（原标题：美海军证实航母舰载战机被大风吹入海里 目前已被打捞出海）

美军“杜鲁门”号航空母舰 资料图

海外网8月9日电 据美国《国会山报》等美媒报道，当地时间8月8日，美国海军欧洲-非洲司令部发布新闻稿称，海军方面于8月3日在地中海9500英尺（约2.89千米）深的海域打捞了一架F/A-18“超级大黄蜂”战机。该战机于7月8日从“杜鲁门”号航空母舰上被大风吹入海里。

打捞这架战机的小组成员来自几个不同海军部门，包括来自负责打捞和潜水的海军海上系统司令部的第68特遣部队成员，以及分配给“杜鲁门”号航母的服役人员，大西洋战斗机联队和美国第六舰队也参与了打捞行动。

战机被打捞出海后送到坠海地点附近的军事设施，之后将从军事设施运回美国。美国海军已经开始调查这起事故发生的原因，目前尚未公布飞机坠海以及打捞出海的具体位置。

这架战机7月8日从“杜鲁门”号甲板掉入海里时，“杜鲁门”号航母正在恶劣天气中执行补给任务。该战机重达14.5吨，造价约为5000万美元。（海外网 姚凯红）

此前报道：

美军"超级大黄蜂"战机被风从航母上刮海里 重达十几吨

美国海军近日发生了一起搞笑的事故——飞机被大风吹进了海里，而且不是轻型飞机，而是重达十几吨的”超级大黄蜂“。

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据美国《海军时报》报道，美国海军官员10日表示，由于地中海的强风和大雨，一架海军 F/A-18“超级大黄蜂”喷气式战斗机8日从“杜鲁门”号航母的甲板上被吹进了地中海。

总部位于意大利的美国第6舰队在一份声明中说，事发时“杜鲁门”号航母正在进行海上补给，受强风和暴雨影响，这架“超级大黄蜂”战机被吹入地中海。

美军周日没有公布有关这起事故的其他细节，只是表示，目前，这起事件仍在调查中，美国军方也在评估从海中打捞战机的相关事宜。

美国有网站的文章说，海军调查人员想知道，为什么一架战斗机能被吹落到水里。在社交媒体网站上，一些评论者也想知道，这架战斗机是否像航空母舰上的惯常做法那样用链子固定在甲板上。

还有分析认为，声明中所说的“Blew Overboard”，很可能是指由于飞行员的错误，起飞失败，喷气式战机坠入水中。但也有人认为，这种说法不可靠，战机当时没有处于起飞或降落状态。

美国第6舰队同时表示，该航母及其战机仍然具备执行任务的能力。

另外，第6舰队的声明还说：“一名水手在意外的恶劣天气下进行作业时受了轻伤。” “水手的情况稳定，有望完全康复。”据称，水手受伤事件，与战机落水事故无关。

《海军时报》说，自去年12月以来，“杜鲁门”号航母及其“打击群”就已部署到欧洲。今年春天出现了有关航母部署将延长的消息，官员们至今没有说明航母何时返回美国。

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美国《星条旗报》称，由于对俄罗斯军队和军事装备在乌克兰边境集结的担忧不断加剧，“杜鲁门”号航母打击群于去年12月被部署到地中海。

俄罗斯随后于2月24日在乌克兰展开特别军事行动之后，“杜鲁门”号航母打击群一直在东欧进行训练和巡逻飞行，并在爱奥尼亚海和亚得里亚海航行。它还进行了几次港口停靠，最近一次是在6月18日在法国马赛。

据介绍，“杜鲁门”号航母打击群还包括巡洋舰“圣哈辛托”号和第28驱逐舰中队。预计杜鲁门号将至少在8月之前留在地中海。

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根据美国海军提供的信息，“F/A-18超级大黄蜂”是一种全天候、双引擎、中翼、多任务、舰载型战术飞机。在其战斗机模式下，F/ A-18主要用作战斗机护航和舰队防空；在攻击模式下，它用于兵力投送、拦截和近距离和纵深空中支援。”

美国媒体报道称，此次大风导致的事故只是今年夏天袭击美国海军的最新一起航空灾难。在过去的两个月里，美军发生了多起军用飞机的事故，其中包括在加利福尼亚发生的致命的海军 F/A-18坠机事故。

今年6月初，美国海军另一架“超级大黄蜂”战机在加州圣贝纳迪诺县执行例行训练任务时坠毁在荒漠中，一名飞行员死亡。

美国航母舰载机的事故今年也不是第一次。1月24日，美国海军一架F-35C战斗机降落时，撞上“卡尔·文森”号航母甲板，坠入南海海域，飞行员弹射逃生，7人在事故中受伤。

