本文来源：时代财经 作者：张旭 贺晴

曾经红极一时的互联网驾校项目再度爆雷。

近日，不少学员向时代财经反映，知名互联网驾校YY学车“跑路”。该驾校此前号称“有32个自营场地，是用互联网重新定义驾驶培训的硬核自营实力派”。

目前YY学车在广州的各个分校、教练场已经关门，相关联系电话停机，YY学车广州总部也已关门。

YY学车 图片来源：图虫创意

据时代财经多方了解，关于YY学车“跑路”，相关部门已接约一万次投诉。YY学车前员工向时代财经透露，广州地区尚未拿到驾驶证的学员至少有8万人。以每人最高学费4980元计算，或涉及资金近4亿元。

这些钱去了哪里，学员和员工们的钱，还能否追回？

总部人去楼空

7月12日，在位于广州天河区宏发大厦的YY学车总部，时代财经看到，办公室已经人去楼空。

宏发大厦保安告诉时代财经，从上周五开始，这里就已经关门，目前不允许进入。门口贴有提示“纠纷登记请前往本大厦一楼西门”，以及三张劳动保障监察行政处罚告知书。前述保安表示，“现在警察已经介入调查”。

在YY学车总部，时代财经还遇到了学员王先生。王先生去年12月交了2900多元报名费学车，“科目一考过之后，现在科目二还没有去考，就在YY学车的学员群看到了这个消息，特意请假赶过来了解情况。”王先生说。

王先生前往宏发大厦一楼西门进行登记时，纠纷登记处已有五六名学员正在等待登记和咨询。

YY学车总部的处罚告知书和登记提示。时代财经 摄

时代财经发现，维权学员的报名费在4980元、4380元、3980元不等，王先生告诉时代财经，他报名的是2980元的特价班，去年因为工作萌生学车的念头，随后就在某平台刷到了YY学车的广告。“这个驾校就是广告特别多，广告在哪里都能看到！”王先生称。

从广州黄埔区过来的刘先生已经拿到了驾照，此前YY学车承诺过退考场费。他这次过来是要求退490元考场费。“承诺了要退，那我必须过来要。”

在纠纷登记处，一名派出所工作人员提示维权学员，可以关注广州交通、广州公安、天河公安微信公众号，最新消息会通过官方微信公众号进行通告，YY学车自己的渠道已经关闭停止运营。

时代财经在社交平台搜索YY学车，出现了《YY学车退费方案》、《关于YY学车未满期退费通知》等号称“YY已开通线上兑付通道”、“已有人退费成功”、“目前资金有限只为部分人员退费”的消息，并附有线上登记网址、登记QQ群号等。

上述工作人员表示，“这些都是假的。”至于什么时候会给学员们一个结果，工作人员表示，“这个真的不清楚。”

林志颖曾代言，前员工称8万学员尚未拿证

两年前，广州随处可见YY学车的广告：由林志颖代言，号称用互联网方式重新定义驾驶培训行业，通过互联网技术手段优化整合本地、外地的驾校、教练、名额等资源，以去中介化为目的，为学员提供专业的学车解决方案。

学员们占领了林志颖微博评论区。

“我们冲着林志颖代言才报的班，结果说没就没了？”何小姐是林志颖的资深粉丝，她选择YY学车很大程度上是其铺天盖地的广告和林志颖的加持，结果刚考完科目一，就得知YY学车停运了。与她有类似想法的人不在少数，他们选择到林志颖微博评论区要求其给YY学车施压。

据媒体报道，为请来林志颖，YY学车在代言费上花了6000万元。但因为费用过于高昂，YY学车并没有续约，但仍在使用林志颖的形象给自己做宣传。

陈小姐是今年5月报名缴费的，损失金额3980元。“我是5月20日加上YY学车销售微信的。当时有个朋友想报名学车，刚好我也想学，朋友把销售的微信推给了我。”

