2022年10月12日更新

　　目前，佛山地铁集团正在开展11号线项目工程可行性研究报告及其相关配套专题编制工作，其中包括项目社会稳定风险分析和评估、环境影响评价等项目工可审批一些重要前置条件的工作。

　　市相关部门和市轨道局及市地铁集团正在积极地配合广州市一些部门在研究协调广钢新城片区公众所反映11号线的相关问题。群众所反映的相关合理诉求得到妥善解决后，交通部门将尽快推动这个项目的前期工作。等前期工作完成后，会尽快推进项目尽早开工建设，为市民创造更好的出行服务。

　　1月26日，国家发展和改革委员会官网上发布了《国家发展改革委关于佛山市城市轨道交通第二期建设规划(2021-2026年)的批复》。根据批复，本期建设2号线二期、4号线一期、11号线3条线路，总长度115.8公里，设车站61座，总投资772.13亿元。项目建成后，佛山市将实现地铁通达五区，形成6条运营线路、全长252.4公里的城市轨道交通网络。

　　11号线为佛山市南北向市域骨干线，作为广佛都市圈中部重要缝合线，串联大良容桂副中心、北滘陈村组团、三龙湾高端创新集聚区、广州广钢新城等重要城市发展区，促进广佛“1+4”高质量融合发展试验区建设，加快广佛同城化建设。

　　线路起于容奇渡口站，止于鹤洞东站，全长36.3公里，其中地下线24.3公里,高架线12.0公里;设站18座，其中地下14座，高架4座;设车辆段和停车场各一处;最高设计速度100公里/小时，系统制式采用6辆编组B型车系统。

　　11号线一期站点走向：鹤洞东→广钢新城→三山新城→创智园→港口路→林岳东→陈村北→陈村东→碧江→碧江南→顺德站→永丰市场→云路公园→东乐路→南国路→宝林寺→德胜西路→容奇渡口