“航空母舰是一种可提供军用飞机起飞和降落的军舰，如果拥有航母，那么一个国家就可以在远离国土的地方，不依靠当地机场情况，施加军事压力或者进行作战行动。”

近代以来，西方侵略者借坚船利炮打开了中国的国门，清政府做了几百年“天朝上国”的美梦也随之那声炮响化为了尘烟。

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中国有识之士开始意识到，没有强大的海防力量作支撑，那么无论是国家的领土或者是主权，都会被西方侵略者蛮横敛取。

半殖民地半封建国家的现实，让中国人民渴望得到更为强大的海防力量，实际上，早在上世纪二三十年代，怀揣着一腔报国梦的海军军人就提出了一系列航母建造计划。

1923年，爱国海军将领陈绍宽还曾目睹了世界上第一艘航母下水时的盛况，自此后，“建造中国人自己的航母”，就成为了陈绍宽一生的期许。

他甚至为之草拟了二十艘航母的建造计划，但在时代的局限下，老一代海军军人的航空梦被迫落空了。

1921年，浙江嘉兴南湖上的一艘小船不仅承载了老一辈共产党人的理想信念，也承载着中国人民的期盼。

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这艘小船点燃的星星之火最终汇聚成了熊熊烈火，促成了中华人民共和国的建立。

从“瓦良格”改建而来的辽宁舰，到首艘国产航母山东舰，再到2022年6月17日上午11时，首艘弹射型航母福建舰下水仪式地顺利进行。

中国人民走了一条异常曲折、艰难的强国之路，今天，我们就回到过往，再次重温我国第一艘航空母舰，“瓦良格”号走过的坎途。

时代之需，百年航母梦

上世纪八十年代，中国海军领导人在中国国防现代化浪潮的起步阶段，适时提出了独立的新型海军战略，海军领导人刘华清为配合新海军战略的实施，又一次重启航母梦。

1992年，克林顿坐上美国总统的宝座，为了实现自己在亚太地区的“霸权美梦”，美军无视我国对和平的诉求，悍然挑起与中国的矛盾。

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甚至在1996年，还公然派遣了两大航母战斗群和近四十艘军舰开拔台湾地区，严重破坏了我国的主权与领土安全。

与美霸权主义的海军实力差距，让中国人民又燃起了航母梦，作为安理会常任理事国的一员，当时的我国是唯一一个没有航母的国家。

在这样的背景下，航母成为了中国人民迫切需要的现代化海上武装力量。

但是，我国在建造航母方面的技术还有待提高，想要在极短时间内建造世界级航母，保卫国家的想法，难于登天。

贺鹏飞

这时，贺龙元帅的儿子、时任海军副司令员的贺鹏飞将军提出了一个想法：“拿下‘瓦良格号’！”

瓦良格号其实是美苏军备竞赛留下的产物。二战后，美国的海军力量迅速扩大，而苏联海军的水准却一直在二流层面挣扎。

为了增强海军实力，与美国抗衡，苏联建造真正意义上的，航空母舰的计划被提上了日程。

1982年5月，苏联高层在反复讨论之后，决定举全国之力建造苏联第三代航空母舰，不久后，位于乌克兰的尼古拉耶夫黑海造船厂收到了密令。

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苏联高层命令黑海造船厂建造两艘“库兹涅佐夫”级姊妹航空母舰，黑海造船厂经过无数个日夜的赶工之后，终于建造出了苏联第一艘真正意义上的航空母舰“第比利斯”号。

“第比利斯”号的姊妹舰就是辽宁舰的前身，“瓦良格”号。

然后，这艘庞然大物还未来得及完成自己的护国任务，就随着苏联的解体轰然倒塌。

苏联的解体让乌克兰成为了“瓦良格”号的新主人，但是乌克兰无论是从财力，还是从物力上来说，都不足以支撑“瓦良格”号舾装的完成。

1993年，乌克兰决定将停工已久的“瓦良格”号卖给俄罗斯，此时，“瓦良格号”的建设进度仅仅完成了68%。

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但是双方最终也没有谈拢交易的具体金额，俄罗斯还在黑海厂长马卡罗夫那里等到了他们最不想听到的信息：“除非苏联没有解体，‘否则’瓦良格号不可能再完工了。”

