2022赛季F1锦标赛在墨西哥的罗德里格斯兄弟赛道迎来赛季第20站的争夺，在墨西哥大奖赛的排位赛中，红牛车手维斯塔潘以1分17秒775夺取杆位，这是他首次在墨西哥站拿下杆位，梅赛德斯车手拉塞尔落后0.304秒排名第2，汉密尔顿比自己的队友慢了0.005秒，排名第3，主场作战的佩雷兹第4。中国车手周冠宇排位赛位列第12位。

维斯塔潘

美国大奖赛的举办赛道奥斯汀赛道，从1963年起正式开始承办F1墨西哥大奖赛，正赛将完成71圈，赛道的圈速纪录是由博塔斯在2021年创造的1分17秒774。

在美国大奖赛的三次自由练习赛中，法拉利车手赛恩斯在一练中排名居首，梅赛德斯车手拉塞尔在二练和三练中拿下全场最快。

Q1：汉密尔顿居首 周冠宇压哨晋级Q2

排位赛Q1起表后，车手们陆续登场，主场作战的佩雷兹最先做出有效成绩，成绩是1分20秒408，随后他的队友维斯塔潘刷新了场上成绩，成绩提升到1分19秒222。法拉利车队的两台赛车勒克莱尔和赛恩斯分列2、3位。

周冠宇的第一个飞驰圈表现不俗，排在全场车手的第11位，他的队友博塔斯更是表现惊艳，一度冲到场上第3名的位置，仅落后维斯塔潘0.3秒。

Q1时间过半后，位于淘汰区的车手是米克-舒马赫、阿尔本、维特尔、马格努森和拉蒂菲。

Q1仅剩3分钟时，两台哈斯赛车米克-舒马赫和马格努森双双从淘汰区脱离，米克-舒马赫更是一度来到第6名。在Q1的最后时刻，位于淘汰区的周冠宇凭借最后一圈的出色表现，最后一个冲线，成功挤掉了米克-舒马赫，压哨晋级Q2。

最终，汉密尔顿以1分19秒169位列Q1头名，米克舒马赫、维特尔、斯托尔、阿尔本和拉蒂菲遭到淘汰。

Q2：汉密尔顿再次居首 博塔斯表现惊艳

15分钟的Q2起表后，本站比赛表现出色的梅赛德斯车队率先做出成绩，汉密尔顿以微弱的优势领先队友拉塞尔，排名首位。第一个飞行圈中，博塔斯再次表现出绝佳的表现，他甚至领先维斯塔潘0.3秒，排在全场比赛的第3位。

Q2的第一轮飞驰圈结束后，汉密尔顿、拉塞尔、博塔斯位列前三，角田裕毅、佩雷兹、周冠宇、加斯利和马格努森位列淘汰区。

经过短暂的调整，车手们在最后3分钟开始新一轮的飞驰，主场作战的佩雷兹开始发力，他刷新自己的成绩，来到全场第3位。最终，汉密尔顿再次取得Q2的头名，赛恩斯和拉塞尔分列2、3位，博塔斯位列第6位，仅比领先集团慢了0.2秒。

周冠宇最终位列第12位，无缘Q3，另外4位被淘汰的车手分别是里卡多、加斯利、角田裕毅和马格努森。

Q3：维斯塔潘夺取杆位 红牛梅奔包揽前四

12分钟的Q3起表，从前两个阶段的成绩来看，红牛、法拉利、梅赛德斯在单圈成绩上势均力敌，都有取得杆位的机会。第一个飞行圈，维斯塔潘做出1分17秒947的成绩，排名首位，拉塞尔紧随其后位列第2，汉密尔顿原本排名第3，但由于在3号弯超出赛道限制，单圈成绩被取消，佩雷兹、赛恩斯、博塔斯分列3-5位。

Q3的最后3分钟，车手们陆续开始第2个飞行圈，在杆位的最后的争夺战中，率先撞线的佩雷兹、赛恩斯以及勒克莱尔，都没能超越维斯塔潘和拉塞尔的成绩。

维斯塔潘在自己的最后一圈再次提升了成绩，以1分17秒775锁定杆位，赛德斯车手拉塞尔落后0.304秒排名第2，汉密尔顿比自己的队友慢了0.005秒，排名第3，佩雷兹、赛恩斯、博塔斯、勒克莱尔、诺里斯、阿隆索、奥康分列4-10位。