把桥梁护栏的横梁正面比立柱还靠近行车道一侧的突出式结构称为阻挡式护栏，为防止车辆与护栏碰撞时，车辆翻倒或被护栏柱绊阻。要求车辆与护栏的接触点(称为力的作用点)不能往下方向有太大的移动。但非阻挡式护栏被车辆碰撞时，随着护栏的变形，力的作用点向下方移动，所以认为非阻挡式护栏比阻挡式护栏翻车的可能性更大，车辆更容易被护栏立柱。