平衡外交政策，追求经济贸易多样化，是欧洲国家摆脱当下的能源、经济和民生危机的唯一选择。

▲德国总理朔尔茨资料图。图/新华社

文 | 徐立凡

俄乌军事冲突爆发以来，欧洲国家极力摆脱对俄罗斯的能源依赖，转而购买美国液化天然气 （LNG） 以显示欧美的团结。但美国LNG过于昂贵的价格，让不少欧洲国家苦不堪言。

当地时间10月11日，德国总理朔尔茨就明确表示，能源价格必须“降低到可以接受的水平”。此前，法国总统马克龙、经济和财政部长勒梅尔，德国副总理兼经济和气候保护部部长哈贝克，匈牙利总理欧尔班，也先后对美国大发战争财的行为提出了尖锐批评。

从依赖俄罗斯能源转而依赖美国能源的欧洲，也终于醒过味来了？

▲法国总统马克龙资料图。图/新华社

对美国的不满声音越来越大

当地时间10月6日，法国总统马克龙在公开场合称，“本着伟大友谊的精神，我们将对我们的美国和挪威朋友说，你们太棒了，你们为我们提供能源和天然气。但让我们支付4倍价格这个事不能再继续下去了。这可不是友谊的真谛。”

10月10日，法国经济和财政部部长勒梅尔对美国的批评升级。他表示，不能接受美国作为合作伙伴，卖给欧盟的LNG价格却是其国内价格的4倍以上，不能让美国利用俄乌冲突主导欧洲能源市场。

宣称与美国“绝对团结”的德国，也开始把矛头指向了美国。据德国当地媒体报道， 在一次专访中，德国副总理兼经济和气候保护部部长哈贝克表示：“一些国家，包括‘友好’国家，有时会向我们供应天价的天然气。这变成了我们必须讨论的问题。”他指出，“在美国需要石油的时候，美国请求我们一起抛储，这种互助也应该用在抑制天然气价格上。”

匈牙利总理欧尔班的措辞，要比哈贝克坦率得多。当地时间11日，欧尔班接受德国媒体采访时警告称，不要以对美国的依赖取代对俄罗斯的依赖。他表示，“这样形式的制裁正在扼杀我们。”

▲当地时间就2021年12月10日，法国总统马克龙（左）在巴黎的总统府爱丽舍宫迎接来访的德国总理朔尔茨。图/新华社

美国每艘LNG船净赚1亿美元

目前，欧洲从美国进口的液化天然气比例已从去年的28%增加到今年的45%。

欧洲转向依赖美国液化天然气的结果，就是相关链条各个环节普遍暴涨，形成了“欧洲溢价”。

据统计，目前全球LNG船队规模约704艘，载容约为1.04亿立方米——相较而言，受损的波罗的海北溪天然气管道中含有的天然气高达7.78亿立方米。

LNG船载容有限，进一步提高了船运费用价格。今年上半年，16万立方米的LNG船运费一直在10万美元左右,到9月下旬涨到了20万美元以上，进入10月，又涨到了30万美元以上。

LNG船造价也节节飙升。一艘17万立方米的LNG新船，现在的造价为2.4亿美元，约是超大型油轮的2倍、好望角型散货船的3.7倍。但船只能在中国和韩国制造。

如果说LNG船运费和造船价格暴涨幅度还可承受的话，美国液化天然气价格的加价幅度则过于惊人了。能源专家估算，美国公司以大约6000万美元的价格将美国的一艘大船装满LNG，到了欧洲价格立刻飙升至2.75亿美元。这也意味着美国公司每一艘驶往欧洲的LNG船都可净赚1亿美元以上的利润。

令欧洲难受的是，由于天气已经转冷，无论美国怎么涨价，也必须高价购买现货LNG以满足过冬需要。

▲比利时布鲁塞尔欧盟委员会总部所在地贝雷蒙大楼。图/新华社

欧洲主要经济体已遭受重创

天然气价格昂贵，已经重创了欧洲主要经济体。七国俱乐部中的四个欧洲国家，今明两年经济都充满了阴影。

抛开遭遇股债汇三杀、陷入苦苦挣扎的英国不说，欧盟三大经济体德国、法国、意大利都可能滑向负增长。

国际货币基金组织预计，德国今年经济增长率约为1.5%，但明年将转为-0.3%。法国今年经济增长率约2.5%，明年只能增长0.7%。意大利今年经济增长可以达到3.2%，但明年将转为-0.2%。

