓，就成为了网友们的焦点，毕竟战斗机携带的弹药数量决定了其作战能力。

根据虎哥从近些年来FC-31和歼35的照片分析，这两款战机的机腹内置弹仓的比例，应该是全世界最大的，超过了美国的F-35。

相比于美国F-35两个独立小弹仓，FC-31和歼35采用了一体式大型机腹弹仓，长度超过4米，宽度超过2米，这弹仓体积可以和歼20战机的主弹仓媲美了。

FC-31和歼35的弹仓为6个挂点，可以挂载体积相对较小的霹雳12中距弹，这款导弹FC-31与歼35最多可以携带6发，如果要挂载更大更重射程更远的霹雳15空空导弹，则可以携带4发。

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虎哥认为这个弹仓大小相当可以了，FC-31与歼35挂载的霹雳15中距弹数量和歼20一样了，即便是更大更重的歼20战机，机腹内部的主弹仓也只能携带4发霹雳15空空导弹。

唯一不同的是，歼20除了主弹仓外还有两个侧弹仓，分别可以携带一发霹雳10近距格斗弹，而FC-31和歼35则完全没有设置侧部弹仓。

倒是有网友建议加装内置弹仓安装格斗弹，虎哥认为侧弹仓占据的空间较大，作为一架中型战机，内部空间本就有限，强行设置侧弹仓同样会影响内置大弹仓的空间，而且会影响战机内油料的携带，这又会反过来进一步牺牲战斗机的作战半径和航程。

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美国的中型隐形战斗机F-35同样没有加装侧弹仓，只有机腹下面两个对称的小弹仓。因此虎哥认为，在主弹仓4发霹雳15空空导弹配置保留的情况下，再因为2发格斗弹的问题影响战机的整体结构和作战半径，这就有点舍本逐末了。