近日，法拉利车队负责人马蒂亚-比诺托针对红牛赛车的“新底盘传言”发表看法，他请求 "非常强大的国际汽联"必须对此进行监管。因为F1比赛有严格的预算上限，以便在传统的 "大 "车队和处在维修区另一端的“小”车队之间创造一个更公平的竞争环境。

（红牛车队负责人霍纳和法拉利车队负责人比诺托）

上周末，红牛新底盘的传言在围场中蔓延开来，红牛车队负责人霍纳被迫否认了这一猜测。当被问及这在预算上限内是否可能时，比诺托说："显然，首先，我不能知道他们在做什么，他们是否有一个更轻的底盘，但当然，一般来说，我认为预算上限总是一个问题。”

"我认为我们只在赛季中提到它，因为现在我们有技术、体育和财务规定，这些规定可以使各车队之间产生差异，他们解释和执行的方式。

"而且我们知道，我们必须有一个非常强大的FIA（国际汽联），以确保他们适当地关注，因为否则，法规本身将是不公平和公正的。"

在马克斯-维斯塔潘和塞尔吉奥-佩雷斯在比利时大奖赛上取得一二带回的成绩后，法拉利现在在车队积分中落后红牛118分。

比诺托补充说，法拉利 "绝不会有能力 "在赛季中期推出新的底盘，他说。"如果其他车队有能力这样做，我会感到非常惊讶，如果他们有能力，这又回到了法规本身--它是否足够公平？足够公平吗？它是否有效？这些都是很大的问号。

"目前，这是一个非常绿色的法规，国际汽联监督它的人非常少，所以它必须为未来而改进，因为如果一个冠军在某种程度上是由财务法规而不是技术或体育法规决定的，这将是非常糟糕的。"