【军武次位面】作者：乐乐

近日，美国《华尔街日报》撰文报道称，根据其对乌克兰军队第92炮兵旅指挥官的采访，确认俄罗斯军队，已经开始在哈尔科夫地区使用来自伊朗的军用无人机。据称，目前乌军见到的无人机型号为——Shahed-136，这是伊朗航空工业琳琅满目的无人机群中，著名Shahed系列的一个分支。确切的来说，在Shahed-136之外，还有名气更大性能也更先进的Shahed-129、Shahed-191等先进型号。目前外界比较关注的是，此次俄军开始使用伊朗制造的无人机，是否意味着其能够扭转长期以来的无人机劣势呢？

▲受到广泛关注的伊朗军用无人机残骸

在俄乌战事爆发后，乌军很快将其购买的土耳其TB-2型察打一体无人机，用于对俄军后勤补给部队的攻击，后者由于缺乏经验损失惨重，在一定程度上加快了从北方撤离的进程。而随着双方交手逐渐集中在南方，战线也趋于僵持，双方使用无人机的频率开始飞速上升。其中乌军除了战前引进的TB-2之外，又获得了更多的TB-2以及美国支援的其他无人机。由于乌军受欧美训练比例较高，因此虽然自身并不具备无人机设计、制造能力，但无人机的应用水平却并不算低。而俄军在南线发起攻势时，各型无人机也随之投入战场，但很快就表现出数量严重不足的致命问题。

▲乌克兰在战前采购的TB-2型无人机

就目前来说，俄罗斯航空工业发展的军用无人机型号较多，但在最关键的军用察打一体无人机领域，其装备的最核心装备是“猎户座”和“前哨”。其中“前哨”的性能与TB-2比较相似，属于一款入门级别的察打一体无人机，其技术源头要追溯到2010年前后，俄罗斯从以色列引进的“搜索者”Mk.II型无人机。经过俄罗斯国产改造以及多年发展后，目前主要有“前哨”基础版（以色列提供核心装备）、“前哨-R”、“前哨-RU”三种型号。但比较尴尬的是，这三款型号的实际装备数量都非常有限，特别是后两者作为俄罗斯在2019年之后推出的国产型号，实际上依然使用了不少从西方购买的元器件，产量非常勉强。

▲体型较小的“前哨”无人机

相比之下，名气更大的“猎户座”则拥有更多的俄罗斯血统。作为在2016年俄罗斯大力发展军用无人机后诞生的明星型号，首批三架“猎户座”在2020年10月正式进入俄军服役，并在2021年1月完成针对地面目标的实弹发射试验。按照俄罗斯航空工业在航展上展出的数据，“猎户座”出口型号“猎户座-E”最大起飞重量为1.1吨，最大载重250千克，最大飞行高度约7000米。基础数据略逊于著名的中航工业彩虹-4无人机，并且在机载武器、卫星通讯等领域，存在较大差距。而最大的问题在于，当“猎户座”投入乌克兰前线后，乌军通过破解其残骸发现，这款被定义为俄军无人机尖端装备的型号，使用欧美侦察、电子零部件的比例非常高。

▲“猎户座”基础性能还算不错

换句话说，在乌军TB-2表现出不俗的战斗力后，俄军不是没有认识到军用无人机的重要性，而是其产量确实受到电子元器件的严重负面影响，实在无力保障前线需求。按照俄罗斯一位相关领域的高级官员所言，“俄罗斯在过去30年中几乎没有量产过微电子元器件，现在又怎么可能立刻追上来”。更何况前线非常需要的“猎户座”无人机，实际上在2021年下半年才真正开始量产，装备数量非常有限，远不能抑制乌军无人机的行动。俄军也由于严重缺乏这种灵活装备，而在一系列交手中损失惨重，最终萌生了从其他国家引进装备的想法。

▲俄罗斯“猎户座”生产线的产能非常有限

就目前来说，无论是军用还是民用，公认在无人机领域技术水平最高的两个国家是美国和中国。其中美制“弹簧刀”自杀式无人机，有数百架装备了乌军作战部队，一度成为美制无人机在乌克兰战场上的标志。而中国则早就公开表示，不会直接向交战双方提供军事装备，就连著名的民用无人机生产商大疆，也已经关闭了在乌克兰和俄罗斯的销售业务。不过，伊朗作为一个长期面临美国军事威胁的国家，又多次缴获美制先进无人机残骸，因此在无人机领域发展较早，技术水平相当不错，处于仅次于中美的第二梯队，实际发展水平明显高于俄罗斯航空工业。

▲航展上的美制“弹簧刀”自杀式无人机

大概在6月份，网络上就传出了俄罗斯可能采购伊朗无人机的传闻，并且得到了美国官员的证实，后来实际上是通过以货易货的方式完成交易，并最终出现在乌克兰战场上。从近期乌军军官表示多门火炮被伊朗无人机摧毁的报道来看，俄军掌握Shahed-136的使用较快，目前战术虽然比较保守，但也已经开始威胁到乌军非装甲目标的生存。此外，Shahed-136在Shahed家族中属于性能比较低端的型号，像经常对外展出的Shahed-129，可以携带4枚导弹，最大载重为881磅（约为400千克），最大飞行时间24小时。而Shahed-191更是比较少见的飞翼型号，在目前全球军用无人机装备序列中，属于典型的较高端装备，一旦投入使用对乌军的威胁相当大。

▲伊朗发展的Shahed-191军用无人机

最重要的是，伊朗已经建起了多条无人机生产线，具备独立生产军用无人机的能力，这意味着双方交易将很有可能不是一次性，而是由伊朗航空工业源源不断的提供给俄罗斯。鉴于双方领土间隔并不远，这基本上等于俄罗斯具备了稳定的无人机生产基地，无人机装备数量预计会很快铺开，传说中的“数百架”并非空谈。然而有些尴尬的是，当下乌克兰战场上局势已经比较明显，俄军即使得到大量无人机的加强，也很难彻底改变颓势。换句话说，当俄罗斯终于放下大国架子向伊朗采购无人机时，实际上已经太晚了，经过交付、训练过程的消耗，这批无人机已经无法起到一锤定音的效果，俄罗斯为自己在无人机领域的落后，付出了极为惨重的代价。