1997年，乌克兰当局向全世界公开出售“瓦良格”号。

1998年，“瓦良格”号的舰上装备、线路、动力系统都被乌克兰当局拆除，“瓦良格”号，这艘满载苏联高层强国梦的军舰彻底成为了一堆“废铁”。

这让贺鹏飞看到了希望，他决定借用民间力量来购买“瓦良格”号，多方打听之下，他找到了香港商人徐增平。

但是如何才能将“瓦良格”号平安地运送到中国境内，这对徐增平来说，是个不小的挑战。

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命运多舛，举步维艰

乌克兰方面对于“瓦良格”号的定价是2000万美金，而这也仅仅是购买费罢了，由于“瓦良格”号上的动力系统都已被拆除，所以运输费、人工费都是一笔不小的开支。

徐增平粗略计算了一下，至少要准备一亿美金才能将“瓦良格”号平安的运输到中国境内，这相当于6.8亿人民币。

为了凑钱，徐增平拿出了自己的全部家底，又到处找人筹借，才勉强凑够了金额。

但是凑足资金，只是基本中的基本，徐增平还有两项任务：一是准备海关通行材料，当时由于美国的阻挠，文件的批复工作受到阻挠。

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二是搞定黑海造船厂的厂长马卡罗夫，顺利拿到航母设计图纸。

1998年春节前夕，徐增平拿着批复下来的海关通行材料，找到了黑海造船厂的厂长马卡罗夫，他嗜酒如命，性情豪爽。

徐增平凭着一腔爱国心，在10分钟之内连续干掉了几斤白酒，让马卡罗夫彻底折服，最终，“瓦良格”号和设计图纸以2000万美元的价格被徐增平收入囊中。

但是就在签约完成的当天晚上，美国为了确认“瓦良格”号上是否还有动力系统存留，便趁着徐增平参加庆功宴的间隙。

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让几名专家乘坐着直升机，悄悄地潜入瓦良格号内部核实，当徐增平和乌克兰政府发现时，美国专家已经在船上待了好几个小时了。

徐增平得知此事后，心头一惊，立刻找负责人商议，增添警卫，阻止美国的进一步行动。

美国专家在船上待了整整六个小时后，终于得到了满意的结果。

“‘瓦良’号的重要军事设备和动力系统都被予以拆除，彻底成为了一堆废铜烂铁。”

可以看出，美国为了坚持一贯的“霸权主义”思维，不惜用各种方法阻挠“瓦良格”号的归国之路，“瓦良格”号归国之路的开启迫在眉睫。

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其实在徐增平参与拍卖之前，曾有好几个买家打过“瓦良格”号的主意。

法国的一家公司想把“瓦良格”号改造为“海上机场酒店”，供法国上流社会使用；而英国的一家公司则想把“瓦良格”号建造为私人“装甲式”监狱。

可想而知，“瓦良格”号被这些不靠谱的买家购买回去会发生怎样的事，所以“瓦良格”号能被徐增平买下，成为中国首艘航母“辽宁舰”，也是命运使然。

1999年6月14日，黑海造船厂厂长马卡罗夫站在港口附近的疗养院门外，依依不舍地看着“萨布尔角”拖船带着“瓦良格”号驶离了港口。

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老船长用他的泪水护送了“瓦良格”号在乌克兰的最后一程。

回望“瓦良格”号在拍卖会上和海关证明签署上遇到的阻挠，徐增平本以为，“瓦良格”号的归国之路会自此一帆风顺。

谁都没料到，这仅仅只是个开始。

当是，“瓦良格”号正准备通过土耳其控制的博斯普鲁斯海峡，徐增平早已准备好通过海峡的海关材料了。

可没想到，美国居然从中横插一脚，给土耳其高层施压，让其为“瓦良格”号的归国之路添堵。

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就这样，土耳其政府便以：“船体过大、影响斯普鲁斯海峡其他船只正常航行”为由阻碍“瓦良格”号继续前进。

