据报道，俄罗斯航天局局长德米特里·罗戈津11日表示，美国已经使用卢布支付美宇航员马克·范德·海乘坐俄“联盟”号飞船飞往国际空间站的费用。罗戈津表示，俄罗斯国家航天公司已收到全额付款，但比原计划推迟了一个月。付款方为美国公理航天公司，而非美国国家航空航天局（NASA）。他指出，所有的资金已经以卢布全款支付。罗戈津此前曾透露，美国宇航员马克·范德·海赴国际空间站的飞行费用，总额为20亿卢布。

美航天局迫于美国国会压力，选择公理航天公司作为中间人，在俄“联盟”号飞船为美宇航员购买了一个座位。据悉，范德·海于2021年4月与两名俄宇航员同乘一艘俄“联盟”载人飞船飞赴国际空间站执行长期考察任务。2022年3月，俄乌冲突爆发后，范德·海再次与两名俄宇航员乘坐另一艘“联盟”飞船顺利返回地球。

另据央视新闻报道，当地时间10日，俄罗斯总理米舒斯京签署命令，允许俄罗斯国家航天集团公司与美国航天局就两国载人飞船“交叉飞行”计划的签署进行谈判。该协议签署后，两国宇航员将混合乘坐双方飞船进行航天飞行，双方将推出各自宇航员代表乘坐对方飞船飞往国际空间站。

↑资料图。俄“联盟”MS-18载人飞船成功发射升空

俄乌冲突爆发后，美国等西方国家立即对俄罗斯实施了多项制裁措施，不过冲突爆发一个月后，美国航天局局长比尔·纳尔逊在新闻发布会上重申，尽管发生了俄乌冲突，但美国仍将继续同俄罗斯在国际空间站项目上合作。

美国空军学院法律系助理教授、美国空军军法署军官杰里米·格鲁纳特（Jeremy Grunert）少校近日发文称，尽管西方国家在航空航天和技术方面对俄罗斯实施了广泛的制裁，但是美国国家航空航天局与俄罗斯国家航天集团在国际空间站的合作伙伴关系基本没有受到影响。他分析称，西方与俄罗斯之间的制裁和反制裁措施，对于美国和俄罗斯而言影响有限。但是对欧洲国家而言，影响要大得多。

俄罗斯与西方国家此前在“太空领域”合作密切

杰里米指出，俄罗斯与美国及其盟国之前的关系并不总是良好的，但双方在外太空的合作却一直不错。据中国科学院资料显示，1991年苏联解体后，美国就向俄罗斯抛出了第一个橄榄枝——“阿尔法”空间站合作项目。

↑资料图。货运飞船正准备与国际空间站对接

据悉，早在1988年，美国、欧盟11国、加拿大和日本已经签署了关于研制、开发和利用空间站的政府间合作框架协议。由于美国在筹措“阿尔法”空间站资金方面遇到了很大困难，加上苏联对其空间技术严格保密，使得“阿尔法”空间站项目一直处于“可行性论证阶段”，而没有任何实质性进展。苏联解体后，美国极力说服俄罗斯于1993年正式加入这一国际合作项目。1993年，克林顿政府邀请俄罗斯与欧洲航天局、日本和加拿大一道成为发展国际空间站的合作伙伴。杰里米分析称，这一举动意味着西方非常认可俄罗斯在航空航天领域的成就。

据悉，俄罗斯著名的“联盟号”是最常用也是最可靠的太空发射工具。自2003年美国“哥伦比亚号”航天飞机失事以来，“联盟号”便一直是提供空间站补给和将宇航员带到空间站的主要航天工具。杰里米指出，实际上自2011年美国宣布退役所有航天飞机后，直至2020年SpaceX公司用“龙”飞船成功发射NASA宇航员，9年时间内，俄罗斯“联盟号”成为了能将宇航员送上国际空间站的最主要方法。

↑资料图。2022年3月18日，哈萨克斯坦，搭载“联盟MS-21”飞船的“联盟-2.1a”火箭发射升空。载有3名俄罗斯宇航员的俄“联盟MS-21”飞船与国际空间站完成对接，3名宇航员顺利抵达国际空间站。

除与美国合作密切外，俄罗斯与欧洲国家在航空领域也有诸多合作。据《中国航空报》报道，在20世纪90年代以后，俄罗斯与欧洲的航空技术合作进一步增加。其中，法国企业泰雷兹为了加强与俄罗斯航空工业的合作，在俄罗斯设有研发中心，其产品不仅用于SSJ-100、MS-21等民用飞机上，还囊括了卡-52、米格-AT、苏-27家族改进型、T-80/90坦克改进型等军工产品，甚至还涉及格洛纳斯卫星导航系统。其旗下的导航、热成像等光电设备，广泛应用于俄罗斯航空航天产品上。据新华网2005年报道，俄欧航天部门1月在莫斯科签署了有关开发、制造并应用运载火箭的长期合作协议，俄欧航天合作迈出历史性步伐。

