【文/观察者网 张菁娟】

“我们很清楚，当我们在这里庆祝的同时，那些攻击我们与东方国家合作的人其实非常嫉妒。”匈牙利外交与对外经济部长西雅尔多·彼得在与中国动力电池制造商宁德时代签约现场致辞时说道。

综合《匈牙利每日新闻》、俄罗斯卫星通讯社和新华社报道，当地时间9月5日，中国动力电池制造商宁德时代在匈牙利东部城市德布勒森签署预购地协议，标志着宁德时代匈牙利工厂项目正式启动。

《匈牙利每日新闻》报道截图

西雅尔多在致辞时表示，尽管当前世界的经济环境充满挑战，匈牙利仍受到宁德时代的青睐，此次宁德时代的投资是10年来欧洲五大“绿地投资”（新建投资）之一，也是匈牙利有史以来最大的一笔投资，对匈牙利意义重大。

宁德时代匈牙利工厂位于德布勒森南部工业园区，占地221公顷，首栋厂房将于年内破土动工。该项目投资金额73.4亿欧元（折合人民币约为505亿元），规划电池产能为100吉瓦时。

9月5日，在匈牙利德布勒森，工人驾驶压路机在宁德时代匈牙利工厂工地上施工。弗尔季·奥蒂洛摄（下同）

“有了这项（投资），我们将成为继中国和德国之后，世界上第三个拥有宁德时代工厂的国家，”

汽车制造是匈牙利经济的支柱产业，占该国制造业产出的近三分之一。一旦宁德时代匈牙利工厂建成，其业务范围将辐射在同在当地设厂的宝马、梅赛德斯-奔驰、奥迪和大众等汽车制造商巨头，西雅尔多指出，这些汽车制造商的电池需求非常大，未来宁德时代在匈牙利的工厂前景广阔。

与此同时，宁德时代匈牙利工厂将为匈牙利创造多达9000个新工作岗位。

9月5日，在匈牙利德布勒森，匈牙利外交与对外经济部长西雅尔多·彼得在签约现场致辞。

西雅尔多说，自2010年以来，匈牙利的汽车产业增长了2.5倍，其产值在2021年达到9.5万亿福林（折合人民币约为1623亿元）。

当然，产业的蓬勃发展自然离不开政府政策的引导和支持。为深化与中国的合作，匈牙利对中国新兴产业投资采取积极的支持政策。以宁德时代为例，政府不仅给予了2020年度投资者奖，还提供135亿福林（折合人民币约为2.3亿元）的政策补贴。

据俄罗斯卫星通讯社报道，西雅尔多表示，12年前，匈牙利实行了“向东方开放”战略，而匈牙利对中国实行的开放战略一直受到不少“恶毒的攻击”，但事实证明，这一战略是正确的。

“我们已经明确表示，我们不会用空洞的借口排斥任何国家的企业。在相互尊重、不受外部影响的基础上，匈牙利与中国开展了务实合作，为匈人民谋求实实在在的利益，匈牙利从中受益匪浅。”

他强调，宁德时代的投资将帮助匈牙利变得更加强大。

9月5日，在匈牙利德布勒森，中匈双方签署预购地协议。

签约仪式结束后，西雅尔多还在其社交媒体上发布签约花絮视频，并配文“我们庆祝，他们着实嫉妒”。

西雅尔多脸书截图

据新华社报道，签约仪式上，宁德时代董事长曾毓群通过视频致辞表示，此次宁德时代在匈牙利投资是公司完善全球战略布局的一大步。

“宁德时代将致力于为当地社区和匈牙利电动汽车行业作出贡献。”

他补充说，新工厂是迈向绿色未来的一个里程碑，同时也将为匈牙利实现碳中和的目标出一份力。值得一提的是，匈牙利此前曾立法规定将在2050年实现碳中和。

中国驻匈牙利大使馆临时代办杨超则在致辞时说，宁德时代匈牙利工厂项目将进一步巩固匈牙利在汽车产业的领先地位，对中匈和中欧在新能源领域的合作产生积极示范效应。该项目也是中匈投资领域合作的成果，为两国关系发展注入了强劲动力。

匈牙利一汽车企业工人正在忙碌 图自外媒

匈牙利是中国与中东欧合作框架和“一带一路”的积极参与者。2015年，匈牙利成为首个与中国签署“一带一路”合作谅解备忘录的欧洲国家。不仅如此，它还是第一个设立人民币清算行、发行人民币债券的中东欧国家。

多年来，中匈两国经贸往来及各领域合作交流密切。2021年，中匈双边贸易额同比增长34.5%。

匈牙利凭借其政策、区位优势等，吸引了一众中国企业投资建厂。今年7月，蔚来汽车欧洲副总裁张晖在匈牙利首都布达佩斯联合宣布，蔚来将在匈牙利投资建设旗下首个海外工厂，它将成为蔚来加电产品的欧洲制造中心、服务中心和研发中心，主要业务包括换电站制造与售后服务、蔚来欧洲加电业务培训以及加电产品的研发。

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