“萨布尔角”拖船拖着“瓦良格”号在黑海里飘荡了好一段时间，因为不能通过斯普鲁斯海峡，被逼无奈之下，“瓦良格”号又被拖回了原港湾。

在黑海停留的每一天，徐增平都要向拖船公司支付8500美元的拖船费，再加上滞纳款的罚金，“瓦良格”购买下来的总成本已经远远超过了一亿美元。

其实瓦良格号的动力系统早已被拆除了，拖船就像拖着一个特大号的废铁一般，怎么可能会对周边建筑和海域造成影响。

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但是土耳其官方竟然回答道：“要么你让这艘船自身拥有动力，要么你就把它拆成碎块运走，否则永远也别想通过海峡。”

百年复兴梦，福建舰的“下水”

2001年7月，“瓦良格”号依旧在黑海上漂泊，中国政府决定出面协调此事。

中国和土耳其政府达成了协议：

一、争取每年有200万人次到土耳其旅游，为土耳其创造20亿美元的外汇。
二、拿出十亿美元的保证金。
三、拖船全程必须由土耳其海洋署以及海岸警卫队专家指挥
四、航行全程必须听从土耳其政府的指挥。

以及其他一系列安全条件，这些条件许多都很苛刻，比如“瓦良格”号通过海峡的速度、天气状况等等。

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我国为了满足土耳其的要求，还专门租用了“世界上最大马力”的希腊籍拖船尼古拉·奇克尔号，以及在瓦良格号撒很难过安装了雷达等安全设施。

2001年11月1日，经过几个月的交涉和准备，“瓦良格”号终于被获准通过博斯普鲁斯海峡，为了让瓦良格号顺利通过，土耳其方面还暂时关闭了博斯普鲁斯海峡船只的通行。

在土耳其政府的要求下，瓦良格号的身边还有12艘救难船和消防船，共有十六名领航员和250名专家参与了这场护航行动。

11月1日上午8点，瓦良格号驶离了港口，前往博斯普鲁斯海峡，下午两点三十分，“瓦良格”顺利进入了马尔马拉海。

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所有人都盼望着“瓦良格”号能早日到达中国境内，但是在11月3日的晚上，“瓦良格”号又陷入了另一个困难之中。

11月3日，原本平静的海面突然刮起了强风，拖拽“瓦良格”号的钢缆也随之断裂了，“瓦良格”号在狂风的吹拂下，失去了控制。

这场风波让“瓦良格”号的归国日期又多了几天。2002年3月3日，大连港口处终于看见了瓦良格号的身影。

但是虽然瓦良格号顺利抵达了中国境内，但是她身上所有的电子系统都被拆除毁灭了，此时的瓦良格号从外观上看只是个锈迹斑斑的巨大废船。

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直到2009年4月27日早晨，“瓦良格”号被拉入了大连船舶重工的第三工厂，开始了改建之路。

专家们为了让“瓦良格”号重振威风，夜以继日地探讨设计“瓦良格”号的重建工作，搁浅了几十年的中国航母梦终于被重启。

2011年8月10—8月14日，“瓦良格”号改装而成的“辽宁舰”自大连港口出发做了首次航行，对中国、乃至世界来说都有划时代的意义。

值得一提的是，自“辽宁舰”下水以来，中国的航母力量发展迅速。

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2019年12月17日，我国首艘国产航母山东舰正式交付海军使用；2022年6月17日，我国第一艘弹射型航母福建舰正式下水。

回望中国海军力量发展史，从北洋水师，到后来的中国海军的建立，从致远舰巡洋舰的沉没到辽宁舰、山东舰、再到福建舰。

一代代中国人延续了一百三十六年的强军梦、强国梦、复兴梦，正在一步步变为现实，装备了新式航母的中国海军。就是中国人民最强大的后盾！