佛山南海有轨电车一号线后通段建设任务全部完成

　　11月3日，城建集团属下铁投公司组织召开了南海新交通后通段竣工验收会议，经验收委员会审查，会议一致同意南海区新型公共交通系统试验段(桂城至三山枢纽段)项目通过竣工验收，标志着南海新交通后通段的建设任务全部完成，为后续开通运营奠定坚实的基础。

　　南海有轨电车一号线全长约14.3公里，共设站点15个。2021年8月18日开通的首通段全长9.5公里，共设车站10座。本次验收通过的后通段(三山新城北站至林岳东站)，线路长约4.8公里，设文翰湖公园站(季华实验室)、三山新城南站、林岳北站、林岳西站、林岳东站5个站点。

　　这条贯通桂城东西的轨道交通全线建成后，将在千灯湖、映月湖、三龙湾南海片区(文翰湖)之间架起一条便捷通道，实现林岳西站、林岳东站与佛山地铁2号线换乘，加快推进广佛全域同城化发展。

　　接下来，铁投公司将抓好最后冲刺阶段，全力以赴推进新交通后通段开通试运营前的安全评估工作，力争11月底开通试运营。

　　南海有轨电车一号线地处广佛交界区域，还有望与佛山地铁11号线、广佛江珠城际线等项目实现快速衔接。使南海以更开放的姿态融入广佛都市圈，提高南海与粤港澳大湾区城市群的高效往来，建设起“新型轨道交通网”，进一步发挥湾区腹地的区位优势，为推动广佛全域同城化注入新动能。