延伸阅读：

美"里根"号航母疑"回防" 台媒:为应对解放军持续军演

【文/观察者网 李焕宇】8月8日，在三天“锁台”军演过后，东部战区继续位台岛周边海空域进行实战化联合演训。

与此同时，国内智库@南海战略态势感知 发现，在“锁台”军演期间被逼退几百公里的美国海军“罗纳德·里根”号航母打击群正从日本海域向南部行驶，相比于6日，该航母已向南移动了约140海里。

此前，美国海军的一艘导弹测量船已到达冲绳附近海域。台军事专家预测，对于里根号航母的“回防”，解放军可能用会试射导弹来回应。

“里根号”航行轨迹 图片来源：@南海战略态势感知

里根号“回防”？

“罗纳德·里根”号航母是美国海军唯一一艘前进部署在日本横须贺军港的核动力航母。今年7月，其航母打击群在南海停留了两周左右，此后在新加坡休整5日。7月27日，“里根”号再次进入南海，但在停留不到3天后离开，进入菲律宾以东海域。

“里根号”航行轨迹 图片来源：@南海战略态势感知

8月2日，在美国众议院长佩洛西窜访台湾期间，“里根”号航母及“的黎波里”号两栖攻击舰在内的四艘美国军舰被美方以“正常的例行部署”为由部署到了我台湾东部海域。

不过，随着中国人民解放军在台岛周边海空域进行重要军事演训行动，并组织实弹射击，负责给佩洛西护航的美国“里根”号航母舰被逼退约几百公里，后驶向日本横须贺军港。

但情况在8月6日再度生变，@南海战略态势感知 根据“里根”号航母舰载机“灰狗”C-2A的飞行轨迹判断，该航母打击群已于5日开始折返。与5日上午相比，至6日中午，其已向西南方向移动了约230海里。

“里根号”航行轨迹 图片来源：@南海战略态势感知

在此之前，美国“霍华德·洛伦岑”号导弹测量船（Howard O. Lorenzen，T-AGM-25）已于8月3日从日本横须贺港出发，在8月7日到达冲绳附近海域，@南海战略态势感知 推测它已进入侦察阵位。

“霍华德·洛伦岑”号搭载的CJR雷达系统主要包括两部大型S、X波段相控阵雷达，具备广域搜索、目标捕获、识别、多目标处理和精确监视能力。

“霍华德·洛伦岑”航行轨迹 图片来源：@南海战略态势感知

台专家：解放军或射导弹

台湾媒体也注意到了“里根号”的行进轨迹，并将美舰的“回防”理解为应对解放军的持续军演。

台“国防安全研究院国防战略与资源研究所长”苏紫云称，考虑到解放军在台湾东部的菲律宾海演戏，加上解放军军演首日是以导弹试射开始，因此他判断最后很有可能也是以试射导弹收尾，并以此回应美舰的“回防”。

我军已检验区域拒止能力

无论“里根号”本次折返的最终目的是什么，我军已经在“锁台”军演期间充分检验了中国军队的“精确打击和区域拒止能力。”

据微信公众号“玉渊潭天”报道，军演期间的东北部的演练区域靠近冲绳，权威军事专家表示，驻日美军主要集中在冲绳，如果美军妄图干预台海局势，我们东北部的演习点，就在其飞机南下的航线上。而南部的区域，扼守巴士海峡，这是进出南海的必经之路。

网络截图

这套体系的威力如何？“里根号”早有领教。

国防大学教授孟祥青在“锁台”军演期间表示：此次台海演习，航母编队首次威慑性演练，核潜艇参演，构建了海上立体式的作战体系；首次在台岛以东设置靶场，将当时给佩洛西护航的美国“里根”号航母舰，逼退约几百公里。

中方：美国蓄意破坏台海和平

对于美方近期在台海地区“搞事”的图谋，中方早已看清。

8月8日，国防部新闻发言人吴谦表示，当前台海形势紧张局面，完全是美方主动挑衅、一手制造的，美方必须为此承担全部责任和严重后果。中方曾就中美两国两军关系、台湾问题等表明严正立场，特别是针对美国会众议长佩洛西窜访多次严正交涉，美方却说一套、做一套，纵容支持佩窜访，蓄意制造台海紧张局势。

外交部长王毅则指出，美国惯于先制造一个问题，再利用这个问题实现自身战略图谋。有迹象表明，美国在策划佩洛西窜访问题上又想故伎重演，正在借机加大地区军事部署，这值得各方高度警惕和坚决抵制。

王毅强调，不干涉内政原则是国与国交往的“黄金法则”，是发展中国家维护自身主权安全的“护身法宝”。中国感谢各国对中方立场的理解和支持。在单边霸凌行径不时横行的今天，国际社会应就此形成更明确的共识，发出更有力的声音，共同维护国际关系的基本准则和国际法，共同维护所有发展中国家的正当权益。

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