从四川成都街头的普通交警，到深受观众和市民喜爱的“谭Sir”，谭乔主持《谭谈交通》13年，卸任后重新在视频网站上传节目视频，却发现自己面临着著作权侵权指控。

在成都市广播电视台委托律师发布公开声明之后，7月12日，谭乔接受南都、N视频记者访问，表示与对方在法律上“正面过招，有点没底”，希望自己的案例能激发人们对于知识产权的关注，更好地维护创作者的合法利益，“我觉得（即便）被起诉了，也相当有意义，并且坦然接受胜诉或者败诉。”

谭乔发视频称面临侵权指控

【对话谭乔】

南都：目前，成都市广播电视台有人出面跟你联系、协调此事吗？

谭乔：昨天晚上（指7月11日），电视台终于有工作人员跟我电话联系，说找个时间坐下来沟通一下。不过，因为我还在外地，为当地警方拍摄安全视频，刚刚完成拍摄，所以暂时还没有机会（跟成都市广播电视台）面对面地协商。

南都：《谭谈交通》2005年开播，2018年完结。这13年里，每一期节目，你需要做哪些工作？

谭乔：首先是前期策划。我会在每个月的重要时间节点，比如说端午、中秋等节日和纪念日之前，提前想好主题内容。在现场的时候，也是提前准备和即兴发挥相结合。最后，节目后期剪辑时，我会酌情提一点自己的看法，比如语序的调整、快慢镜、配乐等。最后的成片我会“过”一遍，保证节目的水准。

南都：你知道成都市广播电视台在2016年曾经把“谭谈交通”注册成商标么？

谭乔：我知道这事儿。当时我和电视台的合作处于“蜜月期”，他们使用我个人的名义和《谭谈交通》品牌的社会美誉度，进行了多年的招商和项目运作。一次偶然的机会，电视台得知有一家公司抢注了“谭谈交通”的商标，当时我们都很气愤。这种气愤最初不是因为商业利益可能受到侵犯，而是基于一种朴素的、“自己的孩子养大了变成跟别人姓了”这种简单的想法。所以电视台赶紧去把这个商标要了回来。我掌握的情况就是这样。

《谭谈交通》资料画面截图

南都：《谭谈交通》完结之后，你在b站等视频平台重新上传了往期节目的一些经典片段，初衷是怎样的？

谭乔：其实我很早就应粉丝的要求入驻b站了，但是当时我对新媒体不怎么玩得来，所以基本就是发了几个入站视频，或者生活vlog。2020年底、2021年初的时候，很多粉丝私信我说，“你在b站很火啊，二仙桥大爷简直都炸裂了，但是我们看到的都是不清楚的战损版，希望你能上传高清视频”。看到年轻一代对我拍摄的古早安全宣传视频这么喜欢，我也相当高兴。正好我手里有从2005年开始保存的、最完整的、比较经典的节目视频，可能有2000多期，我就应粉丝的要求，开始分享清晰版的《谭谈交通》。其实初衷就是这么简单，就是应大家的要求无偿分享。

南都：对于这次受到侵权指控，你有什么想表达的？打算怎样应对？

谭乔：因为《谭谈交通》十几年来就是“具有新闻属性的公益安全普法宣传视频”，我认为它存在的意义，就是无障碍、尽可能广泛地向受众传播交通安全意识和知识。转发、“二创”、剪辑、评论，让更多人无偿看到，无需多说。

谭乔在B站上传的《谭谈交通》相关视频已被下架

我质疑的是，其一，在著作权存在纠纷、各种问题都没有理清的情况下，一个疑似皮包公司拿了所谓的授权文件，就可以撬动全网价值数千万的一个区间，这合理吗？

其二，无数自媒体人对一个传播了十几年的公益节目的视频，无偿地进行再次创作，让古早的安全宣传视频重新充满活力，让“Z世代”的年轻人也能在潜移默化中增长安全知识，寓教于乐。而今，这些“二创”视频却在没有任何协商沟通的情况下，被粗暴地一刀切、通通下架，这合情吗？

其三，一个没有剧本、靠谭乔本人的即兴表演以及对采访对象的引导，再通过简单的后期剪辑形成的节目，作为创作者的我却没有任何权益。我想探讨一下，这合法吗？

至于打算怎么应对，我想，还是“以事实为依据，以法律为准绳”。很多法律界的朋友说，这个案子很有可能是新《著作权法》实施以来，第一起具有代表性和典型性的案例。作为个人，和具有强大法务团队的成都游术公司正面过招，我还是有点没底，希望有兴趣的法律人士可以一起来分析这个事件。毕竟我们普通人的知识产权意识还是比较浅薄的，如果能引起更多人对这方面的关注，更好地维护创作者的合法利益，我觉得（即便）被起诉了，也相当有意义，并且坦然接受胜诉或者败诉。

采写：南都记者 侯婧婧