财联社7月18日电，就媒体报道的理想L9试驾车空气悬挂断裂一事，理想汽车回应称，“其实是重庆的试驾车以90公里/小时的速度冲过一个超过20厘米的深坑，导致空簧内部的缓冲环破损。”理想方面表示，“因为供应问题，我们有部分试驾车使用了试制阶段的缓冲环。试制版虽然满足安全标准，但遇到大冲击工况会偶发失效。实际量产版的缓冲环强度是试制版的2.5倍，面对更大的冲击也不会有问题。上加强版缓冲环的原因是，21寸轮毂成为了标配，缓冲的压力更大。”

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还没交车就出故障 理想L9空气悬挂或断裂

央广网北京7月17日消息（记者 彭扬）记者近日在社交媒体看到照片，一辆理想L9悬挂出现问题，车辆左前轮陷入车身当中，无法正常行驶，疑似车辆空气悬挂故障。

（社交媒体截图 央广网发）

7月16日晚11时许，记者致电了理想汽车，客服人员表示此次故障为非量产车型的零部件个案问题，已查明原因，并会在最终量产车身上解决此问题。至于车辆在什么样的驾驶环境下出现此问题、现场有无人员伤亡的采访，客服人员表示并不知情，后期会有相关工作人员联系记者。

理想L9是理想汽车投放到市场的第二款车型，2022年6月21日正式上市，售价45.98万元，目前车辆处在接受预订的状态，还没有完成用户车辆交付。

据汽车媒体人士透露，此前理想L9的发布会上，智能空气悬挂功能曾被作为亮点配置对大家进行展示，理想汽车官方宣称这套悬挂将提升各种路况的舒适性。

（社交媒体截图 央广网发）

理想汽车官方媒体账号曾在7月15日发布文章，主要详解了理想L9全自研自适应空气悬架系统。文章当中有一段写道，当乘客数量和位置发生变化时，理想L9会实时监测每个悬架的传感器数值，进行动态的调整，确保不管是1人还是6人乘坐，悬架的舒适性体验都是一致且出色的。

据一位不愿透露姓名的理想ONE车主反馈，他的车辆在刚刚交付之后就曾出现过右前减震器异响，在他联系理想汽车之后，对方主动更换了出现问题的右前减震器总成。

（社交媒体截图 央广网发）

希望此次故障能够引发理想汽车官方的重视，在最终交付给用户的量产车辆上，不再发生类似问题。

截至记者发稿，暂无工作人员联系记者，央广网汽车频道会继续关注此次车辆故障的认定及后续消息。