德国副总理兼经济和气候保护部部长哈贝克称，由于被迫购买昂贵的能源，德国将在2022年因此造成600亿欧元的经济损失，2023年的经济损失为1000亿欧元。

为此，德国总理朔尔茨在10月11日的讲话中呼吁，所有的国际会议就“相互的责任”进行讨论，“我们需要一套经过协调的程序，让 （能源） 价格回归到合理的水平”。

不仅如此，朔尔茨还罕见地批评了美国的气候保护计划，称该计划可能引起“一场巨大的关税战”。朔尔茨同时表示，德国与欧盟必须建立更广泛、更稳健的贸易关系，非但不能与个别国家脱钩，而且“必须与包括中国在内的许多国家，与亚洲、非洲和拉丁美洲的新兴国家开展贸易”。

结合欧洲国家领导人近期的这些表态看，美国“价值观外交”对欧洲的吸引力显然在下降。事实上，平衡外交政策、追求经济贸易多样化，也确实是欧洲国家摆脱当下的能源、经济和民生危机的唯一选择。

撰稿 / 徐立凡（专栏作家）

编辑 / 何睿

校对 / 赵琳

延伸阅读：

媒体：乌克兰首都基辅被炸后 欧洲多国寻求新出路

近日，乌克兰全境响起防空警报，俄罗斯抛下宣言，这是对等反制，如果乌克兰对俄罗斯划定区域发起任何攻击，报复就会迅速降临。

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俄罗斯的宣言，让美西方陷入了思考权衡。

是要战争还是要发展？

对峙进入目前阶段，多国开始考虑之后该如何应对本国可能出现的危机：能源危机、粮食危机、通货膨胀、经济衰退……

德国要转变？

美媒援引消息人士爆料，德国总理朔尔茨计划于11月3日～4日期间访问中国。

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自默克尔下台，德国执政联盟中的亲美政客导致了德国政府对华态度的巨大转变，但由于卷入俄乌冲突，德国受到巨大波及，其经济、社会都遭受了十分严重的负面影响。

德国副总理兼经济、气候保护部长哈贝克，这位绿党的政治家都忍不住提到了美国，“一些国家，甚至是友好国家，有时也哄抬价格。”

明明是美国挑动了俄乌冲突，却是德国陷入了能源危机，在美国的有意推动下，天然气价格4倍暴涨卖给德国。

不止于此，能源危机还使得德国引以为傲的德国制造部分陷入了停工状态，这让某些产业选择前往其他国家进行生产——比如能源充足、大力鼓励某些产业前往的美国。

在这种背景下，朔尔茨被曝访华，有意继续执行前任总理默克尔的政策，支持与中国保持紧密的经济联系。

朔尔茨曾担任汉堡市市长、德国财政部长，而汉堡作为德国第二金融中心、德国最重要的海港、最大的外贸中心、工业制造业中心，与中国进行贸易的好处，朔尔茨心知肚明。

所以朔尔茨在出席柏林机械工程峰会时明确表态，全球化“让很多的繁荣成为可能”，“脱钩将是完全错误的道路”。

朔尔茨强调，德国与欧盟必须建立更广泛、更稳健的贸易关系，非但不能与个别国家脱钩，还必须与包括中国在内的多国多地区开展贸易。

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美国最近的“朋友”嘴脸，大概是给了朔尔茨头上浇了一大盆冷水。

据消息透露，朔尔茨可能将与中国领导人举行会晤，这将是七国集团国家元首在新冠疫情爆发后首次访华。

新修输油管

匈牙利与塞尔维亚也在为未来做打算。

对俄制裁，让欧洲自捅一刀，陷入了能源紧缺。曾经向中东欧国家输送原油的德鲁日巴输油管道，也被制裁，这让一直是欧盟对俄制裁措施的最强烈批评者匈牙利很是恼火。

匈牙利总理欧尔班对此指责称，欧盟对俄制裁的政策“无视欧洲的利益”，后果是“灾难性的”。

于是，匈牙利和塞尔维亚打算新修一条输油管道，以新管道向塞方供应俄罗斯乌拉尔原油，规避欧盟对俄制裁带来的影响。

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匈牙利、塞尔维亚，都是在俄乌冲突中选择不跟从欧盟制裁的国家，两国政府都认识到欧元区居高不下的通胀率，很大程度就是因为对俄制裁，推高了能源价格大幅上涨，导致了经济复苏延缓不说，甚至是对欧洲企业和家庭都造成了冲击，让经济遭受严重影响。

所以，匈牙利和塞尔维亚就修建一条输油管道达成一致。（易之）