据财联社，特斯拉第三季度营收214.5亿美元，预估220.9亿美元；第三季度自由现金流33.0亿美元，预估28.9亿美元；第三季度调整后每股盈利1.05美元，市场预期1.01美元；第三季度汽车业务毛利率为27.9%，市场预期为28.4%。

马斯克表示，预计特斯拉交付将达第四季“创纪录”水平，第四季度的需求非常旺盛，预计将售出所有生产的汽车。在4680电池生产方面取得快速进展。预计在第四季度将向北美所有FSD用户广泛发布FSD测试版。特斯拉有可能进行50亿至100亿美元的股票回购。

马斯克称，即使2023年美国经济陷入严重衰退，公司也能获得可观的收入；特斯拉正在研发更便宜的下一代汽车平台；还没准备好无人驾驶。马斯克确认特斯拉将在美国得州建设锂冶炼厂。

马斯克还表示，特斯拉的市值有可能超过苹果和沙特阿美的总和。截至目前，苹果总市值为2.31万亿美元，沙特阿美总市值为7.86万亿沙特里亚尔（约2.09万亿美元）。

据特斯拉官方微博10月20日消息，特斯拉表示仍然专注于通过提升弗里蒙特和上海的周产量，以及柏林和得克萨斯的产能爬坡，尽快提高汽车产量。尽管情况有所改善，但物流波动和供应链瓶颈仍然是迫在眉睫的挑战。我们仍然认为，电池供应链受限将是电动汽车市场中长期增长的主要限制因素。尽管面临这些挑战，我们仍然希望在保持强劲运营利润率的同时，完成每辆车的交付。

图片来源：特斯拉官方微博

截至美东时间10月19日收盘，特斯拉（TSLA）报222.04美元，市值6957.6亿美元，涨幅0.84%。值得注意的是，美股盘后，特斯拉股价走低，截至目前，跌幅近4%。

此外，特斯拉表示，Semi电动卡车计划于2022年12月开始交付，电池供应紧张将是主要限制因素；公司有足够的流动性为产品路线图、长期产能扩张计划和其他开支提供资金。并表示，第三季度营业收入受外汇负面影响约2.5亿美元。

10月8日， 马斯克在微博发文称：“非常高兴地告诉大家，特斯拉Semi电动卡车正式投产，并将于12月1日交付给百事公司。

Semi是特斯拉研发的电动半挂式卡车，拖车内装载的是特斯拉生产的电池组。2017年11月17日，特斯拉在美国正式发布了Tesla Semi，2018年3月8日，Semi第一次被试用。

据特斯拉官方介绍，Tesla Semi单次充电后，在高速公路环境下续航里程可以达到500英里（约合805公里）。该款半挂式卡车配备有自动驾驶系统Autopilot，能实现自动巡航等部分高级辅助驾驶功能，并且可以在检测道路出现紧急情况时，自主刹车，甚至可以自动为驾驶员拨打急救电话。

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