外国飞行航班信息平台:佩洛西此前所乘专机(呼号SPAR19)起飞,目的地未知

更新时间:2022-08-02 16:20:31作者:未知

外国飞行航班信息平台:佩洛西此前所乘专机(呼号SPAR19)起飞,目的地未知

(原标题:外国飞行航班信息平台:佩洛西此前所乘专机(呼号SPAR19)起飞,目的地未知)

【环球网快讯】根据飞行航班信息平台FlightRadar24显示,据信是美国众议院议长佩洛西此前搭乘的C-40C专机(呼号SPAR19)于北京时间8月2日15时42分从吉隆坡的机场起飞,目的地未知。目前不清楚佩洛西是否在这架飞机上。

外国飞行航班信息平台:佩洛西此前所乘专机(呼号SPAR19)起飞,目的地未知

网站截图

根据FlightRadar24此前数据,佩洛西搭乘的C-40C专机(呼号SPAR19)于北京时间8月2日10时40分左右抵达吉隆坡雪邦国际机场。值得注意的是,8月2日上午,另一架C-40C专机(呼号SPAR20)从日本东京出发,于北京时间11时52分左右也抵达吉隆坡雪邦国际机场。

从FlightRadar24提供的信息看,两架C-40C专机的基本信息相当,均为美国空军管理、由波音737客机发展而来的行政专机,注册号分别为09-0540(SPAR19)和05-0730(SPAR20)。根据FlightRadar24的关注排行,这两架飞机的关注人数一直轮流居于榜首。尚不清楚为何两架C-40C专机同时与佩洛西出现吉隆坡。

此前报道

另一架美政府包机抵达马来西亚,其动机值得注意

《环球时报》2日从卫星遥感地理空间分析公司@觅熵科技 处获悉,根据飞机的ADSB数据显示,目前美国众议院议长佩洛西的专机已抵达马来西亚。此外,数据显示,美呼号SPAR20的政府包机也已经抵达马来西亚空域,其并非从日本驶来,而是从美斯科特空军基地起飞,经日本最后抵达马来西亚。觅熵科技研判人员分析,这是一次值得关注的长距离飞行,其“动机”可能是美国某些领域的专家为了某种行动伴飞,也可能是要换掉此前佩洛西的座机。

延伸阅读

新党前主席:若佩洛西访台 三方军机或在台海上空交锋

美国众议院议长佩洛西是否窜访台湾扑朔迷离。面对大陆的强硬表态,岛内舆论近来不断质疑,是否陷入了“防务危机”。

义务役话题不断

据台湾联合新闻网1日报道,此前,台湾内部盛传蔡英文在7月中旬召开的“国防军事会谈”上,触及义务役役期延长为一年的议题,并初步规划2006年以后出生的男性适用兵役新制。对此,台“国防部”1日表示否认,称正搜整各界意见研议当中“尚未定案,外传内容并非事实”。分析认为,虽然蔡英文当局因担心影响年底“九合一”选举的年轻人选票,而尚未对兵役制度进行调整,但这显然表示岛内对此相当关注。


蔡英文 资料图

今年以来,以美国反华政客为首的一些人不停煽动台湾调整兵役制度,恢复一年期,以对抗所谓的大陆“军事威胁”。刚窜访台湾的美国前国防部长埃斯珀就“建议”,台湾男女都要服兵役,且最少一年或以上。

最近,台军缺人的现象已经出现在军内各个方面,一些士兵不堪重负。本报早前曾报道,台陆军八军团564旅一名士兵日前在屏东操演时,被CM-11“勇虎”坦克炮尾环加重板压死。台媒当时报道称,他当时应该在坦克外协助进行环境整洁、管理配件等,却进到坦克内,结果事故身亡。这名士兵的家属质疑称,受害者仅仅是服役4个月的义务役,没受过相关训练,对相关安全守则不熟悉,按规定不能进坦克;如果进入,操作按钮等必须有指示才能执行,“是谁让他进坦克?又是谁准许他按钮?”

