8月23日，中国动力和中国船舶公告揭开中国船舶集团旗下柴油机业务整合帷幕。

公告显示，中国动力全资子公司中船柴油机将以自身股权作为对价，向中国动力、中船工业集团、中船重工集团及中国船舶开展柴油机动力业务收购，总交易对价达到226.3亿元。

在此消息影响下，今天早盘中国动力开盘触及涨停。截至上午收盘，该股上涨4.1%。船舶板块整体表现不佳，亚星锚链、中国船舶等多只个股跌逾4%

有分析人士指出，此次“中国神船”旗下资产大整合或许说明，船舶行业或将开启新一轮景气周期。招商证券认为船舶行业短期具有利润率明显改善的预期，中期具有新造船价持续上涨的催化，长期具有全球贸易环境改善和主流船型大量更新的需求。

证券时报·数据宝统计，根据机构一致预测，船舶股今年及明年净利均有望暴增，中国船舶、海兰信两股今明两年净利增速均超100%。

部分个股股价已经开始提前反映。截至8月23日收盘，中国船舶8月以来股价大涨逾18%，中船科技、中船防务、中国重工等个股涨逾2%。

小市值央企重组潜力股名单出炉

值得一提的是，今年是国企改革三年行动方案(2020-2022)的最后一年。分析人士指出，随着时间的推移，国企改革动作或将越来越频繁。这其中，作为大型央企旗下的绩差小市值上市公司，实施资产重组的概率几何？

一般来说，一旦押中壳资源重组，获得超额收益的可能性较大。在此情况下，数据宝梳理了具有较大重组潜力的央企上市公司，以飨读者。

数据宝统计，最新市值在50亿元以下、机构评级空缺且去年每股收益低于0.2元的央企公司，合计共有36个。

从市值角度来看，市值最小的股票是香梨股份，最新市值不足17亿元；国统股份、大庆华科、湘邮科技、同达创业等个股市值不足25亿元。

大股东持股比例较低的央企股票，实施重组的概率相对更高。数据宝统计，香溢融通第一大股东持股比例不足16%位居最低；永安林业第一大股东持股比例不足20%；中国高科、西昌电力、金山股份等个股第一大股东持股比例均不足25%。

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