继美国众议长佩洛西之后，美国国会5名议员窜台；立陶宛交通部政务副部长瓦伊丘凯维丘特窜台；英国下议院外交委员会召集人Alicia Kearns也称，要在11月窜台；外媒甚至传出，若美国共和党在期中选举中获胜，则共和党籍的议长也要窜台。

面对着众多外国政府团体窜台，中国大陆多次发出警告及震慑，而目前看来，实质性的制裁才最能打蛇打七寸。大陆的宗旨只有一个，两岸必然统一，挑衅中国主权地位的任何人任何国家都将付出代价。

在佩洛西窜台后，中国对美国祭出八项反制措施，被称为“三个取消五个暂停”。这当然会影响中美在某些问题上的合作与交流，但任何事情都大不过中国的主权问题，对美制裁是必须的，解放军的军演就能表明一切。

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中国外交部8月12日宣布对立陶宛交通暨通讯部副部长瓦伊丘凯维丘特实施制裁，并暂停与立陶宛的交通暨通讯部任何形式的交往及与立陶宛的国际道路运输合作。

中国大陆之所以有此举动，是因为瓦伊丘凯维丘特8月7日率立陶宛政府官员及电动巴士等企业代表共11人窜访台湾。而在瓦伊丘凯维丘特访台前，立陶宛还派经济暨创新部以及农业部次长级官员率团访台。

中国大陆宣布这一制裁措施后，立陶宛外交部随即要求“中方撤销这一决定，并恢复与立陶宛在交通领域的合作”。立陶宛外交部8月19日还召见中国驻立代办曲柏华进行抗议，并称中国单方面的决定没有道理，既违反国际法也侵犯立陶宛主权。

立陶宛交通暨通讯部长史固笛更是辩解称，瓦伊丘凯维丘特访团属“经贸”性质，与政治无关。

与政治无关？

中国与他国的建交原则就是“首先要承认一个中国，承认台湾是中国的一部分”，而中国要求建交国不可与台湾建立官方往来。立陶宛与中国建交，就是承认台湾是中国的一部分。现立方一再违背承诺，是赤裸裸的背信弃义。

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目前来看，立陶宛整个政界都中毒不浅。

在中国此次对立陶宛发出制裁后，立陶宛总统府8月16日表示，中国宣布停止与立陶宛在交通领域的合作，相关决定缺乏根据、令人遗憾。总统瑙塞达更是强调，立陶宛有权自主独立决定与世界其他国家和地区发展经济关系。

而立陶宛国会议长希米利特更是透露，有意与其他欧盟国家的国会议长研议一同访问台湾地区。

立陶宛经济及创新部8月17日宣布，该国总理顾问卢百利将出任首任驻台代表。立国经创部指出，“驻台代表处”预计于9月间开始运作，将加速推动与台湾各项交流合作。

立陶宛去年允许台湾地区在首都维尔纽斯设立“驻立陶宛台湾代表处”后，中国大陆将与立陶宛的外交关系降级，并施压跨国公司切断与立陶宛的联系。

看来，这样的惩罚还没有让立陶宛认清自己错在哪里。

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有分析称，佩洛西窜台后，中国大陆明显加大了对他国政府官员及国会议员窜台的施压力度，包括中国驻英大使郑泽光近日罕见召开记者会，一改原本相对低调的作风，严词警告英国国会外交委员会，“若按计划今年稍晚访台，将导致严重后果”。

然而，赴台访问的外国政要团对台湾真的有正面意义吗？答案显然不是。

有台媒称，佩洛西窜台后，中国大陆发动环台军演，实际上是把台湾推向危险边缘。

台媒称，俄乌战争期间，欧洲各国领袖争相访问基辅，说是要表达对乌克兰的支持，实则各有其政治目的，如英国前首相约翰逊不只一次到访，就是为了转移”派对门“的丑闻关注度。事实证明，那些热衷访问基辅的西方政客，对缓和乌克兰情势帮助有限。

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如今外国政客的打卡地点改成了台湾，但他们来台多是想提高其在国内政坛的声量，而对台湾，根本没有什么好处，反而惹了不少麻烦。

去年11月美国参议员柯宁等人访台，事后传出”台湾威慑法“联名提案人之一的柯宁，访台目的主要在推销军事融资，希望由美国提供巨额贷款，让台湾有经费采购美方指定的军备。

今年4月中旬，美国重量级参议员葛瑞姆等人率团访台，甚至发生与蔡英文会面时，要求买波音787客机的发言被翻译和府方的新闻稿消音，不料葛瑞姆返美后又再提此事，并直言“盼台湾尽快宣布购买24架”。葛瑞姆出身南卡罗莱纳州，波音787在南卡制造，当时另一名访台的俄亥俄州参议员波特曼还补充，787引擎是在俄州制造，显然他们来台推销飞机，除了基于地方商业利益，更是要做给他们的选民看。

中国外交部发言人汪文斌近日表示，中方将采取坚决有力措施捍卫国家主权和领土完整。美国少数政客与“台独”分裂势力沆瀣一气，妄图挑战一个中国原则，不自量力，注定失败。（井上蛙）