西方航空航天领域制裁对欧洲的影响大得多

《中国航天报》指出，此次俄乌冲突中，美国是最早提出对俄罗斯航天实施制裁的国家，包括禁止向俄罗斯出口半导体、电信、加密安全、激光、传感器、导航、航空电子设备和海事技术等敏感技术。作为回应，俄罗斯国家航天集团公司停止向美国交付火箭发动机，并表示不会对已经售出的发动机提供维修服务。

不过杰里米指出，在这场关乎太空领域的“制裁与反制裁”行动中，欧洲国家受到的影响要比美国大得多。

据悉，自俄乌冲突以来，除美国外，多个欧洲国家也对俄罗斯航天航空领域实施了制裁措施，相继宣布取消或暂停与俄罗斯方面的合作。

↑资料图。ExoMars漫游者火星车

当地时间3月17日，欧洲航天局表示，为配合其成员国对俄罗斯实施的制裁，欧航局将退出原定于2022年9月发射的ExoMars俄罗斯-欧洲联合火星任务。英国表示禁止向俄罗斯出口与太空有关的产品，德国方面也取消了与俄罗斯相关机构的所有合作。对此，俄罗斯联邦航天局迅速回应称，俄方将无视欧航局，单独推进火星的研究考察项目。另据报道，俄罗斯联邦航天局随后还发表声明称，原计划执行ExoMars任务的“质子-M”火箭将被用于另一项航天任务。4月13号，欧航局宣布中止与俄罗斯在月球项目上的合作。当天俄罗斯航天局局长罗戈津也表示，将会拆除俄罗斯月球探测器上的欧洲仪器。此外，普京在讲话中称，俄将恢复月球探测计划，发射“月球-25”号探测器。

杰里米称，自西方国家对俄罗斯发起在太空领域的制裁措施后，一系列“具体反击措施”随之而来。当地时间2月26日，俄罗斯暂停与欧洲航天机构在法属圭亚那航天中心的发射合作，并撤出了所有俄罗斯工作人员。原计划今年4月在该发射场使用“联盟号”运载火箭发射2颗伽利略导航卫星和哥白尼计划卫星的任务也被俄罗斯叫停。杰里米称，由于一系列合作暂停或取消，俄罗斯禁止欧洲国家使用“联盟号”将卫星送入预定轨道，将导致2022到2024年期间约16个卫星任务被取消，使得近200颗卫星没有立即进入轨道的方法。

↑资料图。哈萨克斯坦拜科努尔航天发射场

此外，英国政府拥有部分股权的一网公司自2019年以来，已从哈萨克斯坦拜科努尔航天发射场、俄罗斯东方航天发射场以及法属圭亚那库鲁航天中心执行了13次航天发射任务，共将428颗卫星送入轨道。一网公司原计划在今年利用剩下的6次联盟-2.1b运载火箭，从拜科努尔航天发射场将216颗卫星送入预定轨道，以完成该卫星星座的组网工作。然而由于英国不具备将大型有效载荷送入轨道的能力，一网公司的政府事务主管克里斯·麦克劳克林表示，与俄罗斯的航天合作取消后，只能寻找替代发射供应商。

有分析称，尽管西方国家的制裁可能影响俄罗斯高科技产品的进口，从而影响其航空航天业，但是这只能对其造成“短期疼痛”，俄罗斯可以通过转向其他产品供应来源来解决这个问题。

俄罗斯与西方国家的“太空合作”将何去何从？

杰里米指出，俄乌冲突的爆发使俄罗斯与西方国家间在太空领域合作方面的良好关系受到了极大威胁。不过他同时指出，至少从美国的角度出发，俄罗斯与西方国家在太空领域的合作“还没有死亡”。

他认为，对欧洲而言，目前暂不清楚俄乌冲突结束后，欧洲是否会与俄罗斯航天局再次接触或合作。而在国际空间站退役后，也暂不清楚俄罗斯会不会选择继续与美国和其他西方国家在太空领域合作。据悉，NASA曾称，计划在2030年底让国际空间站（ISS）退役。

杰里米认为，西方与俄罗斯会不会恢复在太空领域合作，现在很大程度上取决于俄乌冲突持续时间。他写道：“拖延的时间越长，双方想重新合作就越困难。”在杰里米看来，外太空合作一直以来都是缓解地面紧张局势的方法，也是促进形成积极伙伴关系的重要渠道。他指出，作为地球上的“拥核大国”，俄罗斯及其太空计划对国际安全而言至关重要。《自然》杂志文章也曾指出：“尽管当前存在挑战，科学交流仍应继续进行，科学的力量可以推动国际社会的积极变化。”

据《人民日报》此前报道，美国费米国家加速器实验室的科学家唐·林肯表示，在国际空间站、国际热核聚变实验堆（ITER）等项目上，各国应该“为了人类的利益而共同努力”。这些成就是全球科学进步的组成部分，是推动人类了解周围世界的独特而宝贵的工具。“如果没有包括俄罗斯研究人员在内的所有相关人员的贡献，这一切都是不可能的。如果禁止俄罗斯参与这些大型科学项目，我们就不会取得这样的进展。”

红星新闻记者 黎谨睿 编辑张寻