彼时，该销售宣称，“YY学车包拿证无限次学”。经过销售引导，陈小姐下单缴费，“过了一天后发来链接让我按指引体检准备资料等，还要去公众号签合同，现在公众号已经无法下载那份合同。”

陈小姐向时代财经表示，之所以交钱这么急，一是因为朋友介绍，二是销售说520当天促销可以减1000元，所以了解一些学车信息后就报了。第二天，陈小姐还帮先生也报名了。“我们这算三个人连环被骗。”

YY学车小程序已被暂停服务。

在时代财经加入的两个YY学车群里，就有近千名尚未拿证或尚未开始学车的学员。他们报名金额有高有低，最多的超过6000元，最低的是2980元。

为何会有如此巨大的价格差距？一名YY学车前员工告诉时代财经，原因在于不同学员的套餐不同，比如六千元的价格可能是VIP班，服务会有所增加。而2980元是去年年底YY学车推出的低价套餐，目的在于用低价争夺学员，同时回笼资金，大部分学员价格应该在四千到五千左右。

他同时透露，此前从内部系统看到，广州地区至少有8万名已缴费的学员尚未拿到驾驶证。换言之，以每人最高学费4980元计算，或涉及资金近4亿元。

对此，时代财经也多方试图采访求证YY学车，但相关联系电话均已停机，截至发稿前暂未取得回应。

教练被欠薪半年，车和公司一起被查封

YY学车不仅坑学员，也坑员工。不少学员在看到驾校倒了的消息后去找当初的销售人员，发现对方遭遇欠薪，也在提交材料准备维权。3月份买了学车套餐的林先生表示：“虽然他们被欠薪几个月是很可怜，但我一想到他们明知欠薪还要拉我买套餐，就气不打一处来。”

YY学车销售人员表示被欠薪。

多位YY学车合作教练向时代财经表示，公司的分成已经五六个月没有到账了。

7月13日，张教练忙了一天，到法院提交关于YY学车的材料。他是从2018年与YY学车开始合作的，从去年12月开始原本每月到账的分成开始拖欠，教练员们曾多次找YY学车交涉，有时能要回来半个月一个月的收入，更多时候只是被搪塞回来。

对于学员去年12月买到的2980元低价套餐，张教练向时代财经表示，公司给教练的分成是固定的，YY学车把套餐价格一压再压意味着利润空间越来越小，可能那时资金链已经出了问题，钱也是那时候开始拖欠的。

交涉几次三番之后，张教练决定先把车提出来，挂靠到别的驾校继续工作。“我是7月2日把车提出来的，没几天就听说YY学车倒了，比我晚去提车的教练们都没成功，现在车都还被封着。” 谈到这个决定，他仍然后怕。

张教练的教练车是一辆向YY学车购买的捷达，市场价7万-8万元，实际却花了他超过10万元。“和YY学车签订协议需要买教练车，他们要求交2万保证金，剩下的钱从每月的分成里扣除，月供2700元，除此之外又让我们交了2万元利息。”

教练出示的与YY学车的合同。

对于高价买车，有教练表示，YY学车处于强势地位，不这么做没办法，当时安慰自己“毕竟是做了这么久的大企业，高价买车能做长久一点也不错”。

还有教练表示，车辆被封对他们打击很大。“这个工作并不好做，好的时候能到手一万出头，但是油费就要两三千元，还有折旧等费用，一个月下来也就几千块钱。收入不好的时候那就更别提了。”

对于教练工资发放，以及何时能追回车子等问题，时代财经同样试图联系YY学车方面，但无果。

实控人致歉，学员并不买账

这边，学员和员工焦灼数日，另一边，YY学车的沉默终于被打破。

7月13日晚间，广州悦悦驾驶培训有限公司法人郑广埠通过“YY学车”公众号发布致歉信。

“因本人经营决策误判，叠加疫情对行业的影响，造成公司今天的困境。我作为创始人、实控人，在此向大家承诺，我愿意承担起全部法律责任、社会责任。为做好平台后续有关工作，首先开始全面确认所有学员的受损情况（员工、合作伙伴等将稍后下一步确认）。公司随后将尽快通过YY学车公众号发布后续继续培训或退费方案，尽最大努力妥善处理好学员诉求。”

