虽然和去年相比大有进步，但在周冠宇和博塔斯几次和积分擦肩而过后，面对阿斯顿马丁在积分榜上的追击，阿尔法罗密欧升级了全新的前翼，重新设计了端板，并把两个上层襟翼的面积比进行了调整。

阿尔法·罗密欧C42赛车带来新升级

车队努力提升车前后部的平衡，同时也想在空气动力学上有所突破，因此前翼与端板低处相连的部分产生了变化，短的一片不仅与端板稍微断开了一点，扭转的幅度也更大。

这样我们就能从侧面看出来，翼片和端板边界产生了一个缺口，给了设计师更多操作空间。

在断面后方的襟翼和提高的翼片可以优化轮胎旋转和变形时产生的乱流。

C42前翼