另据台媒报道,岛内士兵招募出现警讯。“海巡署”今年各地岸巡总大队士兵离退者众多、明显缺人,勤务面临巨大压力,目前展开各地区辅访,鼓励留营、强化招募。联合新闻网一篇评论称,干部也不是傻瓜,“为何会让不合格的人员执行勤务?原因是不是因为部队仍然缺乏足够的人力?”评论称,现在台军总平均编现比(即实际编制人员占总预计编制名额比例)在九成以下,野战单位往往只有八成,再扣除受训、公差、长假以及新冠肺炎确诊等人员,很可能只有七成。

反潜机被爆难完成任务


台空军P-3C反潜机(图源:台湾联合新闻网)

人员的不足,进一步体现在武器维护上。台湾《联合报》1日披露称,台空军2013年起以“神鸥专案”为名采购12架P-3C反潜机,陆续接装,2017年12月成军,部署在屏东神鸥基地。由于美方至今始终未同意输出维修技术,所有零件维修都必须送回美国本土维修,期程过长,台空军后勤部门只能勉强进行基础维修。而美军今年9月将全数淘汰P-3C,换装P-8反潜机,P-3C的补给维修与训练体系都严重受到威胁。

有知情人士透露,P-3C反潜机分为全作战系统妥善的“战备妥善机”与部分作战系统损坏但能飞行的“飞行妥善机”两种,台空军始终以两种型机的总量来向台“国防部”宣称妥善率符合部颁标准。但实际上能执行战备任务的,目前只有5架,扣除一架地面警戒用机,仅有4架轮流升空执行任务,但无法正常执行反潜训练或攻潜侦察,而大多用于应对解放军军机。预估到2025年,台军将仅有一架P-3C反潜机可以升空。

联合新闻网1日评论称,面对近年两岸军事失衡的压力,蔡当局大编军购特别预算,虽然有助减缓台军钱不够,但对于部队负荷越来越重,导致训练与战力受影响。“军中意外事件频率明显上升,正是危机的前兆。”

美国因素恶化台海环境

在这种情况下,美国仍在抓紧打“台湾牌”。美国众议院议长佩洛西办公室7月31日发表声明称,佩洛西此行将停留新加坡、马来西亚、韩国及日本等地。联合新闻网1日称,佩洛西将于2日晚抵达台湾,并引述台当局官员的话表示“已收到接待通知”。解放军空军发言人申进科表示,战机常态化绕台是锤炼提升维护国家主权和领土完整的能力,空军有坚定的意志、充分的信心、足够的能力,捍卫主权和领土完整。虽然台当局嘴上没有表明,但据台湾TVBS报道,台西部战机已挂弹到东部待命,全台都在加强戒备。


马来西亚《马来邮报》报道截图

新党前主席郁慕明1日撰文称,一旦佩洛西真窜台,解放军战机就要伴飞,届时台海上空恐将上演三方军机交锋的场面,很难不擦枪走火。可悲的是,民进党想的是再次利用此事炒作“亲美抗中”,甚至还巴望着情势越紧张,对选情越有利。郁慕明在文章中写道,美国不会放弃在台湾问题上说一套、做一套,台湾也还是逃脱不了任美国利用的命运。站在中华民族的立场,不可能容忍作为核心利益的领土长期被美国抓在手上当作一张牌,大陆必然会寻求化被动为主动,两岸关系也就不可能平静。

台湾《中国时报》刊登的一篇评论认为,大陆反对外来干涉,是有军事、外交、经济、法律、舆论等多种工具可供选择的,一些打“台湾牌”的美国政客已经遭到大陆制裁。文章认为,一旦窜台,佩洛西不但达不到挺台的目的,反而给了北京宣示对台主权的机会,可谓偷鸡不成蚀把米,“总之,留给外部势力随心所欲打‘台湾牌’、肆意消耗大陆资源的时间已经不多了”。