常规工期

　　受制于工程建设条件，目前国内有轨电车工程建设一般需要18-24个月左右。由于有轨电车双向需要占据宽八米左右的空间，在施工时将根据具体的路基结构方案，施行围挡施工。

　　为减少施工影响，结合嘉兴市一环四路提升改造计划，一期工程以T1线安乐路站-嘉兴南站段、T2线月河北站-环城南路站段为主体。

　　营运时间

　　根据目前规划，嘉兴有轨电车运营时间为早5:30至晚23:30，全日运营18小时。实际运营时可根据高铁及公交的首末班车时间进行调整。

　　在公交衔接方面，目前规划在T1线和T2线的换乘节点建设换乘枢纽。全线共有换乘站四座。分别为瓶山站(T1线与T2线换乘)、纺工路站(T1线与T2线换乘)、实验中学站(T1、T6共用站台)、附中站(T2、T6共用站台)

　　车站设置

　　按目前规划，车站基本布设在临近交叉口位置，大部分是通过人行横道过街进行乘客组织，在车站与人行横道线之间预留了15m左右的驻足区，以保证行人过街安全。

　　在客流量较大的车站，如换乘站瓶山站及禾兴路站等，考虑设置人行地道过街;在南湖湖滨站及嘉兴一中站等，设置人行天桥。

　　嘉兴有轨电车总体以路面敷设为主，部分节点将采用地下段方案，如嘉兴站下穿铁路等。当前，具体线路方案仍在深化研究，有待后续规划。