YY学车法人的致歉信。

天眼查数据显示，YY学车项目品牌所属公司为广州悦悦驾驶培训有限公司，2013年6月成立，在广州、深圳、佛山、东莞等地均有驾驶培训公司，郑广埠为最终受益人和疑似实际控制人。

但学员们和员工都不买账。李先生告诉时代财经：“出来致歉更像是在稳住我们。他们账上但凡有钱也不至于走到这一步，所谓退费目前也只是空话罢了。”他的发言也代表了不少学员的心声，他们目前仍在积极投诉和举报，还有更多人开始自学法律知识要维护自己权利。

在教练这边，对于YY学车的表态也持怀疑态度。“公司账上的钱去哪里了？几万学员每人几千块，至少几个亿交给他们了，结果连我们应得的钱都拖欠半年。而且我们的处理优先级还在学员后面，更不抱希望了。”

目前YY学车状况如何，后续会如何处理？时代财经从广州天河区住建园林局交通管理站了解到，管理站正在和YY学车的领导层沟通，商讨学员的后续处理方案。

管理站工作人员透露，“比如可以给学员们更换驾校，需要交一笔费用，但会以一个优惠的价格来处理，这个方案正在商讨中。学员也可以到登记处进行登记，处理方案确定后会进行通知。如果要求退费，我们建议通过法律途径来处理。”

YY学车停运涉及多少人？该工作人员表示，目前收到大约一万条投诉。“但据我们了解，学员人数远远不止一万。关于YY学车欠薪一事，已知的拖欠员工工资金额在几百万元。”

对于YY学车实控人是否已经跑路，交通管理站表示“人是在的，没有跑。7月9日停止运营，本周一他们还曾经来开过会。” 至于学员反映的YY学车小程序无法打开，合同无法下载等问题，是监管方面要求YY学车停止所有招生渠道，防止更多人被卷入。

天河区住建园林局给投诉人的回复短信。

对于学员和员工的遭遇，北京盈科律师事务所律师胡克丽向时代财经表示，“学员没有拿到驾驶证，也就是YY学车没有履行完合同，属于违约。学员可以到市场监督管理局进行投诉，另外一方面可以到法院起诉，要求对方返还剩余的合同款项，并承担违约责任。教练和YY学车如果是劳务关系，就要以劳务纠纷为名到法院起诉，去主张自己的劳务报酬。如果是劳动合同关系，那应该收集好证据，申请劳动仲裁。”

YY学车成立于2013年，当时互联网+的概念席卷行业。猪兼强、学个车、YY学车、凸凸学车、派学车等互联网驾校都是在这样的背景下诞生的。

学车有了互联网概念的加持，很快掀起了一阵学车热潮，吸引了很多年轻人的选择。例如，猪兼强在2015年时月销售额达到3500万元。猪兼强号称有20万学员，如果按人均5000元的学费来估算，猪兼强的驾驶培训学费收入就高达10亿元。

但互联网驾校行业风向突转，近年来迎来了资金链断裂和倒闭潮。

2018年9月，凸凸学车发布公告，因为经营不善，多方融资失败等原因导致资金链断裂，宣布平台停止运营。

2019年9月，猪兼强被爆出资金链出现问题，2020年9月央视财经报道称，猪兼强拖欠3万学员近2亿元学费，截至破产前，猪兼强未消化的学员约为3.34万人，2021年9月猪兼强宣告破产。

2019年10月，OK学车“跑路”。如今，YY学车也在坠入深渊。曾被追捧的互联网驾校几乎遭遇“团灭”。

学员们没有放弃投诉和举报，此前去过法院的员工们也正在补充材料，想要回自己的血汗钱。他们仍在等待一个比“致歉信”更能带来安全感的解决方案。