维斯塔潘在日本站夺冠，也提前四站成功卫冕总冠军，拿到自己第二个世界冠军，本赛季冠军悬念早早被扼杀。汉密尔顿本周接受采访，承认对维斯塔潘赢得2022年冠军的方式感到不满，在汉密尔顿看来，维斯塔潘提前几站拿到冠军影响了F1运动发展，也伤害了F1车迷，因此希望尽快改变规则。

维斯塔潘&汉密尔顿

与上赛季在阿布扎比最后一刻决出冠军不同，本赛季维斯塔潘一路领先，成功卫冕只是时间的问题，而维斯塔潘也不负众望，在日本站强势夺得冠军，也提前四站大奖赛拿到冠军。

相比之下，梅赛德斯本赛季表现平平，在已经结束的18站大奖赛中，红牛车队赢得14站冠军，法拉利拿到另外4个冠军，梅赛德斯和汉密尔顿陷入到冠军荒。

对于维斯塔潘提前夺冠，汉密尔顿在第一时间表示祝贺，但近日接受采访直言自己不满维斯塔潘提前就拿到世界冠军。而汉密尔顿认为F1不需要惧怕再次修改规则，只有修改规则才能阻止维斯塔潘提前夺冠的情况发生，在汉密尔顿看来，提前夺得冠军对维斯塔潘是好事，可对F1运动并不是壮举，影响F1发展。

“毫无疑问，我无比同情车迷，对于所有车手而言，去年我们战斗到最后一刻，每个人都非常紧张。赛季提前就画上句号一直以来都不是好事情，我在墨西哥也经历过让赛季提前结束的经历，对车手个人来说，这超级棒，但不利于这项运动。”

汉密尔顿呼吁继续修改规则，让F1运动变得更受关注，“我非常怀念2008年，当时比赛悬念一直延续到最后17秒，毫无疑问，去年也是这样，希望未来能更好。因此我们需要做出更多改变，为车迷贡献更好的比赛，显而易见，新规则没有达到应有的效果，所以我们在这方面失败了，就是这样。”

“当你这次失败了，你要做的是再来一次，再试一次，继续做出改变。所以我认为应该做出更多改变，缩小所有车队差距，车手的差距也非常小，这样一来，我们就能有更好看的比赛以及更多超车场面。”

不过，汉密尔顿承认对手红牛车队配得上冠军，“红牛本赛季毫无悬念夺冠，他们干得漂亮。我也想拿到今年冠军，但我并不是很在乎纪录，大多数纪录对于我都不重要。从现实出发，红牛车队几乎是无敌的，要想战胜他们，必须做足功课，他们的表现超过所有对手。”

身为七届世界冠军得主，汉密尔顿在2008年以1分力压马萨夺得世界冠军，而进入梅赛德斯车队以来，汉密尔顿展现强势统治，经常上演提前夺得世界冠军的好戏。