因为9年前在中国新疆开设的一家工厂，德国大众汽车最近在美西方遭受的政治压力陡增。德国副总理兼经济和气候保护部长哈贝克日前表示，一家在中国新疆维吾尔自治区开展活动的公司想延长（公共）投资担保，这是该国“第一次因为人权原因”没有批准类似请求。这家公司后来被媒体曝出就是德国大众汽车。这是继年初特斯拉在新疆开设新的展销厅遭“围攻”后，又一起在新疆的外企受到无端滋扰的具体案例。

大众汽车首席执行官赫伯特·迪斯（Herbert Diess），资料图

事情已经再明显不过了，针对所谓“新疆问题”，美西方几股反华力量正合流掀起一场大规模、跨领域的“胁迫运动”。他们先编造出新疆“强迫劳动”“种族灭绝”等弥天大谎，然后利用话语权优势在美西方舆论场“统一口径”，打着“人权”的旗号构建新疆话题的“政治正确”，再用这个所谓“政治正确”，对在涉疆问题上秉持客观公正立场的国际公共人物，以及坚持与新疆开展正常商业往来的跨国企业进行胁迫，在舆论和商业领域制造“寒蝉效应”。其用心可谓狠毒至极。

大众汽车2013年就在新疆建厂了，在这个有25%的员工来自中国少数民族的工厂里，这么多年从没听说过有违反德国或中国劳动标准的“人权丑闻”。如今，大众汽车被逼着在德国媒体面前“自证清白”，不得不为它与新疆合法合规并且双赢的正常商业往来辩护，这本身就是美西方商业文明的大倒退。这些台前幕后的黑手，虽然不能像中世纪欧洲宗教裁判所那样可以将“异端分子”烧死，但他们极尽污蔑抹黑之手法，试图将不受其胁迫的个人或机构绑在所谓“道德”的“十字架”上，在形象上“搞臭”直至“社死”。

由于美西方涉疆舆论的高度扭曲，尽管大众汽车CEO赫伯特·迪斯表示，不会关闭在新疆的工厂，但谁都看得出，他的话说得小心翼翼：大众汽车“没有涉嫌强迫劳动”，“只是想让工厂继续营业而已”。他还称如果大众汽车留在新疆，“对当地人来说会更有好处”。这些都是大实话。这些年，越来越多跨国企业看中新疆优越的投资环境来到这里，它们一方面因为敏锐的商业眼光而得到丰厚回报，另一方面也为当地老百姓提供了就业机会，这是典型的双赢，也是对人权的贡献。

反过来看，那些以维护“新疆人权”为借口的人，干的却是损害新疆人权的事，他们恐吓外企撤出新疆，要强行将新疆从全球产业链中剥离出去，这不是对新疆人民生存权和发展权的直接伤害吗？他们试图破坏新疆的棉花种植、汽车生产，不就是想把新疆老百姓的营生，作为他们“以疆制华”的牺牲品吗？必须要说，这本身就是一种“经济恐怖主义”，也构成了实质上的人权迫害和种族歧视。

资料图

坦率地说，最新的例子发生在德国令人遗憾，它虽然不能代表中德关系的全貌，却是一股难以忽视的逆流。德国政府拒绝为大众公司做“投资担保”，对大众公司在华经营并不会产生直接影响，但它释放出一个不好的信号，默克尔政府时期一直坚持的务实理性对华政策，正被蒙上一层意识形态阴影。一些德国政客和媒体，拿着毫无事实根据的谎言，逼迫本国企业去向美国的霸权“规则”下跪，甚至不惜因此向本国企业捅刀子，于情于理于法都完全说不过去。他们完全被向华盛顿表忠心冲昏了头。

然而时代的潮流不是少数人的唾沫星子就能逆转的。尽管美西方反华势力试图“掐死”新疆、祸乱中国，但违背规律、逆流而动的行为，不得人心，注定失败。无论是之前的特斯拉还是现在的大众，它们在反华喧嚣中做出了自己的选择。正常人都知道，机遇在中国这一边，时间在中国这一边，道义也在中国这一边。

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遭德政府拒绝在华担保 大众说了句实话

德国经济部日前拒绝为一家德企的最新中国投资做担保，有德媒透露该企业就是大众汽车。据德国《商报》30日报道，大众汽车首席执行官赫伯特·迪斯（Herbert Diess）当天回应称，大众将继续经营在中国新疆的汽车工厂，他认为这家合资工厂将有助于改善当地人的处境。

德国经济部发言人早前声称，出于对新疆所谓“强迫劳动”和“大规模拘禁”等人权问题的关切，该部拒绝了一家公司的四份申请，决定不为其在中国项目提供担保。但该部拒绝透露该公司的名称。

德国《明镜周刊》27日在没有透露消息来源的情况下表示，被拒绝的公司就是大众汽车。这意味着，大众未来将不得不独自承担与中国业务相关的风险。

大众汽车发言人随后证实，该公司已向德国经济部提交在中国的投资担保申请，但尚未收到该部的正式决定。“当然，拒绝是一个可能的结果。”

该发言人还称，这些申请不涉及该集团在新疆地区的直接投资。

大众汽车首席执行官赫伯特·迪斯在德国《商报》30日报道中对此事做出回应。他表示大众将坚持继续经营在新疆的汽车工厂，并表示“大众与（中国）上汽集团在新疆的合资工厂有助于改善当地人的处境。”

“我们去那里设厂，会确保我们的劳工标准得到贯彻，文化与宗教差异得到尊重，就像我们在世界其他地方所做的那样。” 迪斯强调，假如大众真的在新疆工厂发现了触犯法规的情况，将会对这种做法表示“强烈反对”。

位于乌鲁木齐市的上汽大众（新疆）汽车有限公司

值得注意的是，所谓德国政府为德企提供的“投资担保”，并不是直接为企业在中国等市场的经济风险买单。有德媒指出这主要是一种政治性担保。其目的是通过协调增进各方理解，保障德企正当权益。

近几年，西方国家中的极少数反华分子频频炮制谎言，污蔑新疆存在所谓“强迫劳动”和人权问题。在联合国人权高专抵华访问新疆之际，某些西方政客和媒体更是“妖风不断”。

路透社24日报道，德国副总理、经济部长哈贝克（Robert Habeck）当天发表声明称，德国正在改变与中国打交道的方式，并将更加重视所谓的人权问题。

他还表示，德国正在寻求更加多元化的发展，以减少对中国的依赖。他们将仔细审查希望在中国投资的德国企业的申请，以排除供应链中出现所谓“侵犯人权和强迫劳动”的情况。

同日，与哈贝克同为绿党议员的德国外交部长贝尔伯克（Baerbock），也就所谓人权问题发表对华强硬表态。她声称，中国应当澄清所谓的人权问题，德国将致力于在全球范围内保护人权。

对于西方口中的新疆“强迫劳动”，中方已经多次做出有力驳斥。中国外交部发言人汪文斌此前回应称，新疆存在“强迫劳动”是美国等极少数国家的极少数反华分子炮制的谎言，目的是搞乱新疆、遏制中国。我们坚决反对任何外部势力借涉疆问题干涉中国内政，也希望有关方面不要被所谓“强迫劳动”的谎言蒙蔽。

上汽大众（新疆）汽车有限公司于2012年5月28日奠基，于2013年8月29日正式开业并投产组装，公司位于乌鲁木齐经济技术开发区（头屯河区），是上汽大众汽车有限公司在中国西部地区的首个生产基地。

公开资料显示，大众汽车在华销量占比约为40%。大众汽车首席执行官迪斯（Herbert Diess）曾表示，该公司的未来“将在中国决定”。