中国基金报记者 伊万

6月29日周三，隔夜美股大跌，道指重挫近500点，纳指跌近3%，港股今日低开，全天弱势震荡，午后触及日内低点，尾盘跌幅有所收窄，但最终三大指数均止步4连涨行情。

截至收盘，恒生指数收跌1.88%，跌422.10点，报21996.89点，跌破22000点；国企指数跌2.52%，收于7694.64点；恒生科技指数大跌3.27%，再度失守5000点。

盘面和重点个股方面，与A股相似，汽车股集体大跌，蔚来汽车跌超11%，此前回应遭灰熊做空，称报告含大量不实信息，已启动相关程序；长城汽车跌超9%，吉利跌超8%领跌蓝筹股，小鹏跌7.4%，比亚迪跌5%，理想汽车跌约9%，拟增发最高20亿美元ADS。

隔夜美股中概股回调，港股科技股、互联网医药股全线走低，京东健康跌超7%，B站跌超6%，网易、阿里健康跌超4%，京东、阿里、百度均跌超3%，小米、美团跌超2%；腾讯腾讯一度翻红收跌0.22%，昨日再度开启回购，耗资3亿港元。

此外，昨日午后因疫情政策放宽而大涨的餐饮股、旅游股等也集体下跌，煤炭、生物科技、特斯拉概念、海运等热门股跌幅靠前。

另一方面，内房股与物管股携手拉升，地产建筑业成为恒生行业指数重唯一上涨的行业。万科董事会主席郁亮表示，短期看市场已经触底。万科企业涨4%，天誉置业涨13%，易居企业控股涨7%，时代中国涨6%。

资金流向方面，今日南下资金逆势净流入48.79亿港元，大市成交额为1608亿港元。

至于后市方面，东吴策略认为，香港回归祖国25周年、港府主要官员就职之际，领导人到港视察并出席重要纪念活动，港股在情绪上有望获得提振。此外，港股处于全球估值洼地，5月以来较A股滞涨，补涨行情可期。平台经济从“强监管”走向“谋发展”，港股政策面暖风不断，随着政策不确定性消失，有望带动港股整体估值持续修复。

摩根士丹利（大摩）发表报告称，内地放宽防疫措施，令该行对中国股市看法愈加正面。报告称，最新防宽防疫措施的发展，将有助重建投资者信心，因此举反映中央于持续基础上将经济增长视作优先事项。该行续建议投资者因应有关原因，选择性地在中国投资组合内增持增长股。

大摩还指出，市场的下一个潜在“催化剂”方面，需要留意香港回归25周年期间会否公布中概股ADR在港二次上市的股份纳入南向港股通，大摩将此视作内地资本市场开放的又一强劲例证。

重要消息方面，工信部宣布即日起取消通信行程卡“星号”标记。查询发现，北京、上海、南京等重点城市的行程卡目前已取消“星号”标记。分析称，全国行程卡同时取消“星号”标记，将加快国内旅行需求的释放。同程旅行大数据显示，消息发布半小时内，平台机票搜索量较前日同一时段上涨180%，酒店搜索量较前日同一时段上涨220%。

成本压力陡增 老牌食品巨头一度暴跌近20%

老牌休闲食品巨头中国旺旺今日一度暴跌近20%，后跌幅收窄，收盘收跌11%，最新总市值819.88亿港元。

消息面上，6月28日午间，中国旺旺发布2021财年(2021年4月1日至2022年3月31日)业绩。期内该集团实现收益239.85亿元，同比增长9%；毛利率为44.8%，同比下滑3.4个百分点；营运利润率为22.8%，同比下滑3.3个百分点。

对于利润率的下降，中国旺旺表示主要因棕榈油、全脂奶粉等部分原材料及包装材料价格高企，成本压力加大。

（来源：旺旺财报演示稿）

中金公司点评指，公司FY2021业绩符合预期。我们基本维持2022财年盈利预测不变，并引入2023财年盈利预测51.8亿元。维持“跑赢行业”评级。麦格理在公司发布业绩后将其评级下调至落后大盘，目标价6.60港元。

实际上这份财报还是有诸多亮点。根据财报显示，旺旺的核心产品米果主品牌、乳品及糖果业绩均创新高点。近2年集团业绩增速加快，主要得益于过去数年间实施的多元化渠道和多品牌策略成功所致。

此外，根据财报，虽受疫情影响，但三大品类持续增长，米果类及休闲类产品分别取得营收达55.92亿元人民币、53.97亿元人民币，乳饮类全年业绩同比增长16.9%，达128.73亿元人民币。米果主品牌业绩增长主要得益于产品结构优化及开拓海外市场，旺仔牛奶增长动能来自于批发渠道稳健增长和新兴渠道拉动，糖果类业绩增长得益于新品增长及新兴渠道拉动。

财报称，2021财年下半年海外业绩较上半年有显著提升。旺旺集团透露，越南工厂将在2022年中期正式投产，将结合海外消费者喜好设计产品。

新业务持续“落子”

汽车之家逆市涨超一成创8个月新高

在大盘和汽车股大跌的今日，汽车互联网平台汽车之家港股却跳空高开，逆市收涨近11%，报77.85港元创近8个月新高，总市值近400亿港元。

消息面上，近几个月来，汽车之家的多项新业务正在持续落地。

公司先后成立了创新研究部、直播产品部等，并在语音识别、智能交互等高新技术领域广泛吸引高精尖人才。另外，今年下半年还将围绕直播、新零售、元宇宙产业链等业务，继续开展人才扩张计划，谋求扩大竞争优势。

业内人士称，考虑到下半年新车密集上线将带动汽车营销行业回暖，作为“垂类资讯头部平台”，公司有望以优势赛道和行业领先地位，展现较高的增长确定性。

编辑：小茉

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