经过三周的夏休期，2022赛季F1锦标赛在比利时著名的斯帕赛道迎来赛季第14站的争夺，在比利时站的排位赛中，红牛车队的维斯塔潘以1分43秒665的成绩轻松夺得杆位，赛恩斯、佩雷兹分列2、3位。但由于维斯塔潘更换动力单元，将在正赛发车时接受罚退，赛恩斯和佩雷兹将在正赛时头排发车。中国车手周冠宇晋级Q2，以第13名的成绩完赛。

F1比利时大奖赛排位赛

斯帕赛道是F1锦标赛全年距离最长的一场赛道，赛道的单圈长度达到7.004公里，赛道最高点和最低点之间的海拔落差达到了102米，正赛时车手们需要完成44圈。

在三次自由练习赛中，法拉利车队在一练中包揽前两名，赛恩斯排名第一。在二练中，维斯塔潘排名首位，在第三次自由练习赛中，红牛车手佩雷兹占据头名，维斯塔潘位列第2。法拉利车手勒克莱尔在三练中打滑撞墙，三练一度因此中止，最终的排位赛也由于场边护墙需要维修，而遭到推迟。

在排位赛开始前，共有7位车手由于在赛前更换动力单元，而将在正赛遭到罚退，分别是维斯塔潘、勒克莱尔、诺里斯、奥康、博塔斯、米克-舒马赫以及中国车手周冠宇。

Q1：维斯塔潘最快 周冠宇顺利晋级

排位赛Q1开始后，威廉姆斯车队的拉蒂菲最先登场，在第一个飞行圈，红牛车手佩雷兹在第一个计时圈跑出1分45秒377，一度排在首位，但他的成绩随后被维斯塔潘和赛恩斯超越，维斯塔潘做出1分44秒581，暂时排在首位、赛恩斯、佩雷兹、勒克莱尔、奥康排在2-5位。

周冠宇在第一个飞行圈的成绩是1分47秒616，排在第19位，梅奔双雄在第一圈表现平平，拉塞尔和汉密尔顿分别排在第10和第15位，Alpine车队的两台赛车发挥出色，奥康和阿隆索分别占据第5和第6位。

维斯塔潘

Q1的最后3分钟，车手们陆续回到赛道，做本节的最后一个飞行圈。降级区内的5位车手分别是斯托尔、拉蒂菲、米克舒马赫、周冠宇和博塔斯。停表之后，斯托尔冲到第10，周冠宇也顺利突围，来到第7位。角田裕毅在最后一个弯之前出现失误，遭到淘汰。最终，维特尔、拉蒂菲、马格努森、角田裕毅和博塔斯5位车手被淘汰。

Q2：勒克莱尔最快 周冠宇第13无缘Q3

Q2起表之后，七冠王汉密尔顿第一个把赛车开出维修通道，力求在Q2先做出一个稳定的成绩。随后，拉塞尔、维斯塔潘等车手也开始做飞行圈。红牛车队的表现依旧强势，维斯塔潘做出1分44秒723排在首位，佩雷兹落后0.071秒位列第2。勒克莱尔在飞行圈中出现失误，最终仅排在第6位。

维斯塔潘

周冠宇在Q2的第一圈，位列第12位，跟他一起暂时位列降级区之内的分别是阿尔本、斯托尔、米克舒马赫以及里卡多。

随着比赛的深入，赛道的温度持续走低，已经降到了20度以下。Q2的最后一个飞行圈，红牛车队没有再选择登场。周冠宇在最后的飞行圈冲到第9，但随后汉密尔顿、阿尔本都顺利突围，周冠宇最终还是未能晋级Q2，以第13名完赛。另外4位降级的车手是里卡多、加斯利、斯托尔和米克舒马赫。法拉利车手勒克莱尔在最后时刻做出全场最快圈，成为Q2中排名最靠前的车手。

Q3：维斯塔潘轻松夺杆 赛恩斯正赛头名发车

10分钟的倒计时开始后，10位车手都抓紧时间登上赛道做成绩。10位车手分别是两台红牛、两台法拉利、两台Alpine、两台梅奔，迈凯伦车手诺里斯以及威廉姆斯车队的阿尔本。

第一个飞行圈，维斯塔潘做出1分43秒665，排在首位，赛恩斯落后0.632秒排名第2，佩雷兹排在第3，奥康、诺里斯、拉塞尔分列4-6位。

勒克莱尔在倒计时还剩5分钟时，才完成自己的第一个飞行圈，他落后了维斯塔潘0.888秒，排名第4位。

由于维斯塔潘在排位赛结束后要被罚退，荷兰人直接没有选择回到赛道上完成最后一个飞行圈。Q3倒计时停表之后，车手们对杆位展开最后一搏。赛恩斯在最后一圈出现失误，未能再次刷新成绩，其他车手们也都没有再次刷新。最终，维斯塔潘摘得比利时大奖赛杆位，赛恩斯、佩雷兹、勒克莱尔、奥康、阿隆索分列2-6位，但由于维斯塔潘更换动力单元被罚退，赛恩斯将在正赛时在第一位发车。